Общие вопросы по Супербу - Страница 863

alex64 · 27.11.2019, 08:12

Деревня в 270 километрах от города. Выехал из деревни, 30 километров - звянькнуло. Вышел, попинал, все на месте. В город приехал, визуально изменений нет. А на утро полупустое.

Timurkin · 27.11.2019, 08:13

Цитата:

Сообщение от СтражДорог

Улавливать-то она улавливает, но делает это километров через 10-20 пробега. По крайней мере, на платформе pq35 (пассат b6/b7, суп-2) так было. За это время может много воды утечь...

Ну я так понимаю что она чувствует даже небольшое отклонение. У меня загоралась несколько раз, и было меньше на 0.2-0.3 где-то. Ну и ложные срабатывания могут быть, например при замене колёс лучше сбрасывать.

i-1 · 27.11.2019, 08:33

Я обычно если она срабатывает в пути, но чувствую, что всё в порядке, то просто сбрасываю. И вот если снова блямкнуло, то значит динамика есть (промежуток времени известен теперь) и срабатывание не ложное.
Однако это было удобно с TPMS I, который кнопкой у КПП сбрасывался. А вот активировав TPMS II (показывающий уже и конкретное колесо) - стало не удобно - т.к. сбросить его можно только в максидоте! = лишь остановившись...

Актуальность данного косвенного контроля определена профилем резины: для высоты 35-40 надо срочно останавливаться и бежать смотреть, а при 50-65 можно ещё пару раз смело пересбрасывать.

Aqualion · 27.11.2019, 08:40

Цитата:

Сообщение от i-1

Однако это было удобно с TPMS I, который кнопкой у КПП сбрасывался. А вот активировав TPMS II (показывающий уже и конкретное колесо) - стало не удобно - т.к. сбросить его можно только в максидоте! = лишь остановившись...

У меня TPMS II также сбрасывается кнопкой.

Drache76 · 27.11.2019, 10:36

Цитата:

Сообщение от Timurkin

Ну я так понимаю что она чувствует даже небольшое отклонение

отклонение справа-слева или если разница спереди-сзади?
у меня накачано 2,2 спереди, чтобы уменьшить эффект табурета, и 2,4 сзади.
вот выскочила ошибка.

Timurkin · 27.11.2019, 10:42

Цитата:

Сообщение от Drache76

отклонение справа-слева или если разница спереди-сзади?
у меня накачано 2,2 спереди, чтобы уменьшить эффект табурета, и 2,4 сзади.
вот выскочила ошибка.

Ты накачиваешь колеса как тебе надо, потом сбрасываешь(у меня кнопкой SET, у тебя видимо по-другому как-то). Начинаешь ехать и система замеряет вращения колес по датчикам ABS. Если давление где-то падает, скорость вращения изменяется и выскакивает предупреждение - надо проверить, если где-то давление стало меньше, подкачиваешь это колесо и потом снова сбрасываешь. Может в терминах где-то неправильно написал но общий принцип такой. В инструкции про это кстати тоже есть

AleksanDER · 27.11.2019, 11:01

Цитата:

Сообщение от СтражДорог

Улавливать-то она улавливает, но делает это километров через 10-20 пробега

Я как-то пробил колесо в яме по весне - эта тварь даже не мявкнула, хотя там сразу пусто стало. Метров через 150 я сам остановился, т.к. машину вести стало в сторону.

Drache76 · 27.11.2019, 11:05

Цитата:

Сообщение от Timurkin

Ты накачиваешь колеса как тебе надо, потом сбрасываешь(у меня кнопкой SET, у тебя видимо по-другому как-то).

у меня никак, только шнурком.
нет кнопки сет ни в меню, ни в железе.
но ошибка вылезла, значит, система все 4 колеса контроллирует, так как справа-слева давление одинаковое.

i-1 · 27.11.2019, 14:38

Цитата:

Сообщение от Timurkin

Может в терминах где-то неправильно написал но общий принцип такой. В инструкции про это кстати тоже есть

Система сигнализирует, когда будет только ИЗМЕНЕНИЕ состояния временного в память. Накачать можно четыре разных давления в каждое колесо, запомнить (кнопкой Set) и ездить целый год - не пикнет, если не спускает.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от AleksanDER

Я как-то пробил колесо в яме по весне - эта тварь даже не мявкнула, хотя там сразу пусто стало. Метров через 150 я сам остановился, т.к. машину вести стало в сторону.

Эта система реагирует на изменение количества оборотов на определенном отрезке и он явно не 100м - было бы оч.много ложных срабатываний.
Так что при пробое "навылет" - водитель и так быстро это поймёт. А вот при небольшой разнице среднестатистический водитель чаще не способен это уловить, а система тут ему и помогает как раз. (Это тоже в инструкции было)

Добавлено через 54 секунды

Цитата:

Сообщение от Aqualion

У меня TPMS II также сбрасывается кнопкой.

Как бы тоже это наладить мне... (И пишет в каком именно колесе?)

Noxx97 · 27.11.2019, 15:00

Цитата:

Сообщение от i-1

Как бы тоже это наладить мне... (И пишет в каком именно колесе?)

У меня запоминание/сбрасывание только через максидот. С кнопки не работает, просто пиликнет и опять горит лампа.
И колесо пишет

27.11.2019, 08:12	#8621
alex64 Активный Супербовод Регистрация: 28.04.2013 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,209	Re: Общие вопросы по Супербу Деревня в 270 километрах от города. Выехал из деревни, 30 километров - звянькнуло. Вышел, попинал, все на месте. В город приехал, визуально изменений нет. А на утро полупустое.

27.11.2019, 08:33	#8623
i-1 Бывалый Супербовод Регистрация: 19.04.2010 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 3,523	Re: Общие вопросы по Супербу Я обычно если она срабатывает в пути, но чувствую, что всё в порядке, то просто сбрасываю. И вот если снова блямкнуло, то значит динамика есть (промежуток времени известен теперь) и срабатывание не ложное. Однако это было удобно с TPMS I, который кнопкой у КПП сбрасывался. А вот активировав TPMS II (показывающий уже и конкретное колесо) - стало не удобно - т.к. сбросить его можно только в максидоте! = лишь остановившись... Актуальность данного косвенного контроля определена профилем резины: для высоты 35-40 надо срочно останавливаться и бежать смотреть, а при 50-65 можно ещё пару раз смело пересбрасывать. __________________ На вкус и цвет.... - фломастеры разные! Гуманитарии, уважайте технарей - они ж такие же люди как и вы, только умнее!