24.08.2016, 13:17 | #3071 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Тут фольксваген анонсировал новый 1.5 TSI для гольфов, на 130 и на 150 лс. Это доработанная и сильно переделанная версия 1.4 TSI EA211. Одно из наиболее серьезных новшеств - на серийный бензиновый двигатель впервые (ну это они так говорят, на самом деле после порше, а уж на дизеля давно ставят) будет ставиться VTG турбина с изменяемой геометрией, так что тянуть будет "с самых низов", плюс цикл Миллера с отключаемыми двумя средними цилиндрами.
нейтралка, заглушить двигатель и ручками, ручками ее толкать. Тогда да, проживет долго ;). А если серьезно... то нужно искать информацию о том как сейчас работает софт у коробки и в каком состоянии находятся диски в пробочном режиме. |
24.08.2016, 13:33 | #3072 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 20.02.2016
Адрес: Тернополь
Сообщений: 492
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
На нейтралке можно например на обочину откатить, куда то недалеко. А если по пробкам толкать, то угробить можно еще быстрее
Мне ОД советовал ездить себе нормально на драйве, но в случае остановки на светофорах, вообще любой остановки на секунд 30 и больше ставить на нейтралку или пользоваться старт-стоп. |
24.08.2016, 14:05 | #3073 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
kurtq,
да я вот тоже давно хочу спросить почему многие так желают отключить старт-стоп, когда именно эта система может помочь продлить жизнь коробке в режиме Stop&Go. Меня старт-стоп раздражает периодически только при парковке, а так даже удобно на ж/д переездах и долгих светофорах. |
24.08.2016, 14:45 | #3074 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,099
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
|
24.08.2016, 15:25 | #3075 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
а что, это повальная проблема? Вообще не слышал о подобном, но как-то читал подробное описание работы системы старт-стоп и меня откровенно впечатлило насколько она непроста. Компоненты по-идее рассчитаны на такую нагрузку.
|
24.08.2016, 15:59 | #3076 | |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 20.02.2016
Адрес: Тернополь
Сообщений: 492
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
|
24.08.2016, 16:16 | #3077 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
kurtq,
я ее считаю удобной как раз не с точки зрения экономии топлива (это бред, дизель вообще 0.7-0.8 литра на холостом ходу в час потребляет), а из-за коробки. Тупо удобно когда нет необходимости что-либо переключать: остановился, машина заглохла, отпустил тормоз - завелась и поехала сама. Логика может быть непродуманной в некоторых ситуациях, это факт. Например, я бы запретил выключение этой системы со включенным левым поворотником, потому как с высокой долей вероятности человек пропускает встречные авто и потом хочет быстро уехать с перекрестка. |
24.08.2016, 16:52 | #3078 |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,099
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Система старт-стоп выключает мотор секунд на 40. Если светофор перекрывает движение на большее время, то после 40сек мотор сам заводится и машина стоит с включенным движком. У меня это происходит таким образом. Экономия топлива есть, по городу если без пробок 0.5 - 1 литр на 100км.
|
24.08.2016, 16:54 | #3079 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 01.03.2016
Адрес: Suomi
Сообщений: 99
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
|
24.08.2016, 17:01 | #3080 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
это от софта и погоды зависит, у нас (правда не на супербе) не так. Если жарко и работает кондиционер - может вообще не выключить, или включиться через короткое время, если на улице прохладнее, то и больше 40 секунд стоит тихо. По идее реализация "40 секунд максимум" выглядит довольно тупо, не хочется плохо думать о VAG
P.S. а тем временем VAG потихонечку возобновляет производство. |