Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

LeftHook, помню было что если расход ниже 0,8-0,7 л/ч то цепь не правильно установили

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Спасибо. Но я уверен, что мне цепь установили правильно. :)
Натяжитель с цепью менял на 60 тыках. Иногда такой расход при легких отрицательных температурах проскакивал и до замены цепи и после. Обычно 0.7-0.8 как раз.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Неправильно не бывает,бывает с горящим чеком,причем сразу.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

мастер71, а кто скупил то ? Человек с ником Сусликус или как то так ?)) какой то олигарх в мире кап ремонтов получается

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

А ведь еще совсем недавно мне на драйве какой-то перец ставропольский выговаривал за расточительность. Мол и за работу много отдал ибо 20ть - красная цена, и прокладочки с болтиками зря менял, и поршня за 32 штуки - гусарство, можно было за 25 взять.

Добавлено через 3 минуты

Я, так понимаю, тут намек на то что мастер71 если что, как человек с руками, за лопоухого заказчика похлопочет и дефицитный комплект надыбает по вкусной цене.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Да он и скупил.И правильно сделал,т.к.,спекулянты стали на поршни цены задирать. Проще скупить все и помогать людям,тем кто сам чинит свой мотор ,тем поршни достаются по цене закупки. Кто на ремонт приезжает,тот особо и не переплачивает за запчасти,можем и подарить,тут от человека самого многое зависит.

Добавлено через 2 минуты

Надыбаю,но не всем. Всем при СССР было,но народ все просрал по недомыслию:bad:. Помогаю людям с руками и сердцем:shamp:,с остальных штаны последние могу снять за тупость их,но чаще выходит что прощаю.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Кстати, я с таким встречался. Не в авто, но смысл тот же. Мастер вынужден искать и скупать у разных источников нужный для его работы компонент, поскольку заменить его гумном не может, ему непременно важно, чтобы получился качественный результат труда.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

В этом и смысл.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Куда Суслика дели?
При каких обстоятельствах знакомы?
Почему он сам к нам не пожаловал?:wnk:

Есть ли поршневая на CCZ?:dirol:
Сколько стоит комплект для ремонта?

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

РадиоГубитель,
Янэк, Оффтоп

парни, вы наркоманы:crazy:

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Ivanyar, Оффтоп

А ты не знаешь Суслика???
ну, блин :(
http://vwts.ru/forum/192986.html

Суслик здесь.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

РадиоГубитель, Оффтоп

конечно знаю, я ж капиталил мотор :)

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Так он и на драйв2 есть https://www.drive2.ru/r/skoda/1329636/

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Суслик на месте,тут я за него,ему некогда у вас тут пустогоном заниматься. Поршневые есть,но сейчас идут на замену при обращении на ремонт,отдаем только тем кто сам делает свой мотор.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

мастер71, отдайте Губителю по закупке,он сам делает свой мотор.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

А почем нынче закупка ?)

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Значит ты тут решиль нам по ушам прогнать пустогончиком. Ну чтож, дело хорошее. Мы это любим :)

Добавлено через 1 минуту

80 +/- в начале януария было. Включая все прокладки, винты, маслофорсунки от БЗБ и прочие гурметики. Инфо от самого Алексея:idea:

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Как раз в СССР помимо денег надо было заработать еще и право на то чтобы их потратить. Одни только поиски винтиков для бегунка на ВАЗ чего стоили! Увлекательнейший квест. А так да - все просрали.
И могучий автопром, и пятилетку в четыре года, и очередь за минтаем, и 21 квадратный метр жилплощади на одного жителя, и младенческую смертность в разы более высокую нежели в Финляндии. :pardon:

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Губитель может мне в личку написать и позвонить может 89262707358 Александр

Добавлено через 1 минуту

Подобные темы и вопросы обсуждать тут нет смысла,ибо смысла нет. Сообщений: 4,131:dash:

Банальное рассуждение на тему:
Не хлебом единым жив человек


Если, скажем, есть продукты
То чего-то нет другого
Если ж, скажем, есть другое
То тогда продуктов нет
Если ж нету ничего
Ни продуктов, ни другого
Все равно чего-то есть —
Ведь живем же, рассуждаем

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Добрый вечер всем!!!! Собираюсь к вам в клуб:) Недавно продал 607 пыжа, надумал взять суперб. Сейчас рассматриваю вариант 2012 г.в. 1.8 TSI на мехе (с ДСГ 7 все понятно, даже не рассматриваю). Прочитал всю эту ветку, но ответа на интересующий вопрос не нашел. Можно ли быть уверенным в том, что в супербе 2012 г.в. не будет масложора и все вытекающих из этого проблем? Читал и другие форумы, вроде везде пишут, что с осени 2011 г. стали ставить модернизированную поршневую и проблем больше нет. Есть владельцы супербов с 1.8 TSI 2012 г.в. и моложе? Что можете сказать

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

-Сергей-, в 2012 году не ставили DSG7, ставилась АКПП. Мотор 2013 года заменён по гарантии, масло не жрет.
При покупке с хозяином (если он один) у официалов запросить всю историю обслуживания по гарантии. Без хозяина не дадут. Ну или по VIN на этом сайте http://etka.autovv.ru за небольшие деньги запросить историю гарантийных обращений.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

мой 2012гв на автомате. Выпуск двигателя март 2012. пробег 47к, пока ттт проблем нет. От замены до замены раз в 10к проблем не вижу

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

ОК. Спасибо за инфу. Может кто-то еще поделится опытом.
P.S. Я знаю , что в 12 году шли обычные автоматы. Я вообще про ДСГ 7 сказал. Я не рассматриваю конкретно 12 года машину к покупке, просто этот конкретный вариант 12 г.в.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Комрады хочу попробовать поменять поршневую по продлённой гарантии . После замены масла движок скушал 1,5 литра масла shell helix ultra 0w30 за 5000км.
Вопрос: если официалы будут менять то на что они будут менять не появилось ли новой ревизии маслосъемных колец на наши движки CCZA?

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

angrybambr, а в чем проблема? 1,5 литра на 5000 км? и каким образом официалы, вернее на каком основании будут менять вам поршневую?

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Официалы не будут тебе ничего менять. Твой расход намного ниже допустимого предела-проверь на калькуляторе. Советую не забивать себе голову)))

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Понимаешь, не прикольно с собой возить про запас 2 литра масла, даже если я буду менять маслице через 7,5 т.к. Не хочу парить проблемой мозг и вопрос номер два где оседает угар ? На кольцах и поршнях ну и впускной наверняка в говне. Так что капиталка может случиться тысячам к 100.
З.Ы. Вопрос ставился какие именно средства решения проблемы масложора применяются ОД в части ревизии деталей, а не будут менять или нет. Вопрос будут или нет в данной ситуации, приблизительно номер 100.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

angrybambr, какого года авто?

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

2013 год, ноябрь CCZA 2.0, DSG6

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

angrybambr, у меня октябрь. :) забрал 4 ноября. Я думал наши движки уже не жрут масло.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Тоже так думал, а у тебя какой расход?:)

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

angrybambr, сейчас пробег 68 тысяч, где-то литр от замены до замены на 5w30. Так было с момента покупки. Пока не прогрессирует. Меняю через 7500 км.
На 5w40 жора не наблюдаю:pardon:

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Можно и нужно на 0-40 не наблюдать. https://www.drive2.ru/b/1543324/ Еще радиатор нужно иногда чистить,а то его забитость овном дорожным способствует термическому отпусканию колец. https://www.drive2.ru/b/2402179/

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

angrybambr, Саш, тебе поставят ровно ту же хрень что и стоит у тебя сейчас. Новых ревизий не было.
Тебе надо помненять маслофорсунки. Ставить от BZB.
Имхо - 200гр/1000 - не расход, а так, видимость.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Спасибо, да расход действительно детский, но иногда забываешь хлоп и как подорванный мечешься в поисках масла. Списался на эту тему с suslikrus. Надеялся что уже появились новые кольца или поршни для CCZA.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Для CDAB недавно появились новые поршни с трехкомпонентыми маслосъемныи кольцами.
https://www.drive2.ru/b/2783707/

Вероятно, для твоего движка тоже появится новая ревизия.

Добавлено через 6 минут

Интересно, во сколько обойдется работа по замене форсунок :crazy: Сдается мне, что полтос точно надо готовить.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Здесь логически Алексей объяснил как от этой малой детальки проседает давление и ГБЦ превращается во фрезерный станок.
Судя по общению и сравнению полученной информации по моему мотору и мотору приятеля от ГТИ и замеру давления масла - все верно челове кговорит.
Поэтому, заменя форсов (если больше ничего не надо ) - 50000 р, а замена ГБЦ стоит подороже на чуть-чуть.
Повторюсь.
Гольфь ГТИ - давление 1,2 бар ХХ, пробег 90000км (уже критически)
Шкодо суперб - давление 1,6 бар хх, пробег 51000км
По манометру.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Наверное дождемся человека который просто поставит форсунки BZB без замены поршневой. Кстати в эти деньги войдет чистка головки и проточки на постелях распредвалов. Ждем не дождемся героя :plus1:

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Если учесть процедуру дилерского ремонта, то такие люди уже должны водиться в изобилии.