Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Не совсем понял иронии :). Плюс очевидный, роль стоимости замены свечей на зажигалках вообще несущественная.
60000 руб. я заплатил за техническое обслуживание у дилера за все приезды на ТО (их было 7) с учётом стоимости всех расходников и масел, стоимости замены масла в dsg и замены ремней ГРМ. И это при пробеге 95000 км.
На зажигалках один жор масла (примерно 1л на 2500 км если не ошибаюсь) встанет на 95 т.км порядка 38 литров (38*500=19 000руб. стоимость масла)
Но это обсуждение к месту в другой ветке "когда выгодно брать дизель".
Фильтр топливный менял на 60000 км.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Wald, на бензиновом моторе ты заплатил бы столько же. Плюс одна замена свечей. Выгоду ты только получил в виде замены ГРМ-а.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Не рекомендую масло щупать :)
Я палец засунул ради интереса в канистру с остатками масла после замены в dsg. Так потом минут 10 отмывал обмасляный палец разными средствами. Кожу потом слегка жгло. ИМХО субстанция с очень сильными адгезионными и смазочными свойствами.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Wald,
Интереснее какое оно было на свет.На ощупь не было ли вкраплений. Не пахло ли гарью. А пальцы что,их только на руках десять штук.:)

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

366
К сожалению, отработанного не видел. Палец "сувал" в новое.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

не столько же. Посмотрите стоимость ТО у бензина и дизеля. 2.0тди у шкоды - самый дешевый в обслуживании мотор. остальные дороже.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Слушайте, а нет ли у нас темы, где можно посмотреть номерки к расходным материалам перед ТО?
Было бы ооооочень удобно...

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Турчик aka Диса,
А экзист? По своему вину, а еще лучше коду опций все видно.:wnk:

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

366, возможно я не правильно выразился. Нужна тема с номерами неоригинальных расходников, которые продаются в оригинальных коробках. О, как загнул :)

Да вот даже по этой теме видно, что можно покупать не оригинальный фильтр с номером 3C0 127 434, а фильтр фирмы Ufi с номером 26.007.00, который продается дешевле на 200 руб.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Турчик aka Диса,
Так я и говорю про экзист. Находишь номер своей оригинальной детали, вбиваешь, и под ним перечень аналогов не оригинал.

Добавлено через 1 минуту

Пример
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=6C306429&sr=106