Re: Сверим часы на DSG!!!
 

145т.км. ноябрь 2008 (чех). Версия прошивки 2667. Ошибки по износу фрикционов появились 25т.км. назад. Пока едет.

Re: Сверим часы на DSG!!!
 

15 000 км умер мехатроник из-за попадания влаги и замыкания контактов на разьеме соединения ЭБУ и коробки. Ремонт по гарантии. Криворукая сборка калужских "специалистов"!

Re: Сверим часы на DSG!!!
 

2010 г.в. 180 000 км, MLC. Замена масла по акции и перепрошивка в 2015 (версию не знаю). Были повизгивания на первой в пробках, но сейчас и они пропали. Вибрация на второй когда-никогда, в общем проблем нет.

Re: Сверим часы на DSG!!!
 

Сергей07, это у тебя родное сцепление с завода стоит? И ты первый хозяин?

Re: Сверим часы на DSG!!!
 

Ребят подскажите а на dsg 6 сколько гарантия?:blush: о

Re: Сверим часы на DSG!!!
 

Гарантия два года.

Re: Сверим часы на DSG!!!
 

На ДСГ-7 те что выпущены после 2013 года тоже 2 года.
5 лет это только на старые ДСГ-7.
У меня такая была. На пробеге 25 тыс. заменены были сцепы. Потом до 65 тыс. отходила без проблем. Дальше продал, но вроде как всё ок и нового владельца.

Re: Сверим часы на DSG!!!
 

Хм 290т.км пробег (спасибо перекупам :cray::cray::cray:) не знаю менялось или нет. Тьфу тьфу тьфу проблем не выявлено
масло ест 50-100грам на 1000,
запас хода штока на первом 2мм. На втором 3мм (у новых вроде 5мм соответственно). Запас сцепы почти как на новом (0.98 и 0.99 у новых единицы соответственно)
Биений нету, ошибок и перегрева не было
Судя по мозгам (при покупке) пробег коробки после ремонта 90+т.км
+ я уже 3ю десятку т.км. начинаю ездить


В итоге как понимаю после ремонта кпп (наверняка мехатрона, у мехатрона прошивка свежая и сцепы) 120-130т.км.


П.с. для себя решил, начнутся глобальные проблемы - позвоню дяде (уж больно вкусная цена) и закажу свап механики (с отчетом естественно :) )

Re: Сверим часы на DSG!!!
 

Stalkerru, после 20000 км. пробега на заменённом сцеплении остаток хода штока на первом 3,1мм., на втором 6,1 мм. Ну и единицы по обоим дискам.

Что значит коробка после ремонта? Замена мехатроника и сцепы это не ремонт коробки, а замена расходников :)
Мехатроник можно и б/у от другого авто воткнуть, не большая проблема даже в гаражных условиях, девайсом за 100$ сливается дамп со старого и льётся в другой, ну и соответствующая прошивка следом.

Какая прошивка? С чего решил, что свежая? Если авто было у официалов и попадало под акцию 34F7 по замене масла в DSG7 в конце 13 года вроде началась, то и прошивку меняли тогда. Для машин до 13 года с тех пор новых прошивок не было.

Re: Сверим часы на DSG!!!
 

431 2667 стоит.
По логике должна стоять старая 402 2680 вроде по памяти