Умер мехатроник

[iSewen]

SuperLong, ошибки в зависимости от неисправности будут разные, по ним можно будет поставить диагноз и устранить проблему

[SuperLong]

Сообщение от iSewen

SuperLong, по коробкам в Москве есть известный специалист, был у него со своей коробкой, вопросов нет по его работе. Мехатроник (трещину в корпусе) ремонтировать только ремкомплектом от Kinergo, б/у корпус крайне не желательно, есть ещё у "ремонтников" китайские корпуса с алиэкспресс ))
Плату мехатроника можно купить б/у, но лучше менять на новую, дилеры и магазины в прошлом году начали продавать новые платы, раньше новые мехатроники только в сборе продавали.
Сначала продиагностируй шнурком! С какой переодичностью появляется ключик? Сразу после запуска или через какое то время?

iSewen, спасибо, а диагностику коробки он выполняет ?
далеко принимает? можете контактами поделиться ?

[VALTRON]

iSewen, у Йети после аварии замяло крышку мехатроника, вытекло масло через крышку и повредило несколько соленоидов. Заменили соленоиды, шлейф, крышку, масло, но выдаёт ошибку :
1 неиправность
17130-Клапанрегулирования давления 1
Р0746-012 - обрыв цепи/короткое замыкание на массу - Непостоянно-Индикатор неисправности.
Меняли местами соленоиды N215 и N216, выдаёт такую же ошибку
1 неиправность
17130-Клапанрегулирования давления 1
Р0746-012 - обрыв цепи/короткое замыкание на массу - Непостоянно-Индикатор неисправности.
Вскрывали плату(визуально всё в порядке). Мастер, вскрывавший мехатрон, говорит, что проблемы с электронной частью мехатрона. Машина заводится, но при включении задней передачи уходит в аварию и едет только на первой. Люди говорят разное: замена/ремонт платы (15-65 тыс); замена мехатроника(ого-го сколько). Говорят, что платы не ремонтируют, что купленая б/у может быть любая и т.д. Что делать, как правильно продиагностировать? Скажи что то доброе...
р.s. Можно ли как то продиагностировать разъём мехатрона?
2.0 TDI, DQ250, Мехатрон 02E927770AL

[andropovv]

А какая связь между клапаном регулирования давления и 215 и 216 соленоидами?
Клапан регулирования общего давления 217 точно не помню. А вообще Вася пишет какой номер клапана мутит.

[VALTRON]

Сообщение от andropovv

А какая связь между клапаном регулирования давления и 215 и 216 соленоидами?
Клапан регулирования общего давления 217 точно не помню. А вообще Вася пишет какой номер клапана мутит.

Мутит 215, его и меняли, но опять выдаёт такую же ошибку.
Может ли эта ошибка быть связанной с отсутствием контакта в разъёме мехатрона, отвечающим за 215й соленоид? Как найти этот контакт на разъёме мехатрона и проверить его?
Или с малым уровнем масла?

[andropovv]

Сообщение от VALTRON

Мутит 215, его и меняли, но опять выдаёт такую же ошибку.
Может ли эта ошибка быть связанной с отсутствием контакта в разъёме мехатрона, отвечающим за 215й соленоид? Как найти этот контакт на разъёме мехатрона и проверить его?
Или с малым уровнем масла?

Значит надо поменять клапана местами, 215 и216. Они одинаковые. Потом посмотреть контакты на пластиковой пластине. Они могут быть не плотными. Потом проверить шлейф от пластины. И так далее по нарастающей.

[VALTRON]

Сообщение от andropovv

Значит надо поменять клапана местами, 215 и216. Они одинаковые. Потом посмотреть контакты на пластиковой пластине. Они могут быть не плотными. Потом проверить шлейф от пластины. И так далее по нарастающей.

215 и 216 меняли, ошибка та же.
Контактную группу шлейфа смотрели, норм.

[andropovv]

Чудес не бывает. Разъем, что в КПП воткнут проверяли? Косу от него. И тд. Электрика наука о контактах.

[VALTRON]

Сообщение от andropovv

Чудес не бывает. Разъем, что в КПП воткнут проверяли? Косу от него. И тд. Электрика наука о контактах.

Нет, только визуально. Мастер сказал, что разъём при ударе не пострадал.
Могла ли накрыться плата управления мехатроном, замкнуть при касании крышкой контактов 215 соленоида? Мастер думает так. Где диагноста найти для проверки разъёма и провода или как это проверить?

[angrybambr]

Сообщение от VALTRON

Нет, только визуально. Мастер сказал, что разъём при ударе не пострадал.
Могла ли накрыться плата управления мехатроном, замкнуть при касании крышкой контактов 215 соленоида? Мастер думает так. Где диагноста найти для проверки разъёма и провода или как это проверить?

Если Вася информирует о конкретном клапане посмотрите на плате дорожки к нему. Возможно микротрещина, прозвоните дорожки на плате, посмотрите нет ли частичек стружки в месте установки соленоида и на плате, пробросите проводечек в обход если не прозванивается линия до клапана. Тут человек менял плату https://www.drive2.ru/l/579847249190716410/
Когда у меня потек разъём мехатроника, то я сначала хотел поменять плату, обратился в одну контору, цена вопроса 32 косаря, плату твою они забирают, дают восстановленную и протестированную свою, гарантия 6 месяцев. В итоге по куланцу менял мехатроник у дилера Шкода оплатила 100% стоимости работ и 75% стоимости запасных частей. Гарантия 2 года.