Re: Тетсируют новую платформу для Суперб III))
 

какая лучше, по-вашему?

Re: Тетсируют новую платформу для Суперб III))
 

Денис., казалось бы, экономия топлива
но простите, а безопасность? когда эта фольга сложится? при лобовом выживает тот, у кого вес больше и пр
быть может, архаично смотрю, но судя по провалам с новым гольфом и а7, стоит им повременить

Re: Тетсируют новую платформу для Суперб III))
 

можно ссылочку?

Re: Тетсируют новую платформу для Суперб III))
 

Еще вариации на тему Суперб-3 (и не только):
http://auto.blog.rs/blog/auto/top-se...v-i-sherpa-suv
http://auto.blog.rs/gallery/108/skod...erb%202015.jpg

Re: Тетсируют новую платформу для Суперб III))
 

Вот эта "морда" мне нравится :good:
Беру

Re: Тетсируют новую платформу для Суперб III))
 

Jonny_Jedai,поддерживаю! Похоже на реверанс в сторону А6.

Re: Тетсируют новую платформу для Суперб III))
 

Большой,А мне больше СС напоминает, особенно если внимательней глянуть на бока. Но пока зачет.... Может дизайнерам Шкоды запульнуть, в какую сторону им смотреть)))))

Re: Тетсируют новую платформу для Суперб III))
 

На фото нового Пассата - мои литые диски! Уже как полгода на таких =)
:wnk: Все ясно теперь - Пассатов рисуют с Супербов))

Re: Тетсируют новую платформу для Суперб III))
 

У меня дежавю? :crazy: (смотрим форму штампа дверей)
Да и ГАЗ VAGи собирает.... Нечистая тута! :crazy::лол:

http://www.volga.ural.ru/blog/upload...207c7ee296.jpg


http://pics.autonews.ru/autonews_pic...4752.17406.jpg

Re: Тетсируют новую платформу для Суперб III))
 

Не совсем согласен по данному высказыванию. Посмотрите краш-тесты американских авто 60-80х гг., они там все чуть ли не под 2 тонны весят, а при столкновении собираются как карточный домик. Новые технологии никто не отменял, алюминий поглащает силу удару хорошо, если бы все так было с этим алюминием плохо - его бы не использовали. К тому же, современные краш-тесты этому подтверждение. С каждым годом нормы этих тестов не ужесточаются. Сейчас почти все современные авто, которые выходят на с конвейеров получают по 5 звезд. Если так рассуждать, то надо машину листами брони обшивать, утяжелять ее в 2-3 раза и ездить с мыслью о том, что ничего не грозит в таком броневичке. Снижение веса влияет не только на экономичность топлива (хотя, как мне кажется, это главное, чем сейчас руководствуются все автопроизводители, а уже потом только безопасность), но так же на управляемость, что в свою очередь тоже является частью безопасности движения.

Не знаю как тут видео вставить, но вот