Skoda Superb III vs....

[СтражДорог]

wital333, человек, которому нужен полный привод и большой клиренс, в сторону шкоды даже не посмотрит. ИМХО у владельцев супербов несколько иные приоритеты и эксплорер ну никак в них не вписывается. Ну разве что про вместительность можно вспомнить. Ну так у икаруса она по-любому выше, так что и тут форд в пролете)))
Насчет ликвидности на вторичке большой вопрос. В первом приближении она прямо пропорциональна количеству автомобилей данной марки на дорогах. Так вот эксплореров меньше, чем супербов. С чего бы ликвидности быть выше?
Да и вообще я слышу эти песни про нулевую ликвидность со всеми машинами, что у меня были. При этом ни одна дольше месяца не продавалась, включая совсем редкий Гольф Плюс.

[vit63]

Сообщение от snoot

Pavv2000, цены на автомобили сейчас наоборот очень заманчивые ...если вести семейный бюджет в мировых валютах(

После решения центробанка о обмене валюты

[СтражДорог]

Оффтоп

Сообщение от vit63

После решения центробанка о обмене валюты

Решение ЦБ как-то мешает вести накопления в валюте?

[Ion]

Пока Шкода поднимает цены , пассат не дремлет предлагая более интересные комплектации по доступной цене и снижает цены
http://www.zr.ru/content/news/840685...ovuyu-versiyu/

[Iziserg]

Сообщение от Ion

Пока Шкода поднимает цены , пассат не дремлет предлагая более интересные комплектации по доступной цене и снижает цены
http://www.zr.ru/content/news/840685...ovuyu-versiyu/

По факту тот же амбишн за те же деньги. Машины одинаковы и по сути и по набору опций, в пассат только дисплеев побольше. По мне так суп практичнее. Если и менять то только на универсал. Кстати кто нибудь в курсе, они до нас вообще доедут ?

[usnews]

спокуха! доедут в марте, копим дружно по 80 - 100 т. доплаты к аналогичной комлектации седанохетча.

[Matteo]

Iziserg,
универсал практичнее у пассата В8, как ни странно: и сзади не такой скос, и места над головой для задних пассажиров больше (лично проверял, садясь назад в обоих авто). Седан практичнее у суперба из-за конструкции пятой двери.

[Kevin]

Сообщение от usnews

спокуха! доедут в марте, копим дружно по 80 - 100 т. доплаты к аналогичной комлектации седанохетча.

Вы разве еще не заказали?)

[Iziserg]

Сообщение от Matteo

Iziserg,
универсал практичнее у пассата В8, как ни странно: и сзади не такой скос, и места над головой для задних пассажиров больше (лично проверял, садясь назад в обоих авто). Седан практичнее у суперба из-за конструкции пятой двери.

Я имел ввиду, что если и менять суп лифбэк на пассат, то только если на универсал. Кстати у вас нет под рукой сравнительно статистики по продажам суперба и пассат а в Европе? что то мне подсказывает что ваг переборщил с конкуренцией внутри себя и продажи не в пользу пассат а. Учитываю ту линейку двигателей и сочетания их с дсг 7 которая сейчас доступна в России у нас наверное таже картина - отсюда и скидки

[Matteo]

Iziserg,
пассатов всегда продавали где-то в 5 раз больше, чем супербов, даже когда был В7, уступавший супербу по многим аспектам. Статистика за 2015 год не очень показательна (и ее пока нет), потому как В8 уже продавали вовсю, а суперб-3 еще только выходил. В 14 году продали 72 тыс пассатов и 14.3 тыс супербов. Многие компании в качестве служебных авто позволяют брать только автомобили, физически собранные на заводах в Германии. То есть пассат - можно, форд мондео - можно, а вот суперб - нельзя, даже если очень хочется. А подавляющее большинство продаж пассатов - служебные автомобили (процентов 70 от общей массы, если не больше).