Superb 2013 Vs Audi A6 C7

[Мельк]

Сообщение от arte,20

но ехать свыше 120 км/ч сейчас нереально.

Ну чего ты к этим 120 км/ч привязался? Там уже на 70-80 км/ч разница чувствуется. Кстати, что бы быть более объективным, нельзя забывать и об установленной на авто резине - всё-таки с ППД обычно с 16 идёт, а без ППД с 17. Мне удалось перепробовать все четыре возможных варианта.

[Matteo]

Странный выбор. Строго говоря, тогда уж можно и на VW Phaeton смотреть - примерно тех же денег будет стоить трехлетний, а там полный привод и полный фарш - в базе. Места сильно больше, чем в А6.

А так - можно брать новый суперб и попытаться сравнительно небольшими тратами приблизить его к ауди. Но машина будет новой, с гарантией итд. Просто подумайте, что вы хотите/будете делать сразу после покупки.

- шумоизоляция, она неплоха, но можно лучше
- игры с подвеской (другие пружины/амортизаторы), резина
- доустановка того, что хотелось бы иметь, но нельзя заказать, как то: ассистент дальнего света, парковочный ассистент второй версии
- настройка рулевого и других мелочей у Петра

А так можно составить список того, что есть у А6 и чего нет в супербе, с пометками нужно/нет, можно сделать/нет, например:

MMI/Navi - в РФ не сильно нужно, сделать аналог в супербе нельзя
пневмоподвеска
шумоизоляция
кваттро

Ну итд. Haldex последнего поколения очень неплохи, потому на кваттре свет клином не сошелся.
Чисто мое мнение - суперб в комби варианте будет чуть интереснее седана. Хотя бы электроприводом багажника и возможностью заказать машину с панорамной крышей. Правда панорамная крыша - это скорее радость для ездящих сзади . Водителю она чаще даже мешает.

Суперб комби дизель 170 лс 4х4 на ручке - вполне надежный и предсказуемый агрегат, чтобы сразу после покупки чуть дополнить шумоизоляцию и радоваться жизни.

P.S. шумоизоляция на ауди - тоже не идеальна. Ездил в Q5 c тем же дизелем, что и у меня - очень даже хорошо слышно в салоне этот дизель примерно так же, как в супербе.

[NMA]

Сообщение от matteo

Правда панорамная крыша - это скорее радость для ездящих сзади .

Дети в восторге

Сообщение от matteo

Суперб комби дизель 170 лс 4х4 на ручке - вполне надежный и предсказуемый агрегат, чтобы сразу после покупки чуть дополнить шумоизоляцию и радоваться жизни.

Только в РФ не заказать

Добавлено через 33 секунды

Сообщение от matteo

Водителю она чаще даже мешает.

Ни разу не мешала

[Matteo]

NMA,
это сильно зависит от дорог и региона. Мешает тогда, когда идет резкая смена свет/тень (деревья по сторонам дороги, солнце) или просто яркое солнышко печет сверху. Но это все очень индивидуально. Кого-то совершенно не напрягает. Атмосфера с панорамной крышей, конечно, замечательная в авто, особенно сзади. Я в свое время жалел, что не смог найти А2 с OpenSky крышей.

Сообщение от NMA

Только в РФ не заказать

из Белоруссии же таскает народ комплектации, которые в РФ недоступны, как я понял.

[NMA]

Сообщение от Matteo

из Белоруссии же таскает народ комплектации, которые в РФ недоступны, как я понял.

http://www.skoda-auto.by/auto/superb-class/superbcombi
Цены заоблачные (указана в евро), конфигурации гораздо хуже, чем у нас

[Matteo]

NMA, там указаны цены из стандартного немецкого конфигуратора. 34300 за элеганс (Superb Combi 2.0 TDI Green tec 4x4 Elegance) - это заявленная цена для Германии. На данный момент скидка у немцев к этой комплектации - минимум 7650 евро. Так что конечная цена должна быть другой, сильно сомневаюсь, чтобы белорусы продавали по цене, рекомендуемой производителем.

[Денис249срт]

В общем, как сказал бы ВВП, Кто выбирает ауди - у того нет ума, а кто суперб - у того нет сердца),, а если серьезно а6 это премиум, ощущения в ней сильно отличаются от тех, которые испытываешь в супербе(Резонанс сильно ощущается после длительной езды в а6 и пересаживанием затем в суперб,,первое время ну очень не классно, но через пару дней привыкаешь, а когда приходит время ТО, то едешь на него с легкой душой, а мозг восхищенно говорит тебе: "Ну вот видишь какой правильный ты сделал выбор")

[Comdir]

Ауди не премиум. Это проходная марка на пути в премиум.
Премиум - БМВ, Мерседес. Если говорить о ВАГ - Бентли. На Ауди задерживаются те, кто в премиум и не пойдет, ему достаточно будет "как бы премиума".
Так что, масс-сегмент, и среди него выбираем по степени восприятия своей крутизны и приемлемости переплаты за владение.

[LeftHook]

Сообщение от Comdir

Ауди не премиум. Это проходная марка на пути в премиум. Премиум - БМВ, Мерседес.

Одного поля ягоды все три.
Бентли другого.

[neyro]

По-моему это стереотип. Сегодняшние модели АУДИ тоже на голову выше аналогичных от ФВ и тем более шкоды и примерно на одном уровне с бемеве и мерседес.