Re: Общие вопросы по Супербу
 

А на задней оси опорники стоят?

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Вытаскиваешь старый, проходишься напильничком, чтобы все гомно вычистить из отверстия, берешь немного смазки (можно мыльный раствор фейри и т.д), обмазываешь по узкому месту новых пыльников, ну и путем применения различного рода силы затаскиваешь, как-то так :)

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Ultras, меня больше интересует как поршень вынуть. Потечёт ли тормозуха, прокачивать придётся?

Re: Общие вопросы по Супербу
 

А ты вот про поршень тормозного цилиндра!
1. Разбираешь суппорт
2. работаешь педалью тормоза, чтобы цилиндр вышел по максимуму или чтобы удобно было ухватиться
3. Чтобы тормозуха не вытекла и не завоздушить систему надо пережимать тормозной шланг
4. Если поршень новый берешь, то можешь чем угодно, аккуратно его поддеть и вытащить
5. при обратном монтаже, смазать прокладки и сам поршень тормозухой, чтобы получше входил

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Ну вобщем за меня ответили уже, немного добавлю.
Лучше снять суппорт вообще, на верстаке он легко разберётся, хорошо вычистишь, а это очень важно, зажать в тисках, будет удобно делать. Можно купить полный ремкомплект резинок (5 шт или 6 шт в нём) с латунной вставкой и перебрать полностью. Но для полной разборки нужен хитрый съёмник стопорных колец, простой прямой не подойдет, только длинный изогнутый для внутренних стопоров.
При сборке лучше не и пользовать тормозуху, а смазать подходящей для этого смазкой

Re: Общие вопросы по Супербу
 

У тебя в БЖ в комментах это читал. Полную переборку не хотелось бы затевать, чуть позже, когда диски помрут. Да и все резинки как-то менять не хочется, они в порядке вроде, ничего нигде не течёт, эластичные, всё промыл, пальцы намазал хорошей смазкой, колодки заменил, поршеньки блестят под пыльниками, тормозит нормально, но вот пыльник один я дорвал окончательно.
В общем, резюмируя, без прокачки не обойтись, по месту на машине изловчится в теории можно, поршень выдавить нажимая на педаль тормоза. Всё так?:)

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Без прокачки не обойтись
Изловчиться по месту можно, но нет смысла мудохаться, ибо всё равно прокачивать, да и по месту резинку манжету ставить будет ещё тот секс
Не перестарайся с педалью, можно ручником туда-сюда несколько раз, или трос скинуть с суппорта и руками подвигать куда трос вставляется, поршень будет выходить
Если давно не менял тормозуху, то будет повод махнуть всю

Вот неплохие мануалы
https://www.drive2.ru/l/4326055/
https://www.drive2.ru/l/4337781/
https://www.drive2.ru/l/3418251/

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Можно воздухом,с помощью обычного насоса. Вылазят даже заклинившие.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Камраден, вопросец, с периодичностью раз в две недели выскакивает текст о необходимости проверить значения давления во всех 4-х колесах. Проверяю везде одинаковое, 2,4 , зимой подобных фокусов не было.:(

Re: Общие вопросы по Супербу
 

angrybambr, может ночью прохлада опускается, падают значения?

Re: Общие вопросы по Супербу
 

angrybambr , а у нас эта система разве умеет указывать конкретно на колесо (колеса)? Контроль давления в шинах по моему на АБС увязан и учитывает разницу в скорости качения, после чего предлагает проверить давление. Нет?

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Можно настроить чтоб показывало какое колесо проверить, но какое давление в нем есть на данный момент не будет показывать. Для показа цифр давления нужно уже ставить датчики.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Noxx97 А как это реализовать? Не нашел, честно говоря, в мануале.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Меняется кодировка в 03 блоке. Машина какого года?

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Это прошивается через Васю.
Но не всякий блок.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Активация возможна только на автомобилях с MaxiDot, приборной панелью моделью не ниже 843 Q, ESC и наличием 18 Байта в 3 блоке.
Кодировка
3 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 2 бит → включить
3 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 1 бит → включить
3 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 2 бит → включить
19 блок → список оборудования → пункт «4C – Контроль давления в шинах II» → включить → сохранить
17 блок → кодирование → длинное кодирование → 2 Байт → 0 бит → включить

Re: Общие вопросы по Супербу
 

alex64 2014г.....мдя, геморройненько. Но, тем не менее, спасибо.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Никакого гемора, за пять минут все это активируется)

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Делать это надо крайне осторожно, предварительно всунув какую нибудь деревяшку в суппорт перед поршнем, не совать пальцы внутрь суппорта на пути поршня. Деревяшка нужна для ограничения скорости полёта поршня, если использовать проф компрессор с давлением 10+ очков, то без опыта не насчитав усилие поршень вылетит в мгновение ока, а потом полетит в ваш лоб, если первыми на его пути буду ваши пальцы в скобе это 100% перелом возможно с раздроблением кости. Короче способ крайне не безопасный и требующий присмотра опытного товарища.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Это мне послание? Спасибо я встревожен (говорит потирая вмятину от поршня во лбу) и впредь буду прибегать исключительно к
Ну а целом все верно и давно отражено в русских пословицах и поговорках про дураков и членовредительство.:)

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Это было адресовано желающим попробовать и рукожопость тут не причём, просто люди не имеющие опыта извлечения поршня таким способом не знают об опасности. Последний раз помогал другу перебирать суппорта, видя как он корячиться с пассатижами, посоветовал дунуть, предупредил т всех нюансах и отошёл подальше, деревяшка оказалась мала и поршень полетел в стену оставив в ней отметину... Пусть лучше пассатижами ковыряют.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

А ведь были времена когда каждый пацан знал как собрать из подручных материалов огнестрельное оружие и даже прицельно выстрелить из него.
Пздс,выросло поколение пепси. Ни украсть ни покараулить. Действительно,пусть лучше пассатижами ковыряют. Следущие когда подрастут наверно палку копалку возьмут в руки.:(

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Лучше им не знать о самострелах. Спинер наше все :crazy:.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Нет, значения давления на всех колёсах одинаковые.

Добавлено через 1 минуту

Если спускает одно колесо она пишет давление в конкретно каком необходимо проверить.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

У меня версия ниже Q и все работает.
Какой-то из пунктов я у себя пропускал, т.к. выскакивала ошибка по электронному ручнику.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Периодически отказывается работать правая кнопка на руле, которая переключает "сегодняшний" и накопленный пробег, ср.расход и т.д на максидоте.
Думал, что сбойнул комп. Заглушился-завел. Не работает. В дороге покрутил рулем - заработало. Потом опять вырубило. И т.д.
Видимо, с контактами что-то. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

Re: Общие вопросы по Супербу
 

как правило что-то пролили

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Крайне сомнительно. Да и не проходит уже почти две недели. :(
Отрубаются и кнопки управления магнитолой, а оба колесика на прокрутку работают.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Дим, подозреваю, что контактная группа капризничает.
Вложение 20850
https://www.exist.ru/price.aspx?pid=...r=46&Cat=Skoda

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Ага. Больше похоже именно на это. Потом руль покрутишь, опять законтачит. С заменителями интересно. SWAG и Febi - одно и тоже. И в оригинальной коробке почти наверняка тоже они.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Только имей ввиду, что ссыль на деталюхи применительна к моему ВИНу, у тебя может быть другой номер оригинала.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Конечно. Я пробью по ВИНу перед заказом.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Кто знает, если ставить целиком новую фару, надо ли адаптировать блок управления или нет ?

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Всем привет, после сервиса не работает правый передний стеклоподъемник на авто и функция разблокировки всех дверей при открытии одной. То есть при начале движения она их закрывает, а открывает только одну. В бк все настроено. Могли ли чего то не подключить? Предохранители в норме.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

А что делали в сервисе то ? Так то возможно все что угодно....

Re: Общие вопросы по Супербу
 

я тут писал что у меня после замены передних колодок часть тормозного диска ржавая, как будто колодки к диску не по всей поверхности прилегают.https://drive.google.com/open?id=1sY...wLzn5Tq3kDpZh_
с момента замены проехал около 3000 км, ничего не изменилось.
как будто колодки я поставил узкие, или диск стояит неоригинальный, черезчур широкий.
я сохранил одну из старых колодок, вот что на ней написано:
https://drive.google.com/open?id=1iY...a0jrSeD3RLzNg7
четко видна надпись АТЕ 7288.2
поиск в гугл дает это описание:
https://www.amazon.de/ATE-13-0470-72.../dp/B06XY853LG
размер колодок 149,3*52,5
то есть родные колодки еще меньше тех что я поставил на замену! однако они прекрасно работали многие годы. как говорится, не верь глазам своим.
сайт автозапчастей дает такие варианты колодок на замену:
https://www.daparto.de/Bremsbelag/Sk...baTypeId=25389
есть два типа, или 1LJ,1ZA,1ZE, или 1LK.
я поставил себе первый, а второй как раз больше по размеру.
может нужно было его покупать?
в сервисной книге нет упоминания ни 1LK ни 1LJ,1ZA,1ZE.
какие есть идеи?

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Узкие поставил, надо было ставить ATE 13.0460-7184.2 или аналоги 66мм высота, хотя если ты говоришь, что старые оригинальные были ещё меньше и прилегали ко всему диску целиком - это очень очень странно, может не так посмотрел ? Я себе лично ставлю на 312 диск вот что указал в начале и диск целиком стачивается.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

я именно эти и поставил.
есть вариант еще более широких 13.0470-7200.2
там 73 мм.
если 66 мне не подошло то значит стоит неоригинальный диск, других вариантов не вижу.
ну или еще не притерлись...

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Да, сори, скосил, ну за 3000км, то они должны были уже притереться, особенно если диск ровный. Да и по твоим фото диск не такой уж и ржавый. Видно, что слабый контакт внизу, или иногда есть, иногда нет, т.к если бы вообще контакта не было, то выглядело бы намного хуже. Тормозной суппорт давно чистился, смазывался где надо ? пружинки нигде не потеряны ?

А фото первого листа сервисной книжки нету ? Там что кодировка не написано тормозов ?

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Ultras,
суппорт не разбирал и не чистил.
но до замены диск был блестящий по всей поверхности.
как бы мне поточнее определить какая именно у меня система тормозов спереди из этих вариантов:
1LK 1LJ 1ZA 1ZE.
зная это можно точно заказывать детали.