Re: Общие вопросы по Супербу
 

Сажевый есть. Только он кастрированный. Без датчиков

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Режим езды "город", т.е. старт-стоп на околохолостых (или низких) оборотах дают сажу везде где она может прилипнуть. Вот это и сгорает на трассах :plus1:

Небольшое видео про нагар

https://www.youtube.com/watch?v=h_Q66JYW29A&t=280s

Re: Общие вопросы по Супербу
 

И как часто надо отжигать? И по скольку?

Можно ведь с теми же оборотами ехать на 4ой передаче? А то 180 как-то долго мало где поедешь...

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Аналогичная ситуация. Возвращался после майских из Питера и тоже был удивлен расходу. Первый раз за 2 года эксплуатации расход был 5,3 на сотню за весь путь.
Но падение расхода связывал с замененной в Питере топливной форсункой (вынужденной).
Теперь наблюдаю иногда средний расход за поездку 4,9, если 90 ехать. Вобщем чудеса...

Re: Общие вопросы по Супербу
 

StackOverflow,Я в спорт режим коробку на трассе ставлю. Главное не забыть включить на максидоте температуру масла, на всякий случай.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

На дизеле этого нет.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

StackOverflow,Ну, спорт режим же есть? На 1.8 обороты меньше 3000 не падают. А при обгоне сразу к 5000-6000 уходят. Дизель как то по другому (кроме оборотов, понятно, что есть разница)?

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Обычно пишут про 50%-60% оборотов в течении 10-15 минут. Скорость как таковая не важна. В принципе можно и зимой делать периодически. Только аккуратно.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Уже несколько раз слетали пыльники с отбойников задних амортизаторов, ставлю, через какое то время опять пыльник болтается внизу, то и то новое одного производителя, оголяется шток самого амортизатора, что видимо не есть хорошо, думаю одеть стальной хомут и затянуть.
Может кто сталкивался с подобным? Как вылечили?

Re: Общие вопросы по Супербу
 

народ, никто не подскажет, куда у нас сливается конденсат из климы?
должна быть трубка с выводом воды.
у меня на мазде после остановки под машину лужа натекала, а тут на суперб ни разу не замечал.
может вода стекает в поддон защиты мотора?
у меня там какая то жадкость стоит, то ли вода набежала, то ли масло...

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Изолентой обмотай шток и натяни пыльник сверху. Можно даже без хомутов обойтись.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Я когда-то давно отписывался в теме про очистку испарителя кондиционера где и как можно найти дренажную трубку от испарителя в салоне - для начала, возможно, стоит её проверить. Дует ли из неё, капает ли конденсат, и т.д.
Может быть, слив элементарно забит грязью.

Сообщение:
http://www.superb-club.com/forum/sho...905#post360905

Собственно, фотка:

http://www.superb-club.com/forum/att...5&d=1400357697

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Andrushi4,
спасибо за фото, но вопрос остался:
куда сливается воду из этой трубки?
под машиной лужи нет, она куда то пападает и там скапливается.
куда?
в пластиковый защитный кожух под мотором?

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Игорь, вроде в лонжероне есть отверстие для слива :pardon: сам никогда не искал откуда оно там капает, наверняка утверждать не берусь.
Вот гугл предложил фотку Октавии со Шкода-клаба, у нас вроде бы так же и там же:

http://vlavr.users.photofile.ru/phot.../125052234.jpg

Я своим первым предложением просто хотел предложить проверить корректность работы дренажа кондея. Я бы сам так сделал - убедился что из этой трубки вообще идёт конденсат, примерно прикинул бы его объёмы. Тем более что доступ к трубке осуществляется за 1 минуту, голыми руками без инструмента.
Может, у Вас испаритель плавает в ванне с конденсатом :wnk:
Ну а если уж из трубки исправно капает а из лонжерона нет - тогда на яму, прочищать дренаж, и искать куда вода там пропадает :crazy:

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Сделал хомутами

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Наклеил ещё сегодня новые самодельные антигравийные пленки на задние арки, преобретенные у клубня InBlack, взамен пожелтевшим от времени родным, замарочился на полчаса.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Я к тонировщикам ездил, после того как у ОД отказали в переклейке по гарантии. Заодно и под дверные ручки прямоугольники приклеили.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Саш, решил сам наклеить, особо сложностей не испытал, за исключением того, что в гараже электричества не было, подъехал к соседу.
А почему отказал ОД?
Что наклеил под дверные ручки?

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Инженер по гарантии в Богемии Балашиха аргументировал отказ неправильной мойкой, хотя пузыри были в центре плёнки :durdom:

Под ручки наклеил такую же бронировочную плёнку 3М, которой машины оклеивают.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

а если пыльник лопнул посредине?
я соединил две половинки пыльника силиконом, выглядит не очень, но пока держит...

Re: Общие вопросы по Супербу
 

почему производители не додумаются сделать слив в бачок омывателя?..

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Не, не лопнул. Оба задних слетали, но обои поставил хомуты.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Самотёком? :wnk:

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Это где???

Добавлено через 51 секунду

ну не насосом же :pardon:

Re: Общие вопросы по Супербу
 

и как вы себе это представляете?:)

Re: Общие вопросы по Супербу
 

я владею машиной полтора года, и узнал пока что четыре вещи, которые в обязательном порядке нужно делать всем владельцам супербов.
наверняка таких процедур намного больше, давайте иим делиться.
1. касается всех. нужно ставить защитную решетку на радиатор кондиционера. это защита от грязи, пуха, насекомых и камней. многие производители ставят эти решетки автоматом, у нас почему то нет.
я уже ловил камень в радиатор кондиционера на прошлой машине, пришлось менять с осушителем работой и заправкой 350-500 долларов без вариантов.
2. касается только дизелистов. периодически примерно каждые 50 тысяч км нужно разбирать и чистить трубку ЕГР со свистком.
http://servis-volkswagen.ru/fotootch...nki-tiguan-tdi
делается это просто, всего 4 винта в легкодоступном месте. иначе трубка и свисток забиваются сажей и вываливаются куча ошибок по топливной смеси в самый неудачный момент.
3. по приезде на место мотор сразу не выключаем, нужно дать поработать на холостых 0,5-1-2 минуты в зависимости от стиля вождения для того, чтобы дать остыть турбине! (касается всех машин с турбиной, но я никогда не видел чтобы это кто-то делал).
4. если при езде загорелась красная лампа масленки, глушим мотор мгновенно и вызываем эвакуатор. вызвано проворачиванием шестигранника масляного насоса, при дальнейшей езде мотору гарантированно хана.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Всё по делу!
Для полноты - надо бы найти пост где описано как чистить трубку ЕГР...

Добавлено через 59 секунд

Да и без пробивки камнем - мелкие камни сильно заминают соты.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Даже пчёлки заминают, не говоря уже о камешках.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Если сильно надо, то можно поставить турботаймер. Но у нас есть система, которая, в случае перегрева масла, продолжает его гонять до нужной температуры (коряво написал, я не технарь). У меня срабатывала. Смысла заморачиваться с турботаймером и т.д. осутствует.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Вот отличная идея. У меня машине 5 лет и пыльники сзади рассохлись один уже отвалился, другой на подходе.
Что за материал такой трухлявый???
Там не на что крепить хомут, все рассыпается, а вот идея с изолентой мне кажется рабочей.
Нижняя часть пыльника вполне крепкая.
Замена пыльника я так понимаю по деньгам не копеечная нужно снимать амортизатор?

Добавлено через 14 минут

У меня уже полетела турбина через 3 месяца после покупки на пробеге 150 тык.
Сказали сам виноват глушил мотор сразу.
Знакомый механик советует после отжига по трассе не менее трёх!!! Минут ждать до выключения мотора, он сам так делает и ездит на родной турбине уже 330 тык.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

А сколько по вашему "ходит" турбина? И что должны были сказать сервисмены? Вопросы риторические ...
Про систему я не придумал.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Юрец, на бензине точно есть, а на дизеле?

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Блин, ну тут же всё с умом надо.
Если я валил или просто ехал по трассе, то конечно надо ждать 1-2 минуты.
А если крутился по парковке или в пробке, то сразу глушу.

Опять же если отжиг был - машина же не на обочине оставляется и вы бегом убегаете куда-то - а надо куда-то парковаться, заезжать надо - в это время турбина и остынет.
Не вижу потребности в турботаймере.

Добавлено через 1 час 28 минут

Насчет сеток на радиатор - в соседней теме говорят, что они мешают охлаждению.
Неужели так критична какая-то сетка? Особенно на дизеле.

Как же тогда с таким люди ездят? Вообще почти весь радиатор закрыт, и ничего, ездят.

http://i92.fastpic.ru/big/2017/0601/...893506ac54.jpg

Re: Общие вопросы по Супербу
 

StackOverflow,
выстави на максидоте температуру масла и езди так какое то время.
у меня показывает летом 92-95 в городе, в пробках ближе к 92, на трассе если в горку топить то до 101-105, если включен кондей то температура опускается.
один раз по жаре +35 и отключенном кондее видел 107 градусов.
сетки пока нет, только заказал.
желательно чтобы температура не поднималась выше 105 во всех режимах.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

На наших дизелях этого нету. Только на бензе можн овывести эту инфу :( У вас европеец и там видимо есть оно.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

:plus1:

Ужосс!!! Всегда убивали скандинавы со своей модой на локомотивные прожекторы.

В российских комплектациях на дизелях нет температурного датчика.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Ерундой не страдайте.
Я купил сейчас уже 3-й!!! Суперб Комби (сейчас 280 лс 4*4)
До этого был Комби 2.0 (200 лс) на ст.1 от Рево (260 лс стал + чип DSG6 через год) 5 лет владел и
Комби 2.0 (ст.2 от Рево + чип DSG6) 1 год владел, с руками человек забрал, сподвигнув меня на покупку 4*4.
НИКОГДА ничего не ждал, вжаривал от светофора до светофора 80% времени (иногда наподало спокойствие :crazy:, но быстро проходило, когда надо было "наказать" кого-нить :dirol:)
Заложена производителем работа вентиляторов/продув после остановки.
Пользуйтесь и не мучайте машины.:durdom:

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Владимир Мазаев,
все понятно, бензиновые двигатели шкода защитила.
как насчет дизелей?
есть ли там такая же защита, или нет, и я думаю что нет, так как моя турбина уже сломалась на относительно небольшом пробеге 150 000.
а знакомый механик советует оставлять работать на несколько минут и у него уже 350 000 км родная живет!

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Меняйте масло не через 30т.км, а через 60, накроется еще раньше :crazy:

Ни дать и ни взять. На то он и механик :wnk:

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Слушай, я и вжаривал и ничего не ждал, турбина прошла 275 тык. на дизеле.
Всё с ней было в поряде.
А на насосфорсуночном 1,9 AVF уже на 90000 км. начала мозг выносить с закисанием геометрии.
Правда не знаю, как предыдущие 80000 км на нём ездили.