Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

А чего нет то? Можно и попробовать
Shaldon, а чего с цепью и натяжителем? Менял прежний владелец? 2010 год он такой, страшный )))

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Мэйби, но чёт веры мало в это. Жду резалтов твоих экспериментов с мотором :wnk: А пока сам попробую промыться химией от BG :злобный: :drinks:

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

А кому-нибудь раскокс помогал? Или это "эликсир " молодости в который надо верить

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

:crazy:Я покеда тока 150 км накаталь. Рано. Но на выхах продолжу аццкий накат с отжегом на волшебной жыже.:crazy:

Добавлено через 2 минуты

Барсук СПб, я проверяю. с 2-мя опциями.

Посмотрим, чье кунг-фу сильнее:drinks:

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Барсук СПб, фактов нет, поэтому экспериментируем, кто во что горазд. 500-1000 руб за "чудо жижу" - всяко дешевле, чем ребилд ДВС. Ну и опять же, одно дело расход масла 1 литр на 4 ткм пробега (у меня так) - это одно, другое дело литрушка на тыщщу. В первом варианте есть шансы, во втором, однозначно - нет, только переборка. Всё ИМХО.

Добавлено через 1 минуту

мы и не торопим. Терпеливо ждём-с результатов :wnk:

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Я думаю, шансов нет. У меня с новья 120-140грамм на тыщу жрет. Раскокс не поможет. Надеюсь на всевышнего.....помоги....

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Это не жрет. А так, нюхает.
Коллега на Гольфе так 120 ккм накатал.

Коллега погиб в феврале, к сожалению для всего нашего коллектива.
Ну и статистика оборвется, увы.
Все кто знали Серегу с нашего Клуба - вот такая вот история печальная.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Егор, это не тот коллега на гольфе, что помогал мне слить масло?

Добавлено через 1 минуту

А что за жижу ты залил, вошебную?

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

angrybambr, Саш, тот...


А жыжу мне посоветовали Тотек Астра Робот1. Вот ее я и тестю, она долгоиграющая.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Ребята, никто все же не знает?
Выше в ветке уже писал вопрос, не отвечает никто
:(

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Shaldon, правильно тебе написал
РадиоГубитель, раскоксовку сделать попробовать (но для начала определить насколько проблема прогрессировала. С сапуна сильные газы выходят или нет. Компрессия нормальная или нет. Потеки есть на движке или нет к интеркулеру патрубок весь в масле или чучуть т.е мо проверить и тп). Если все в пределах нормы, то раскоксовывай. Мой совет пройтись раза 3. Так мы со знакомым на его октахе делали с таким же движком. Помогло!!! Почти не ест масло. Правда очковали из-за клапанов (цепь растянутая была, просила замены)

Купи раскоксовыватель по мощнее (на 3 применения, лавр вроде нормальный но мы еще и керосин авиационный добавляли :)) и масло литров 10 которое не жалко (синтетику желательно по жиже 0w30 0w20 и тп. Мы еще и присадками всякими масло травили, так сказать гулять так на все деньги все равно хуже чем переборка движка, к которой и готов знакомый был, не будет). Естественно прогрей как положенно движок. После того как пройдешь раскоксовку, хорошенько дай просра...ся (у меня знакомый даже трубу до катализатора снимал чтоб не убить катализатор ). После чего повтори действия выше еще 2 раза. Из трубы столько г... вышло....
Потом залей нормальное масло и на тест. Нам помогло было литр на тысячу стало 100грамм на тысячу. И со временем даже уменьшался :)

П.с. если не поможет. Копи на замену поршней. И правильно тебе написал iSewen, пока копишь, литр на тысячу доливаешь, доливай. Ток каждые 8 тысяч фильтр меняй (зато не нужно сливать масло оно само дизертирует :) )

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Timurkin, VIN давай, посмотрю

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

А что с модернизированной поршневой не жрет масло?

У меня июль 2012, масло жрет.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Жрёт любой, вопрос в объёмах.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

И какие выводы можно сделать после замера? Особенно при условии, что компрессия окажется нормальной.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

alanser, вот например табличка
http://amastercar.ru/articles/engine_car_36.shtml

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Stalkerru, ты извини, если что, но эта табличка справедлива разве что для Жигулей...

На масложрущем моторе (CDA, CCZ) в 99% случаев будут незалёгшие кольца. А раз они незалёгшие, то и компрессия будет нормальная. Неснятое со стенок цилиндра масло её будет только увеличивать

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

РадиоГубитель,
Какой показатель моментального расхода сейчас?

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

У меня прыгал на прогретом масле от 0.6 до 0.8
Когда не жрала, потом когда жрала и когда снова не жрала. 0.6 редко бывает. Кстати, в околонулевые температуры. Обычно 0.7-0.8

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

angrybambr, 0.7-0.8 но при включенном кондее 0.9 стабильно (не прыгает) -вентилятор на 1. Фары на ближнем

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

angrybambr, от 0,8 до 1 литра. Прыгает.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Сегодня промылся жижей BG-109, и впервые залил Мобил-1 5-30 ESP Formula, посмотрим, как это скажется на расходе масла. :злобный:

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

AleksanDER, это типа пятиминутки?


У меня 350 км.
Результат 0. Масло чище слезы.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

РадиоГубитель, Что-то вроде того. 20 минут гонял на оборотах 1200-1300, потом ещё 30 мин на хх. Хотел 40 мин, но движок стало подколбашивать и начались хлопки в выхлоп. Короче, на этом я остановился и слил все нафиг. После заливки масла, работает ровно.


странное дело. У меня на Кастрюле, после замены, масло всегда очень быстро чернело. :pardon: Надо посмотреть, как Мобил себя поведёт.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Хлопки в выхлоп поперли от того, что свечки загадились. Нагрузка нужна. Так и без пары катух можно остаться, ибо они это зело как не любют:dirol:

Ну и по мне ничего странного. Ибо до этого физически мотор мылся промывочным маслом. Оно, как раз, слилось уже черное после 15-ти минут.
А у тебя кастрол окпзался в роли моей промывки. Это не страшно, это норма.
Я и мотор-то мыл чтобы убедиться, что жыжа растворит то, что обычным маслом не растворяется.
А она не растворяет, едрить ее в тудыть:лол:

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Если тебе не ответили, попробую я это сделать. Саша не так давно сделал на мой мотор выкладку из эльзи. Так у меня стоит модернизированная паршивая. Мой мотор старше твоего на полгода. Выводы делай сам...

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Ревизия с 07.06.2011 была. У тебя новые поршни под 23-й палец. Но и они так же подвержены масложору, хотя и меньше, чем старые.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Парни, посоветуйте мастера на полный перебор. 2,0 ТФСИ 2012г. но пробег 100тык и масло уже жрет не терпимо.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

ruslan33, Оффтоп

продам двигатель. Пробег около 15 к. За подробностями в личку. Год выпуска - 2012. Сцирокко, 2,0 ТСИ.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

У меня ку5 CDNC 211

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

ruslan33, Мастер тут по двигателям Suslikrus :)

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Дораха у него, есть ряд не менее достойных специалистов.Кочанов Олег,например.На б6 клубе обитает в основном.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

376, написал, что первое пришло на ум. Про других парней не слышал. Понятное дело, что много спецов. У меня если "гавкнет", буду сам делать. ))) Долго, упорно - но сам. :crazy:

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Итак друзья, как вы все догадались, я для себя ответил на вопрос находящийся в заголовке темы. Не буду описывать всю предысторию принятия решения, но вкратце выглядит это так. В очередной раз послезамены масла желтая маслёнка загорелась на 3000 км. пробега. Я долил до верхней отметки 600 грамм. Это дает мне понимание того, что приблизительный расход составил около 200 миллиграмм масла на тысячу километров. Следующее долитие состоялось через 1900 км и и долить пришлось те же 600 грамм масла. Последние три замены масла я использую масло VAG G055167M2 0W30. Собственно проблема только в одном в неожиданности происходящего. То есть, в то время, когда тебе требуется срочно куда то выехать, ты тупо мечешься как подорванный и разыскиваешь масло вспоминая сколько у тебя осталось с прошлого раза. Получив список деталей из 40 пунктов, необходимых к замене я объеденил со списком предыдущим также полученным от Suslikrus. Мой выбор пал на проведение капиталки у этого человека вот почему: посмотрев и прочитав кучу информации о борьбе с масложором в сети, я пришёл к выводу что человек расписавший всю процедуру имеет богатый опыт по ремонту двигателей концерна фольксваген. Очевидно этот человек знает о всех тяжёлых моментах сопряжённых как с эксплуатацией так и с ремонтом.
Мне в одном магазине попалась информация о весьма привлекательной стоимости поршней кольбеншмидт под 23- й палец. Ну и понеслось! Записался я на 14-е августа на ремонт. Все детали на замену мне обошлись чуть более 50 тысяч. Купил я все в течение 2-х недель. Плюс допы, что купил после выбраковки. Два дня врачи,кудесники гаечного ключа гондурасили в боксе. После изнурительных и трудных, но чертовски интересных двух дней. Машина ожила с новым сердцем. Честно говоря я испугался когда сегодня запускали движок :shok: В движке заменили следующие узлы и агрегаты: поршни,цепь ГРМ, опора фазораспределителя,натяжитель. Теперь буду наблюдать, за результатом.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

angrybambr, поздравляю. Надеюсь, новое сердце не подведет. По ходу вопрос: чем мастер объяснил масложор на машине 14-го года (не ошибаюсь ведь?), если, по словам производителя, проблему пофиксили еще в 2012-м? Опять кольца?

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Ну ладна. Кто паршЫвую сменил - усе малаццЫ с большой буковы.
Вернусь к своим представителям КРС (баранам-с).
http://f22.ifotki.info/org/2e7937483...e285525996.jpg
Вчерась залил раскокс на 2-а часа.
Потом взял керосин авиационный 1 шт. Залил во все котлы. Через 2 часа восполнил и ушел баиньки.
Сегодня с утрева слил керос с котлов (в 3-м было пусто), продул, слил мясло, залил промывку ТОТЕК 4л. Сразу уехал катаццо на час. Проехал 31 км. Слил черную промывку. Взял ЕСТ-3, Щель, залил туда снова ТОТЕК Астра Робот-1. Прогнал как полагается, долил масло до уровня.
Через 3000 км смена масла и контрольный выстрел в эту теорию. Либо жЫть ей, либо похороню ее на корню и боле не буду херней маяться.
http://f22.ifotki.info/thumb/c911930...e285525996.jpg, http://f22.ifotki.info/thumb/2c1d1e8...e285525997.jpg

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

РадиоГубитель, никак не успокоишься с промывками:)
Сделал бы ради эксперимента как я в 3 этапа керосином и просранием. Пробег у меня с той промывки уже 30т.км тьфу тьфу тьфу доливаю стабильно от 600 до литра на 10т.км
Кстати а встречный вопрос. А у 1.8 tsi cdab , такие же кольца? Такие же проблемы с жором? Просто мне помогло (на сколько точно не знаю т.к. купил с пробегом и не проверял уровень при желтой масленке раскоксовку сделал)

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Stalkerru, так я так и делал.
Керосин + просраться.
Плюс еще немного вкусняшек. Хуже точно не будет.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

РадиоГубитель, Егорыч, привет! Куда поршня отгружать?

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

angrybambr, Саш, думал ты уехаль!

Давай пересечемся !
Седня наберу!