Замена цепей ГРМ

[Scafandr]

Извините, 150 тыс. это за что?

[Ultras]

Сообщение от Eugen

150 т. руб это ваще жесть), обидно, что цепь всего 70 тыщ прошла, раньше ремни ГРМ по 90 тыщ отхаживали без проблем и замена стоила раза в 3 дешевле..

дело не только в ремнях, но и стиле вождения и ещё 5000 факторов

25 тысяч рублей, ты у официалов что-ли менять собрался ?

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от Scafandr

Извините, 150 тыс. это за что?

Ремонт двигателя, после разрыва или слета ремня ГРМ

[Eugen]

Сообщение от Ultras

25 тысяч рублей, ты у официалов что-ли менять собрался ?

не, обычный сервис, вроде проверенный, официалам я даже звонить не стал, подозреваю, что будет сильно дороже.

а что можно где-то сделать подешевле, может поделишься контактом?

[Ultras]

Сообщение от Eugen

не, обычный сервис, вроде проверенный, официалам я даже звонить не стал, подозреваю, что будет сильно дороже.

а что можно где-то сделать подешевле, может поделишься контактом?

Ну, я так понимаю, что твоя цена складывается из следующих составляющих
1. Набор для замены ремня ГРМ, обычно на форуме советую оригинальный Ваговский
2. Помпа
3. Стоимость самих работ

в Целом 25 тыс для такого расклада нормальная.

Но если есть желание сэкономить, то
1. Советую покупать не набором, а отдельными роликами и отдельно ремень, получается дешевле, чем комплект. Плюс в оригинальных комплектах идут комплектующие которые можно так же купить. К примеру у меня на машине в оригинале ролики стоят INA, а ремень Dayco и как я уже писал выше, если их заказать отдельно можно сэкономить пару рублей, качество при этом не страдает.
2. Помпа - на сервисах часто её советуют менять вместе с ГРМ, т.к примерно в одном и том же месте все находится, но у многих оригинальные помпы ходят значительно более 150тыс км, да и пока она реально не течет, смысла менять нет - это ещё 5-8 рублей с заменой. Плюс можно купить так же очень качественную помпу, не оригинал, к примеру Hepu.

3. ну а насчет сервиса, то тут раз на раз ни где не приходится, можно выбираться к чему сердце лежит.

[InBlack]

Сообщение от Eugen

записался в очередь на замену, блин, жалко 25 тыщ ...

Думается это материалы + работа (?)

там расходников хватает:
цепь
натяжитель
башмаки
крышка
герметик

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ultras

2. Помпа - на сервисах часто её советуют менять вместе с ГРМ, т.к примерно в одном и том же месте все находится, но у многих оригинальные помпы ходят значительно более 150тыс км, да и пока она реально не течет, смысла менять нет - это ещё 5-8 рублей с заменой. Плюс можно купить так же очень качественную помпу, не оригинал, к примеру Hepu.

вот на этом я бы экономить не стал, потом разобрать и поменять дороже встанет.

[RomanSM]

Сообщение от Eugen

обидно, что цепь всего 70 тыщ прошла

Как выше написали, ресурс от миллиона факторов зависит. У меня на 44тыс 6ой зуб вылез. У ОД зч+работа около 35, но это в нашей деревне, у вас нормочас дороже.

[Eugen]

Сообщение от InBlack

Думается это материалы + работа (?)

так точно, за 25 т все включено

[InBlack]

Сообщение от Eugen

так точно, за 25 т все включено

Главное, чтобы сервис проверенный, а то могут и крышку старую постараться приклеить и башмаки не поменять (как и помпу), этого же не увидишь.

[Ultras]

Сообщение от InBlack

Думается это материалы + работа (?)




вот на этом я бы экономить не стал, потом разобрать и поменять дороже встанет.

а смысл менять исправную помпу ? она легко доходит до след замены ГРМ, да и потом никто не даст гарантии так же, что что-то из вышеперечисленного не накроется раньше срока.

В общем каждый решает сам в меру своих возможностей и осторожности

[InBlack]

Оффтоп

Сообщение от Ultras

а смысл менять исправную помпу ? она легко доходит до след замены ГРМ, да и потом никто не даст гарантии так же, что что-то из вышеперечисленного не накроется раньше срока. В общем каждый решает сам в меру своих возможностей и осторожности

....