Я у себя наловчился садиться не задевая и не пачкая брюки. Открываешь дверь, попой вперед падаешь на край сиденья, так чтобы ноги не касались порогов, потом напрягаешь пресс поднимая ноги, и крутясь на попе переносишь их в салон, не забыв предварительно постучать на улице ботинками друг об друга. Есть два минуса, это на алькантаре попа плохо скользит и когда сел тяжело до ручки двери дотянуться.:crazy::crazy::crazy:

Игорь, раньше были в пользовании чёрные машины?

так ты не просто сохраняешь лкп на порогах в целости и сохранности, а еще и качаешь мышцы пресса :good:

попробую, кстати!!! Совмещу посадку/высадку из авто с физическими упражнениями!!!

да, Б5 Пассат был такого же цвета - Black Magic, но моё им владение происходило начиная с пробега 230 000 и заканчивая 307 000, поэтому там к мелочам и царапкам всяким и не придирался - по возрасту ему было положено!!!:)
Там кстати стояли накладки на пороги из нержавейки на которые и приходилась нагрузка от ног, а ниже - пластик, полностью защищавший пороги. Просто неожиданно было увидеть такое на почти новом авто, поэтому и не задумывался над тем, чем я там пороги цепляю!

Хуже, когда краску протирают дверные уплотнители, как, например, было на 5 и 6 Гольфах и Пассатах В6.

машину:лол: