Клуб любителей Skoda Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Бензиновые двигатели (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=80)
-   -   Поршневая группа. Менять, или не менять? (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=3641)

Ste 16.09.2014 13:30

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
По грубым прикидкам мой 1,8 кушает порядка 0,6 л на 1000 км. Машине 4 года, пробег 45 тык.

Вот думаю, следует ли мутить с заменой поршневой и каков шанс получить какой-никакой хоть частичный куланс? Буду благодарен за мнения одноклубников.

Wint 16.09.2014 13:38

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Ste, главное все ТО проходить у ОД, а там уже от самих дилеров зависит сколько дадут и дадут ли вообще...

Ste 16.09.2014 14:03

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Wint, спасибо, об этом условии помнил всегда и проходил только у ОД и с их маслом (каждые 7500 км).

Ткнусь в пару мест на ТО-3 с замером, посмотрю на "выхлоп"...

Romanchikov 16.09.2014 16:11

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от Ste (Сообщение 384222)
проходил только у ОД и с их маслом (каждые 7500 км).

:durdom:
Какой тайный смысл в этих промежуточных ТО, когда в мотор доливается 4,5 литра между этими ТО? За 7500 масло обновляется полностью.
Зачем вообще тратить лишние деньги на какие то промежуточные замены, поиски лучшего масла со всеми допусками, если все равно мотор с пробегом в 45000 находится в предкапитальном состоянии?

Ste 16.09.2014 16:13

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от Romanchikov (Сообщение 384251)
Зачем вообще тратить лишние деньги на какие то промежуточные замены, поиски лучшего масла со всеми допусками, если все равно мотор с пробегом в 45000 находится в предкапитальном состоянии?

Хороший вопрос, будь он задан (вместе с гарантией перспективы капиталки) при нулевом пробеге, да.

stone777 17.09.2014 06:39

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
В данный момент жду автомобиль как раз после замены поршневой, не буду еще раз писать почему и зачем так.
Пробег 90, проблемы начались с 75 тыс.км., замена маслоотделителя не привела в положительному результату...........
расход после двух замеров (первый был не весовой, без пломб) 2,3 литра/1000 км, и второй был весовой, там что то порядка 700 с копейками грамм на 400 км)))))) Причем расход пошел резко был до этого 250-400 грамм примерно (на трассе почти не было за 1200 км примерно 150-200 ушло).
Уже интересно что будет после обкатки так называемой......
Пока доп.проблем не нашли, но еще не вечер как говорится........вот жду звонка от ОД.
Куланц все же есть (пробег 90 тыс.км, в октябре будет 4 года машине, обслуживание у ОД постоянно).

quatroddd 17.09.2014 09:47

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Ste, до 4 лет работает куланц...

stone777 17.09.2014 10:50

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
quatroddd, мммммммм....есть инфа 100% (товарищ в Москве) и на 5-ти летней менял на куланцу, после долгих споров и переписки с ФГР

LeftHook 17.09.2014 11:03

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от quatroddd (Сообщение 384359)
Ste, до 4 лет работает куланц...

Откуда инфа?

Mr.I 17.09.2014 11:41

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:

Сообщение от LeftHook (Сообщение 384372)
Откуда инфа?

Я вроде от ОД слышал про 5 лет куланца:pardon:


Текущее время: 05:52. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot