Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Основная предпосылка это пробег. А, т.к. наш фильтр без принудительной регенерации, то пропускная способность с пробегом ухудшается.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

У нас на clja периодически включается регенерация, на сколько эффективно работает, неизвестно. Правда у меня после того как егр вырезали, регенерацию не замечал.
А что, хуже стал работать?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

У меня на ауди действительно регулярно бывает, а вот на супе за 90 ккм ни разу не наблюдал регенерации. Как это хотя бы выглядит внешне?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Имеешь ввиду увеличение оборотов до 1000?

Присутствует какая-то вялость в разгоне, как будто что-то за корму держит.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Да, та тема, что и если заглушить вентиляторы молотят и вонь стоит...

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Сие мной частенько наблюдалось в холодный период. За вонью не особо следил, поэтому и не сопоставлял это с прожигом сажевого. Скорей всего это прожиг катализатора.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Странно, у меня на супе 2012 г.в. такого не было. Видимо, это к старому вопросу, есть ли на clja сажевик?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

в 14-ом году уже обсуждали наличие/отсутствие.
У alex64 в сервисной написано DPF. У меня же такого обозначения нет.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

А просто открыть капот и посмотреть. Есть металлические трубки идущие к двум датчикам давления или нет. Один сверху на банке, второй на трубе перед гофрой, а после него еще термопара должна стоять (если ее не совмещают со вторым датчиком давления). Вот когда весь этот огород присутствует, поздравляю с наличием DPF.
На фото Аристарха не дпф, а наш обрезок - каталик совмещенный с сажевым. Отловденная сажа выгорает под действием выхлопных газов, без прожига.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Насколько я понял вся сажа не выгорает, а копится постепенно забивая фильтр. Степень забития можно посмотреть через васю. Каким образом ЭБУ мониторит степень забития фильтра ХЗ.