Re: Недогрев двигателя.
 

Привыкнуть нормально дышать можно и в газовой камере, при определённых условиях. Привыкнуть, а лучше сказать свыкнуться можно с любым дерьмом и найти оправдание всему. Прожить уж как минимум 100 лет хотелось бы, а не кое как дотянуть до пенсии с букетом болячек и откинуться через пару лет, как и положено по статистике. А то, что сейчас у нас мрут не в 40, а 60, меня не особо радует.

Добавлено через 1 минуту

В Париже нормально дышится.

Re: Недогрев двигателя.
 

Столица и крупнейший город Франции, а также административный центр региона Иль-де-Франс. Образует коммуну и департамент, разделённый на 20 округов.

• Погода: 13°C, Облачно
• Местное время: 19 февраля, 14:11
• Население: 2 148 327 чел. (2020 г.)

Столица России, город федерального значения, административный центр Центрального федерального округа и центр Московской области, в состав которой не входит. Крупнейший по численности населения городЧитать дальше
Погода: -11°C, Облачно с прояснениями
Местное время: 19 февраля, 16:12
Дата основания: 1147 г.
Население: 12 636 312 чел. (2021 г.)

Понятное дело, что где то ветра и прочее, даже в разных районах МСК по разному, но сравнивать несравнимое, какой смысл ?

Re: Недогрев двигателя.
 

Пусти по Цюриху на всю осень-зиму-весну шипованные легковушки, коммунальную технику замени на тракторы Беларусь, которые ездят по газонам, и чтобы грузы возили Камазами модель 1970 год. И тут же будешь руки мыть по-настоящему.

Re: Недогрев двигателя.
 

Нью-йорк чище. Так а что там с Цюрихом и Норильском все таки?:лол:

Добавлено через 2 минуты

А может лучше наоборот, прикинуть как наши города очистить, и подтянуть до уровня чистейших городов?

Re: Недогрев двигателя.
 

В Норильске тяжелое химическое производство, в Цюрихе и близко такого нет.

Re: Недогрев двигателя.
 

Смысл в том, что бы понять к чему стремиться, а не искать оправдания в стиле «а есть и похуже», «какой вообще смысл», «а было ещё хуже», «и так сойдёт».

Re: Недогрев двигателя.
 

Ну, дорогой соклубник, сейчас за озвучивание таких планов, даже хотя бы и на форуме, можно не только в Сахарово на каникулы отправиться.

Re: Недогрев двигателя.
 

Наверное стоит добавить «химическое производство на самом современном и экологичном оборудовании», ну ок, а та же Чита где нет производств, но находиться в топе самых «чистых» городов России.

Добавлено через 3 минуты

Принципы дороже. Да и дальше Магадана, в котором я вырос, не отправят:wnk:.

Re: Недогрев двигателя.
 

ЦБК принято считать очень "грязным" производством, при этом почему-то в той же соседней Финляндии оно так устроено, что рядом с ним в водоемах прекрасно живут раки и форель. Так что вопрос подхода...

Плюс меня вот лично до сих пор поражает тот факт, что суммарная площадь мусорных свалок в РФ примерно равна площади Нидерландов. Мусор практически не перерабатывается. ЕМНИП, то в Германии от таких открытых свалок где-то в 1959 году уже отказались.

Европейские города еще и планируются несколько иначе. В то время, когда в Москве строятся дикие развязки и 12-полосное движение, в европейских городах либо вообще закрывают центр для машин (Осло), либо убирают все эти развязки, сужая дороги, делают платный въезд в центр итд итп. В Брюсселе вон народ за ввод ограничения 30 км/ч в городе проголосовал.

Re: Недогрев двигателя.
 

Дикие люди))
Вчера участвовал в каком-то видеосеминаре по БДД, так там еврокомиссар по транспортным вопросам вообще какую-то дичь нес: они хотят скорость 30 км/ч во всех городах, побольше камер и полиции, чтобы создать ощущение тотального контроля и пр.
И эти люди запрещают мне ковыряться в носу (с)

Если серьезно, ну нет никакого смысла сравнивать Цюрих и Париж с Москвой. Транспорт там точно не лучше, чем в Москве (полагаю, что и уровень доходов населения если и превышает московский, то не в разы), а больше общего вообще ничего нет. Совершенно другая идеология транспортного планирования. В России вообще и в Москве в частности такое не пройдет. Просто не доросли мы до этого еще. Европа начала менять свое отношение к автомобилю лет 40-50 назад - тогда там был примерно такой же уровень автомобилизации населения (и аварийности), как сейчас в России. Соответственно мы пока только в самом начале пути.