Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Wint, а фильтры воздушные давно менялись?

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Arezzz, поменял сам перед поездкой на ТО. Три фильтра включая оригинальный масляный и пробку оригинал сливную обошлись в 1000 с копейками рублей в экзисте, другие два фильтра фирмы Mahle, салонник угольный. В общем два воздушных примерно 650 рублей.

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Wint, Оффтоп

ясно, спасибо!

Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!
 

господа дизелисты, а как часто вам по регламенту предписано менять масло? Как и на бензинках - раз в 15.000?

Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!
 

troll,
Да,каждые 15.

Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!
 

366, так и подозревал. Мой дилер меня предупреждал, что в случае с дизелем это будет 10000 км. Эх, жалею порой, что дизельный сарай не взял... Сорри за оффтоп.:)

Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!
 

регламент регламентом, но я буду не более 10 000 км
на пассате вообще первые 60 000 менял через 7500 км.:blush:,
а в период обкатки через 5 тыс.
5; 10; 15; 22,5; 30; 37,5; 45; 52,5; 60, а потом через 10: 70; 80; 90; 100!

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Мне мой ОД рекомендовал каждые 7500 масло менять. Осталось 700 км скорее всего поеду поменяю. Интересно другое сколько допускается перепробег?

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Было такое у дилера Хонды... залили 5л масла по заказ-наряду, хотя в мануале написано 4.2л Остатков масла соответственно никто не положил. Заметил только дома, сильно обиделся и больше к этому дилеру не ездил.
Господа дилеры, подумайте, что для вас важнее: списать 500р ни за что или получить клиента на ближайшие пару лет?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

надо солярку нормальную лить, масло тогда не дохнет