![]() |
Re: Проблема замены задних колодок.
:лол::лол: я так на старой машине менял колодки))) с одной стороной на задних тормозах проимелся часа 2 отжимая поршень :лол::лол: погнул 2 струбцыны!!! и все же поршень загнал обратно, поставил колодки :лол::лол: и только на второй стороне догадался, что поршень вкручивается:лол::лол:
а вот на передних отжимался, там не было вкручивающегося поршня |
Re: Проблема замены задних колодок.
St@vr,
Вот уж от кого не ожидал.Вот кому было сказано пересказано про машинку? Прекратите вы уже давить со всей дури на поршень. Погнете ведь и направляющие и еще что нибудь. http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2..._7-575x412.jpg Можно конечно велосипедным ключом воспользоватся или ключом от болгарки. Не очень удобно но все же. http://80.img.avito.st/640x480/182960780.jpg |
Re: Проблема замены задних колодок.
что-то поиском не нашел. А вкручивая давить на поршень надо? или просто крутить?
|
Re: Проблема замены задних колодок.
Может оффтоп, но все же.
Коллега на Пассате b7 собрался сам заменить задние торм. колодки. Так там уже "электронный" суппорт (поправьте если ошибаюсь). Зазоры электроника контролирует и дожимает. Так вот, сломал он два каких то пластиковых ушка, и девайс под замену: в интеренте от 15000 руб, у дилера 20000 руб, на разборке 12000 руб. Сейчас на работе с механиком "кулибничают"/колхозят хомут какой-то. |
Re: Проблема замены задних колодок.
spleen, я уже не помню точно, но вроде просто крутил и он утапливался. Хотя приблудой если крутить, то она же и утапливает вроде (я приблудой крутил). Сначала с 2-х заходов по старинке пытался вдавить поршень - поршень не сдался...
|
Re: Проблема замены задних колодок.
Wint, :plus1: крутить и давить нада
|
Re: Проблема замены задних колодок.
Цитата:
|
Re: Проблема замены задних колодок.
помниться в советские времена смазывать рекомендовали касторкой :crazy:
|
Re: Проблема замены задних колодок.
Аристарх,
Да лишь бы резину не разьедала. Наверно можно и касторкой.:) |
Re: Проблема замены задних колодок.
Всем спасибо :drinks:
Нахаляву поменять не получилось, действительно нужно давить. Причем усилие существенное, я не знаю как люди умудряются это делать "велосипедным" ключем. Этот способ подходит видимо только тем у кого суппорт полностью снят и лежит на столе. Пока не сварганили из подручных средств приспособу - дело с мертвой точки не сдвинулось. На первый суппорт ушло больше 3х часов, зато на второй всего минут 30 с учетом снятия/установки колеса и того, что там правой рукой крутить неудобно. hint: В первый раз правшам лучше начинать менять с левой (водительской) стороны. Там попроще подлезать. А уже когда станет понятен принцип, тогда можно и с правой. :rolleyes: |
Текущее время: 08:47. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot