Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Беседка > Беседка > Автопром

Важная информация

Автопром Обсуждение автомобилей прошлого и будущего, а также всех остальных марок

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.04.2021, 17:20   #11
Серж-сараевод
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Серж-сараевод
 
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 2,354
Серж-сараевод is just really niceСерж-сараевод is just really niceСерж-сараевод is just really niceСерж-сараевод is just really niceСерж-сараевод is just really nice
По умолчанию Re: Skoda Enyaq iV (VW ID4, Audi Q4 e-tron)

Цитата:
Сообщение от Matteo Посмотреть сообщение
вроде бы не зря предложил именно этот аспект не обсуждать в ветке, нет смысла и не имеет никакого отношения к тому, как сделано авто ;).
Напомню текст в скобочках из своего поста:
(знаю, это было упомянуто в исходном тексте, но таковы реальности),
Цитата:
Сообщение от Matteo Посмотреть сообщение
У вас до дачи более 500км? Серьезно? Тогда да, сложно.
500 км по прямой и без пробок. Мне до дачи всего 130км, но пробки (особенно на майские праздники) вылезти в поездку не а пару часов. Даже на платной дороге.

Цитата:
Сообщение от Matteo Посмотреть сообщение
ну "климатические условия" в РФ уже давно являются оправданием всего. При этом в соседней Финляндии, например, народ на велосипедах круглый год ездит, а в Швеции и Норвегии весьма неплохо продаются электромобили.
Так они за город не выезжают наверняка, ну или максимум на 300 км от Стокгольма
Цитата:
Сообщение от Matteo Посмотреть сообщение
Я не зря упомянул тепловой насос. С ним будет тепло в машине и в сильные морозы, при умеренных затратах электроэнергии. В сибири, строго говоря, будет больше шансов в -45 градусов оживить электромобиль, чем бензиновый авто. Собственно, уже немало отчетов об эксплуатации тех же Тесл в Сибири/на севере.
В пределах города - от работы до дачи. Не вопрос Только вот в соседний город, километров так за 300 (что вполне себе средняя дистанция для Сибири), я бы не рискнул.

Цитата:
Сообщение от Matteo Посмотреть сообщение
Насчет же тепловых насосов - у нас всерьез идут разговоры о том, чтобы всеми силами стараться способствовать установке систем отопления на базе тепловых насосов даже в не новый жилой фонд. У них очень хороший КПД и они не требуют подведения газа или покупки масла/пелетт.
Срок окупаемости пока немалый. Я даже подвод газа считал по сравнению с электричеством, получалось 10 лет, как минимум. Электричество пока у нас не такое дорогое (тьфу*3)

Цитата:
Сообщение от Matteo Посмотреть сообщение
У нас за 2020ый год пробег получился около 7000 км. Причем не было ни одного пробега так, чтобы "туда-обратно" выходило более 200 км. Понятно, что не было поездок в отпуск. Но я так прикинул, что последний раз 1000 км я проезжал за один день в 2014 году, потом - максимум 600 км. Скажем так - я могу пережить тот факт, что пару раз в году мне по дороге в отпуск придется остановиться на дозарядку в пути. Так что если по цене годовалый Enyaq будет сравним с другими интересующими меня авто, то почему бы и не выбрать "электричку"? Страховка на него в 2 раза дешевле (примерно), налога нет, обслуживание тоже несколько дешевле + нет особой нужды продлять гарантию производителя за негуманные деньги каждый год. В моем случае потенциально это экономия от 500 до 1000 евро в год. С нашими ценами на электроэнергию собственно сами поездки будут сравнимы с дизельным авто, скорее всего (или чуть дешевле), так что этот аспект уже не играет решающей роли. В РФ же стоимость электроэнергии такова, что при растущих ценах на бензин электромобиль тоже может стать интересным, если он стоит сравнимо с бензиновой версией.
Я могу так сказать, что не прочь откатать километров так полторы тысячи к друзьям на юга, или вот этим летом в Питер (700+ км). Так что электровоз - не вариант для "наших бескрайних просторов". Пожалуй еще подожду развития прогресса
Серж-сараевод вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2021, 21:56   #12
Comdir
Опытный Супербовод
 
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,027
Comdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Skoda Enyaq iV (VW ID4, Audi Q4 e-tron)

Однако же, одного из этой страшномордой троицы назначили всемирным автомобилем года. А именно, VW.
Comdir вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2021, 22:25   #13
Matteo
Почетный Супербовод
 
Аватар для Matteo
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,453
Matteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud of
По умолчанию Re: Skoda Enyaq iV (VW ID4, Audi Q4 e-tron)

Цитата:
Сообщение от Серж-сараевод Посмотреть сообщение
Я могу так сказать, что не прочь откатать километров так полторы тысячи к друзьям на юга, или вот этим летом в Питер (700+ км)
BMW i3 REX может ехать бесконечно. Но когда кончается запас батарейки, то в бак мотоциклетного двигла нужно подливать топлива каждые 120-150 км .

Но вообще при таких пробегах с электроавто нужна инфраструктура быстрых зарядок, есть такое дело. У нас тоже немало людей, которые ездят в основном на большие расстояния, друг у меня несколько раз ездит за один присест в Швецию (1600км) или во Францию (1000 км), причем бака дизельного авто хватает аккурат на 1000 км. Так что ему электромобиль пока противопоказан. Но не все так далеко ездят, для меня комфортное расстояние - как раз в районе 600км, ну 700. Так что до сей поры основным аргументом против электромобилей для многих была цена (средний пробег в Германии до коронавируса был где-то в районе 10-12 ткм в год), теперь цены постепенно снижаются.


Цитата:
Сообщение от Серж-сараевод Посмотреть сообщение
Мне до дачи всего 130км, но пробки (особенно на майские праздники) вылезти в поездку не а пару часов
как раз 130 км на одной зарядке преодолеет и зимой даже актуальная зойка (Renault Zoe). Даже при самых неблагоприятных условиях она протянет километров двести (из заявленных 386км по WLTP циклу). В пробках у электромобиля разве что кондиционер/тепловой насос жрать батарею будет, причем в городском цикле у зойки пробег даже существенно выше, чем по автобану. Реально АДАС намеряли 400 км по городу или 280 по автобану для актуальной версии с батареей на 52 кВт*ч. Зимой меньше, само собой.

Посмотрим какие реальные показатели будут у Enyaq. Если из заявленных 380км для Enyaq iV 60 он реально будет давать гарантированно хотя бы 300 - уже хлеб, можно раз в две недели заряжать и даже нет особой нужды сразу же ставить свою зарядную станцию.


Цитата:
Сообщение от Comdir Посмотреть сообщение
А именно, VW
не видел изнутри ID4, но вот ID3 был откровенно ужасен в плане качества используемых материалов салона. Европейский Поло сделан лучше.
Matteo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2021, 22:27   #14
Серж-сараевод
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Серж-сараевод
 
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 2,354
Серж-сараевод is just really niceСерж-сараевод is just really niceСерж-сараевод is just really niceСерж-сараевод is just really niceСерж-сараевод is just really nice
По умолчанию Re: Skoda Enyaq iV (VW ID4, Audi Q4 e-tron)

Мне одному эта тенденция напоминают мировой тренд BLM?
Оффтоп
Серж-сараевод вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2021, 22:42   #15
Matteo
Почетный Супербовод
 
Аватар для Matteo
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,453
Matteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud of
По умолчанию Re: Skoda Enyaq iV (VW ID4, Audi Q4 e-tron)

Цитата:
Сообщение от Серж-сараевод Посмотреть сообщение
Мне одному эта тенденция напоминают мировой тренд BLM?
мне не напоминает ;) я сам долгое время довольно скептически к электромобилям относился и до сих пор не могу понять где они столько лития брать собираются для производства батарей. Но из-за действий обдолбанных экологов продавать хороший, исправный, надежный и просторный автомобиль (V70) с огромным дисконтом мне не понравилось, вообще. Потому следующий авто вполне может быть электро.

Но вообще за последний год у нас появилось реально много электромобилей (порой с большими очередями на них). Опель Корса, Пежо 208, корейцы, баварцы, швабы, даже шведы выкатывают скоро Polestar 2, который должен быть с куда более "народной" ценой. И я все еще не понимаю откуда брать литий??!
Matteo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2021, 22:48   #16
Серж-сараевод
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Серж-сараевод
 
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 2,354
Серж-сараевод is just really niceСерж-сараевод is just really niceСерж-сараевод is just really niceСерж-сараевод is just really niceСерж-сараевод is just really nice
По умолчанию Re: Skoda Enyaq iV (VW ID4, Audi Q4 e-tron)

Цитата:
Сообщение от Matteo Посмотреть сообщение
И я все еще не понимаю откуда брать литий??!
У джапов пару подлодок отобрать и лития на пол-мира хватит
Серж-сараевод вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2021, 22:07   #17
Matteo
Почетный Супербовод
 
Аватар для Matteo
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,453
Matteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud of
По умолчанию Re: Skoda Enyaq iV (VW ID4, Audi Q4 e-tron)

Был по соседству с дилером шкоды, у них стояло сразу 4 новых Enyaq. Глянул салон и мне почему-то понравилось тканевое исполнение, вот такое:
https://www.skoda-storyboard.com/en/dsc7822/
очень неплохо выглядит, идея с тканью на дверных картах и торпеде - вполне. Да и вообще в плане интерьера и компоновки салона - достойно. Одна машина под тест-драйв у них выделена. В том самом непонятном серо-синем цвете, который во всех рекламных проспектах.
Matteo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2021, 22:41   #18
Comdir
Опытный Супербовод
 
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,027
Comdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Skoda Enyaq iV (VW ID4, Audi Q4 e-tron)

«Идея» с тканью сейчас у всех авто как у обезьян, вместо настоящей кожи. Твоя любимая Вольво тоже свои люксовые отделки серым драпчиком теперь обивает вместо наппы.
Как это тряпочное пальтушко будет в эксплуатации, догадаться не трудно.
Экологи, блин, напоказ...
Comdir вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.05.2021, 10:07   #19
СтражДорог
Почетный Супербовод
 
Аватар для СтражДорог
 
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,883
СтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Skoda Enyaq iV (VW ID4, Audi Q4 e-tron)

Цитата:
Сообщение от Matteo Посмотреть сообщение
очень неплохо выглядит, идея с тканью на дверных картах и торпеде - вполне
Пришел на память шевроле круз. ИМХО, не очень практично, особенно в светлом цвете.
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с)
СтражДорог вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.05.2021, 14:26   #20
Matteo
Почетный Супербовод
 
Аватар для Matteo
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,453
Matteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud of
По умолчанию Re: Skoda Enyaq iV (VW ID4, Audi Q4 e-tron)

Цитата:
Сообщение от Comdir Посмотреть сообщение
Твоя любимая Вольво тоже свои люксовые отделки серым драпчиком теперь обивает вместо наппы
по большому счету самым "люксом" всегда был велюр, а не кожа (и японцы его до сих пор ставят). Кожа - это скорее практично. К тому же и шведы и по-моему шкода, да и много кто еще, включая французов, нередко предлагают вариант комбинированного салона с кожей/тканью, кожа будет на тех местах, которые наиболее износу подвержены, боковина кресел, например.

Я ничего против хорошей ткани не имею. Суперб был с тканевым салоном, так вот боковинки там были так себе к пробегу в районе 100к, уже несколько был заметен износ, а серая часть кресел очень хорошо себя показала, сам удивился.

Так что посмотрим как это будет у шкоды. На тестдрайвовой машине с кожей уже на водительском сидении следы износа заметны, а они эту машину получили хорошо если месяц назад. так что как бы тряпка не более живучей оказалось, эко-кожа как бы и не кожа совсем уже... Да и нынешню наппу ты видел? Она же тонкая очень, лист бумаги почти. Вытягивается порой через 10-15 ткм. Ну и в чем радость?
Matteo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
audi q4 e-tron, skoda enyaq iv, vw id4

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:13. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot