|
Re: Развал-схождение
Цитата:
|
Re: Развал-схождение
Народ мне кажется реально надо не к официалам попробовать съездить, а к спецам нормальным.
Я как то на одной из машин колесом зимой в бордюр заехал (не было его видно под снегом). Так у меня руль под 45 градусов встал. Я уж думал что все - сейчас пол подвески поменяю, решил ехать сразу к хорошему спецу - нашел через форумы дядьку в районе метро Владыкино (контакты утеряны). Мужик в Гараже у себя, нормально так оборудованном, сам в одиночку за часик все мне поправил, все объяснил, все рассказал. У меня как раз оказалось что левое колесо (которым и въехал) стояло несколько дальше (ближе к задку), чем правое. Он мне так и сказал - некоторые специально себе на машине так делают, чтобы вправо не тянуло. Машина у меня была не новая - может кто из пред. хозяев себе так и сделал. Короче, думаю можно побороть. Может подрутить сход в пределах нормы, так чтобы тянуло меньше и т.п. А дороги реально с уклоном, и это специально, чтобы вода стекала к обочине, чего вы там у ДРСУ собираетесь выяснять и предъявлять, я не понял. А то большинство сход развальщиков только и умеют на зеленые маркеры смотреть и тяги рулевые подкручивать. Физику процесса не представляют. |
Re: Развал-схождение
Цитата:
|
Re: Развал-схождение
|
Re: Развал-схождение
kOOlik,
Именно это и имел ввиду. Искать не Автобамы (волосы от отзывов дыбом встают), а именно дядю Васю, у которого ремонтировались твои (мои, его) РЕАЛЬНЫЕ знакомые. В своё время, лет 15 назад, из 20 карбюраторщиков в городе ездил только к одному - нареканий никогда не было, а вот все остальные косячили просто не по детски. Только вот проблема - найти этого самого дядю Васю....осбенно в Москве. Уже склоняюсь податься с этим вопросом в провинцию, к старым знакомым....если они ещё работают. |
Re: Развал-схождение
Professor, Оффтоп
|
Re: Развал-схождение
|
Re: Развал-схождение
Вот что удалось нарыть:
у меня суперб тоже уводит вправо ,сход-развал делали и не раз толку никакого ,резину менял ,тоже самое ,теперь по поводу асфальта -проверял в Германии ,Италии. Чехии. Австрии.приехал в Украину описал ситуевину знакомому ,мол так и так уводит ,асфальт значения не имеет .короче результат осмотра выявил что в конструкции подвески авто (ну передаю с его слов как я это понял),в месте где подвеска крепится к кузову посредством рычагов отсутствуют овальные отверстия(теперь они круглые) для регулировки подвески по отношению к кузову (кстати на старом супербе они были)и вот если при сборке есть отклонения то машину будет уводить или вправо или влево .значит что он сделал -ослабил немного болты и как бы немного выдвинул правое колесо вперед ,(настолько на сколько позволял зазор )и снова сделал развал -схождение ,итог увод уменьшился ощутимо но все немножко есть и руль стоит ровно раньше приходилось его тянуть влево чтобы выровнять машину. Взято отсюда: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=27&t=87122 |
Re: Развал-схождение
Могу теперь сказать за себя... ранее я писал, что и уводит машину и руль не совсем в нуле стоит... и вот в выходной попал на идеально ровный участок дороги (новье) и о чудо, руль в нуле, машина как по рельсам, никуда не уводит все ровно... с отпущенным рулем как трогался так и тормозил и все идеально :pardon:
Вердикт - в моем случаи действительно виной дорожное полотно которое оставляет желать лучшего :( |
Re: Развал-схождение
У меня уводит автомобиль, только при резком ускорении, когда коробка скидывает пару передач вниз, аж руль из рук выбивает. Но думаю, это норма - проблема в переднем приводе.
|
| Текущее время: 03:14. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot