Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

В 2012 году было раз в 60 тысяч, 2013 (а может и в 2014) по моему сделали 30 тысяч. Я меняю раз в 60 тысяч. Никакого криминала не наблюдаю на фильтре.
Кстати 4 раза фильтра менял (на 2 машинах) и ни разу васей не прокачивал :pardon:

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

После демонтажа старго фильтра надо слить соляру из стакана и вытереть его чистой тряпкой насухо. Новый фильтр ставиться в сухой стакан. Смазать нужно только резиновое кольцо. А вася нужен чтобы заполнить стакан солярой и не завоздушить топливную систему.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Я тоже меняю раз в 60 тыс. Суммарно пробег составил больше 400 тыс уже. Езжу на Лукойле и всегда чистые картриджи выписал. Кстати, никогда не чистили Егр и не беспокоит он..:)

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

А если васи нет, но есть любовно припасенная канистрочка с солярой? Можно ли просто залить свеженькой в стакан и аккуратно закрутить?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Так и делаю. Заливаю ДТ в стакан с новым фильтром. Закрываю крышку. Потом несколько раз коротенько нажимаю на кнопку запуска двигателя, чтобы стартер крутанул, но не завел. И все... на четвертый раз завожу.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

birelli, по идее можно. Но тогда надо сначала вставить фильтр в стакан, потом лить солярку.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Решил я тут сделать ТО на 97к (думал до 100, но, время есть сейчас, потом может и не быть).

GrafKP1089-1 Ремкомплект ГРМ с водяным насосом

MANN-FILTERC 35 154 Фильтр воздушный

PatronP16-0038 Резьбовая пробка, маслянный поддон

SACHS2295 000 541 Маховик вала коленчатого (застучал на нагретую на 96)

SfecFF010308 Фильтр топливный

TSN9.7.213 Фильтр салонный угольный

VAG03L 115 562 Фильтр масляный двигателя

NordNR20249 Жидкость охлаждающая 5л., красная

На все 42 195 ₽. Пока не знаю сколько будет стоить работа.

П.с. фильтры меняю с маслами (±300р за фильтр не так дорого) примерно раз в 7-8к.

Полазил по интернету, и впринципе, на экзисте получается на 1-2% дороже чем собирать каждую детальку отдельно в разных местах, зато удобно и около дома.


Про топливный - менял уже раза 4 и солярку не сливал, а потихоньку вставляли фильтр в стакан и было все ок. (Главное дверь водительскую не открывать в этот момент, а то срабатывает автоматическая подкачка:crazy:)

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

в машине 2012 года регламент замены топливного фильтра 90 тысяч.
меняю сам на 50, стакан опустошаю шприцем и чищу после чего вставляю новый фильтр и заливаю обратно топливо. оно в принципе и так чистое, можно этот пункт пропускать.
несколько раз поворачиваю ключ включая электронику, она сама прокачивает топливо.
после этого завожу мотор как обычно.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Почем давали и где?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

SACHS2295 000 541 Маховик вала коленчатого Готово к выдаче 1 шт. х 27 785 ₽27 785 ₽


самое дешевое нашел на авито за 27 500 и решил (не больше 10 мин искал), что все сразу будет проще