![]() |
Re: Сервисная акция по замене масла в DSG7
так менять масло или нет? :)
или попросить только перепрошить? |
Re: Сервисная акция по замене масла в DSG7
немного поезив на новом супербе с dsg7 ужаснулся и понял огромный недостаток этих коробок, если отпустить тормоз на драйве, то коробка быстро переключится на вторую скорость и будет ехать километров 7-9 в час, н второй скорости, чувствоете чем дело пахнет? а именно жженым сцеплением на холостых оборотах в режиме драйв, коробка передач не имеет жесткого прямо сцепления с колесами, а имитирует работу гидротрансформаторной коробки для комфорта в этот момент все время диски буксуют, это можно понять если немножко побаловаться газом на низких оборотах видно как непропорцыонально, ведут себя стрелки и только когда обороты двигателя сравняются примерно на 15 кмч происходить полное включение сцепления, почему бы не сделать чтобы автомобиль катился на холостых в режиме драйв на первой скорости,
|
Re: Сервисная акция по замене масла в DSG7
Цитата:
|
Re: Сервисная акция по замене масла в DSG7
jr.Bush, что-то я например сомневаюсь, что она там буксует, разработчики же не полный дауны. если бы оно буксовало, то заканчивалось через час... помнится на вазовской классике спалить сцепу можно было один раз побуксовав в поле
|
Re: Сервисная акция по замене масла в DSG7
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Voron78rus дауны..., а диски сцепления в dsg7 высочайшего качества... Они практически не изнашиваются, а превращаются в стекло, изменяя коэффициент сцепления. Поэтому и при перегреве дисков авто судорожно дергается, т.к. в программе dsg7 не предусмотрено такое явление |
Re: Сервисная акция по замене масла в DSG7
rassel, Как говорили мастера ,диск от перегрева еще и деформируется.
|
Re: Сервисная акция по замене масла в DSG7
Цитата:
|
Re: Сервисная акция по замене масла в DSG7
Galeley, Еще не менял ни разу?
|
Re: Сервисная акция по замене масла в DSG7
Цитата:
Главным образом изменения коснутся длительного режима движения (более суток). |
Re: Сервисная акция по замене масла в DSG7
решение проблемы:
"Реактивация 1-ой передачи. Обычно 7DSG очень редко использует 1-ую передачу, только для старта с места. Повышенная нагрузка при низких оборотах 2-ой передачи создаёт условия для ускоренного износа сцеплений и масляного голодания двигателя на малых оборотах коленвала. Когда автомобиль едет со скоростью менее 17 Км/ч на второй передаче, обороты падают слишком низко и двигатель попадает в турбояму, что выливается в замедленную реакцию на педаль акселератора. Теперь DSG будет удерживать первую передачу до 17 Км/ч. " http://www.go-apr.ru/products/apr_ru...dq200_0am.html Лично я не прошивался, а только думаю. Да и есть пока куда бабло вложить. |
Текущее время: 11:40. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot