Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Дык егр фтопку

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

А оно не от егр нарастает-то. Хотя мне один головастый спец по моторам рекомендовал Mobil 1 Delvac 5W40 лить. Сказал через 200 тык спасибо скажешь. :)

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

А как же ещё?

Слышал такое. Но у нас моторы высокооборотистые. Вот Тотал для грузовиков моему мотору на зашло.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

с вентиляции картера вроде всегда масло идет во впуск

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Ну тогда посчитай, сколько того масла попадает во впуск при нулевом расходе. Да пусть даже литр на 10 тысяч. Математика и ничего более.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Да, недавно сделал, но только потому что егр удалял. Особо не вжигаю. Пару раз может разгонюсь резво со светофора, не более.

Добавлено через 1 минуту

1000-3000 это высокооборотистые?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Да. У грузовых 500-2000

Добавлено через 37 секунд

Тогда опус про ОД к чему? Или вы ему об чипе и удалении егр тоже постоянно напоминаете или спрашиваете разрешения?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Ненамного меньше моих. В свое время мне спецы, и на форуме тоже, уверяли, что высокооборотистые это 4000+. Дизеля к ним не относятся. У бензинок вон даже шкала оборотов другая.
Но вопрос то еще и в температуре..

Добавлено через 1 минуту

Чтобы хотя бы чудаком не выглядеть. Ну бывает же дядьки толковые попадаются. Тоже с ними советуюсь...

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Я продолжаю лить Рубию 9900. Моему мотору зашло) Урчит. ЕГР еще не удалял, жду ошибку.
Как ты определил, что твоему мотору это масло не нравится?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Коллеги, а урчит, мурчит, журчит, шепчет.... и правда главный показатель?