Клуб любителей Skoda Superb - Поршневая группа. Менять, или не менять?

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)

- Бензиновые двигатели (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=80)

- - Поршневая группа. Менять, или не менять? (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=3641)

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

Цитата:

Сообщение от 366 (Сообщение 354502)

то то думаю 4 летняя машина и 130 тык пробега...... сильно вряд ли сделают все за счет завода

Если сделают, то респект атланту. Я тоже что-то сомневаюсь.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

Цитата:

Сообщение от vovkerr (Сообщение 354496)

Атлант М тушино зарегистрировал расход 2,6 л./тыс. км. Машина 2010, пробег 130000.
Сейчас говорит, что сначала я должен оплатить дефектовку 50000 тыс. рублей.
Потом они решат за мой счет — причина в браке поршневой или в «задирах»
Если брак поршневой, то я оплачиваю 50% деталей и 100 % работ (более 100000 рублей).
Если «задиры» то я оплачиваю все 180000 рублей.

Посоветуйте, мне кажется что меня дурят...

Тут недавно клубень менял поршневую на неоригинал и не у од, вышло если память не изменяет за все в районе 50 тр. После замены с его слов было все ок. Я советую по друзьям знакомым искать нормальный сервис и ставить аналоги.
ЗЫ:Контрактный двиг. Около 70 тр стоит

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

vovkerr, у меня в Атланте по накладной было 65 тысяч запчасти + работа. Всего около 98 тысяч насколько я помню. Работы производились летом 13 года.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

vovkerr, Менял поршневую 2 месяца назад. машина 2010г. пробег в районе 90000 т. был все обошлось в 5500 руб. после писем в ФГР

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

lol_k, 1 поршень в сборе оригинал летом 13 года стоил 10 000 рублей, то есть 4 это уже 40 т.р. Плюсом шатуны 35 000 рублей, а дальше по мелочи прокладки, винты, герметик. Обычно если двиг разобран, то и цепи/натяжитель меняют.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

А что за фигня такая, это как так, я что то нифига не пойму ?
По 100 тыс машины прошли и уже многие поршневую меняют ?:shok::durdom::злобный: Это что же за г.....о такое ?:crazy:

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

neyro, цифры несколько отличаются. http://www.superb-club.com/forum/sho...3&postcount=64

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

Цитата:

Сообщение от 366 (Сообщение 354502)

Что то думаю 4 летняя машина и 130 тык пробега...... сильно вряд ли сделают все за счет завода.

Есть нюансы.
Машине ещё не 4 года.
Повышенный расход масла был всегда. И не только у меня. Впору открыть тему "кто ещё не менял поршневую?"

Цитата:

Сообщение от 366 (Сообщение 354502)

Продать как есть. Вместе с двигателем,коробкой,шумом и прочим дерьмом

Честно отвечу: совесть не позволяет пока не получу гарантий по двигателю. Вот дилеру продам - глазом не моргну, но он оценил машину на 175000 ниже рынка (475000). За 630000 захотели купить друзья, но я их пока остудил из за мотора.
Да и 100 метровый дымовой шлейф сам кого хочешь остудит...)

Цитата:

Сообщение от obender (Сообщение 354510)

Володь, машина на ходу?

Да, Артем. Спасибо, на ходу. Иногда на заправках шутят, что на "паровом" ходу))).

Цитата:

Сообщение от difast (Сообщение 354515)

А почему это при задирах, ты должен 100% оплачивать? Ты не у них обслуживался, масло не у них покупал?

Всё, до винтика у них. Кроме пленки на кузов, шумоизоляции и "антикора". Вот сейчас момент истины: "зачем ездить к дилеру".

Цитата:

Сообщение от 376 (Сообщение 354516)

Как то кучеряво атлант насчитал.

Цитата:

Сообщение от den-sl (Сообщение 354521)

vovkerr, с меня за дефектовку движка на джетте Автотрейд 7 тыс взял. Снять голову и поддон. ЗЫ Может поршня начать менять по субботам, там работы то часов на 6 с перекуром.

Вот и мне кажется что, где то ошибка. Мне Атлант очень нравится всем. Ни разу не подводил и цены гуманные и сроки самые низкие. В общем, я только из за него определил следующий авто тоже Супербом. Только его "Трейд-ин" стоит воспринимать как "аттракцион"

Цитата:

Сообщение от zhenjasja (Сообщение 354570)

vovkerr, Менял поршневую 2 месяца назад. машина 2010г. пробег в районе 90000 т. был все обошлось в 5500 руб. после писем в ФГР

Мне примерно так юристы и обрисовали ситуацию. Разумеется без борьбы ценник всегда выше. Есть даже термин "основная деталь с гарантированным ресурсом". По этому:

Цитата:

Сообщение от torneo (Сообщение 354576)

По 100 тыс машины прошли и уже многие поршневую меняют ?

происходящее является массовым браком производителя и ни как не может быть нормой. Производитель от того и модернизировал детали. И ценник такой высокий, по тому что ошибка конструктивная и касается множества деталей.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

Похоже, всю эпопею надо начинать с общения с ФГР. Потом, только потом всякие дефектовки и ремонты.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

Comdir, ФГР не будет разговаривать. Они направят к ОД. По этому, сначала дефектовка, а потом через инженера по гарантии обращение в ФГР. Можно пойти другим путем. Экспертиза и суд. Но это время. Мне непонятно почему дефектовка 50 стоит. Они двигатель разобрать до винтика похоже хотят.
Имхо, нужно на месте искать компромисс, с мастерами и инженером по гарантии.