Re: Замена масла в АКПП
 

СтражДорог, Это мне понятно. температура должна быть масла 35-40 градусов. Насколько я понял на холодную масло выливаться не будет из отверстия, а на горячую будет течь(но чтоб лишнего не слить).

Добавлено через 1 минуту

И если через 5-10тыс км. делать частичную замену со снятием поддона - прокладку, пробку, кольцо тоже новые ставить?

Re: Замена масла в АКПП
 

Юрий Гора, зачем второй раз снимать поддон?! Убедились же первый раз, что всё в порядке...

Re: Замена масла в АКПП
 

Понял, можно слить литра 3 без снятия:blush:
Ну а проверить уровень в АКПП?
А то официалы в прошлый раз мне в движок перелили 200грамм...

Re: Замена масла в АКПП
 

При температуре ATF 40-45 градусов из сливного отверстия должно прерывисто капать. Естественно, трубка-уровень должна быть вкручена.

Re: Замена масла в АКПП
 

alanser, Смотреть температуру только через "Васю"?

Re: Замена масла в АКПП
 

Можно любой программой, которая покажет температуру ATF либо внешним термометром (в хорошем сервисе должен быть).

Re: Замена масла в АКПП
 

а если сливное и заливное отверстие? ни у кого нет фото, где они расположены?

Re: Замена масла в АКПП
 

Они скобинированы в универсальную сливную-заливную конструкцию. :crazy:
Мне кажется, что с такими знаниями лучше не лезть менять масло самому.
Там ничего сложного нет конечно, но не советую...

Re: Замена масла в АКПП
 

zolotoff, сливное является и заливным. Поэтому при самостоятельной замене нужен насос

Оффтоп

Когда жижу думаешь забирать?

Re: Замена масла в АКПП
 

alanser,
Оффтоп

Цитата:

Сообщение от alanser (Сообщение 486869) Когда жижу думаешь забирать?

да всё по времени никак не получается что то, вот отпуск будет в середине августа - доеду обязательно, если не отдашь ее никому до этого времени... и пиво надо покупать не за ранее а день в день, чтоб свежее было, а с этим тоже проблемы.