Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

У меня тоже подстукивает. На ззапе 22 тыр - думаю не наедалово ли.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

на холодную стучал тысяч 25

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

24500 рублей тут

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Спасибо, но уже все оплачено )


Надеюсь кому то будет полезно)

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Подскажите про подкачку топлива через шнурок. Сам еще в этом не особо разобрался. Но описанный на ютубе способ у меня не прошел - просил ввести какие-то данные в окна программы. Другими способами удалось запустить 2 разных устройства (насоса) - жужжало из разных мест. Так как правильно запускать подкачку?

Добавлено через 4 минуты

А без шнурка - это еще надо опыт иметь чтобы нажать кнопку запуска так, чтобы и крутануть успел и завестись не успел... Дилер так точно не делал и шнурком ничего не прокачивал, поэтому решено дилера послать с такими ТО.
Кстати вопрос - если я сам всё или почти всё буду менять, мне самому заполнять сервисную книжку (ну там масло, пробег) или лучше этого не делать?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Сложного ничего нет - коротенько нажать на кнопку, чтобы стартер крутанул, но не завел двигатель. Потренируйся до замены фильтра.

Я езжу к ОД, через каждые 15 т.км на масленый сервис со своими расходниками. Стоит не дорого ~ 2 рубля, но зато в сервисной стоит штамп.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Это ты сам придумал или где-то написано ?

Добавлено через 57 секунд

Да бред это все про слить всю солярку и насухо протереть, какой смысл этой процедуры ?

Нет, если очень нравится фигней страдать, то вопросов нет.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

А есть ли смысл платить 2 рубля просто за штампик в книжке? С кучей разговоров и писаниной об отказе от дизельной акции. Недостаточно товарных чеков на расходники?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Ultras, :plus1:никогда не заморачивался такой фигней. Давление сбросить перед заменой я ещё понимаю. А прокачиванием никогда не занимался. После замены просто заводится мотор,как обычно..:)

Добавлено через 1 минуту

litvintsev, смысл в том,что покупатели больше доверяют штампику ОД,чем чеку из Автодока..:)

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Есть мнение, что форсунки в этот момент подвержены повышенному износу и на сколько их на таких замен фильтра хватит - вопрос.

Добавлено через 2 минуты

Да это вроде понятно, и на форуме таких адептов хватает. Но ведь поеятно что это не так. Но если развить тему - на сколько это повлияет на продажу авто в реале (стоит оно того?).