18.08.2019, 11:38 | #1 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 09.07.2019
Адрес: МСК
Сообщений: 24
|
Капиталка или Контракт 2.0TSI+DSG6
Тачка жрет масло в размере 1.5л на тыс.км. Год 12 пробег 170к.
Стоит его капиталить, есть там ещё что живое? Или менять надо все? Бюджет около 100-130к. С таким масложором экономически выгодно вкладывать в двиг если он откатает ещё хотябы 150 к... При этом так, что бы не прописаться СТО. Есть шанс, что двигатель сможет в сумме 300+к км да ещё и с капиталкой? На другой чаше контрактник CCZ, 57к непонятного пробега по Германии. Без навесного за 135к. 14 года мотор. В раскокс не верю, продавать за копейки тачку не хочется, очень мне она нравится, нет машины лучше до 800к. Помогите, у кого больше опыта, решить. В каждом варианте есть как свои плюсы так и минусы, уже месяц бьюсь. Просто полуразобрать двиг и проверить износ ответственных узлов будет стоить почти как вставить контракт. |
18.08.2019, 12:39 | #2 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 01.06.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 85
|
Re: Капиталка или Контракт 2.0TSI+DSG6
Рекомендую обратиться к крупному дилеру по поводу Куланса (он действует и вне гарантийного периода), большая вероятность что помогут, хотя бы часть оплатят.
Если не получиться то делать свой мотор а не покупать кота в мешке. |
18.08.2019, 12:59 | #3 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 09.07.2019
Адрес: МСК
Сообщений: 24
|
Re: Капиталка или Контракт 2.0TSI+DSG6
Цитата:
Попробую узнать у хозяина предыдущего куда он её возил. |
|
18.08.2019, 13:40 | #4 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 2,108
|
Re: Капиталка или Контракт 2.0TSI+DSG6
Lilit666, дак пробег все таки 170 (ты единственный владелец!?) или со 160 «с рук» взял?
Вообще, капиталка как правило помогает, если в норм сервисе делать. Я свой на 70 примерно капиталил, внезапно начался жор до 1,5 на тыщщу. После капиталки все норм, масло на месте, за год и около 7-8 тыс. 100-130 бюджет капиталки эт только поршневая + небольшой ремонт головы, если большая выработка на шатунах ( вроде про них речь была) то бюджет заметно увеличится. Мне повезло. Несмотря на все вводные, яб капиталил на твоем месте, уверенности больше было бы, чем играть в угадайку с контрактником. Ну или держать в уме, что в ближайшем будущем еще один контрактник тащить.. |
18.08.2019, 14:05 | #5 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 09.07.2019
Адрес: МСК
Сообщений: 24
|
Re: Капиталка или Контракт 2.0TSI+DSG6
Брал на 160к. сейчас 170 с копейками.
Честно говоря по ценам там конечно не понятно что. 40-50 детали. и работа 50-80. Работы длятся 3-4 дня. Как можно отработать за 3 дня 50 штук?! -50% уходят сто, остается 25 мастеру за 3 дня. Даже москвичу программисту выгоднее взять отгул за свой счёт и сделать самому. Это всё шутки но цены конечно атас. Что бы там ни было платить больше >150к за кап ремонта tsi gen2 - экономически не выгодно - дешевле подливать и менять катушки со свечами раз в пару лет. |
18.08.2019, 14:06 | #6 |
Трехкратный шкодовод
Регистрация: 20.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,502
|
Re: Капиталка или Контракт 2.0TSI+DSG6
Lilit666, а сколько времени прошло с момента покупки в Рольфе? Есть какие-нибудь гарантийные бумаги от Рольфа?
__________________
Крыша может ехать по-разному. Всё зависит от таракана, который сегодня за рулём. |
18.08.2019, 14:30 | #7 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: Капиталка или Контракт 2.0TSI+DSG6
alanser,
У нас Рольф это как у вас АТЦ Москва.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
18.08.2019, 14:39 | #8 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 09.07.2019
Адрес: МСК
Сообщений: 24
|
Re: Капиталка или Контракт 2.0TSI+DSG6
|
18.08.2019, 14:40 | #9 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.08.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,155
|
Re: Капиталка или Контракт 2.0TSI+DSG6
Lilit666, мне 2 недели назад делали мотор, у меня машина по конфигурации 1 в 1 как твоя, вплоть до года.
Могу дать контакты мастера, который делал мне. Разборка-сборка ДВС у него 45к. Все остальное это запчасти. Соответственно по зч, если только поршневая: Поршня Kolbenschmidt 28к комплект Вкладыши все 8к Жидкости, болты, прокладки около 10к Итого получится 100-ка ну и в запасе у тебя 50к ещё будет(балансиры, распреды, если подходят уже). Я свой мотор уже 2 раза делал, опыт есть) |
18.08.2019, 14:53 | #10 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 09.07.2019
Адрес: МСК
Сообщений: 24
|
Re: Капиталка или Контракт 2.0TSI+DSG6
Timurkin, Да интересны! Переборка головы входит? Пока самое интересное что нашёл - Онлишкода, там 100К +- с гарантией "1 год или 30 тыс.км пробега" с такой гарантией они не должны делать плохо.
|