Решил купить Суп 3,6 4*4 б/у

[neyro]

Артемий, А чем будет отличаться по опциям лаурин 2.0 от лаурина 3.6?

[Артемий]

neyro, не совсем понял вопрос. По опциям естественно ничем.

[neyro]

про мерседес я конечно загнул, посмотрел опции в спецсерии, и действительно для мерседеса ни о чем.

[Артемий]

явный плюс мерса - это статус, за него и платим, и знаем, что раз чел на мерсе, значит не плохо себя чувтствует. В остальном - просто хорошая машина, ничего волшебного в нем нет. если там 1.8 турбо, не нужно его сравнивать с 3.6 на полном приводе, пусть даже и шкодовским. И я уверен, что если б на моей шкоде были нарисованы кольца, сразу бы шумка стала нормальная, магнитола заиграла "по взрослому", и салон был бы отличного качества. никому бы и в голову не приходило искать шумы от колес, и ни кто не думал бы что машина таких размеров и такой философии с 3.6 quattro "слишком дорогая".

[Comdir]

Это у нас в России мерин является мерилом статуса. Независимо от модели и места владельца в нем - за рулем.
Вот сейчас в немке у местных на эту тему задал вопрос. Однозначно мерседес - это машина для старперов. Если статус - то только если ты на заднем сидении, причем какой-то только один кузов должен быть, остальное без вариантов просто "старый пердун за рулем". БМВ - о, это юнге динамиш, это машина для молодых (молодящихся?) приспортивленного облика поцев. Статус? Только на заднем диване самой новой семерки.
Блина, а что же за тачан для настоящего крутого перца? Чтобы ты ехал по дороге, и сразу было понятно, что за рулем достаточный владелец? О! Это нужно иметь редкий коллекционный экземпляр! Всё остальное - дешевое железо, которое может купить в автохаусе любой.
Вот и расклад. Где в нем наш Суперб? А это что за машина? А, Пассат? Ну, это или бюргер среднего достатка, или на 90% машина от фирмы сотрудникам ездить.

[Артемий]

Comdir, Жжешь!!
У нас статусность вообще странная. volvo хс 70 за 2.5млн-пенсионер(никогда не думал что нас такие богатые пенсионеры), холодильник прадо - все разбежались!!!, реальный поц едет. Да че там у друга лехус gs 300 5-ти летний, ему красная цена 600-700тык, но на нем уважуха тебе на дороге..

[rassel]

Сообщение от Артемий

никогда не думал что нас такие богатые пенсионеры

есть...в столице: сдают квартиры, а сами живут за городом

[Александр77]

Comdir,

[komnoff]

Comdir, Артемий, согласен полностью

[СтражДорог]

Сообщение от Comdir

Это у нас в России мерин является мерилом статуса. Независимо от модели и места владельца в нем - за рулем.
Вот сейчас в немке у местных на эту тему задал вопрос. Однозначно мерседес - это машина для старперов. Если статус - то только если ты на заднем сидении, причем какой-то только один кузов должен быть, остальное без вариантов просто "старый пердун за рулем". БМВ - о, это юнге динамиш, это машина для молодых (молодящихся?) приспортивленного облика поцев. Статус? Только на заднем диване самой новой семерки.
Блина, а что же за тачан для настоящего крутого перца? Чтобы ты ехал по дороге, и сразу было понятно, что за рулем достаточный владелец? О! Это нужно иметь редкий коллекционный экземпляр! Всё остальное - дешевое железо, которое может купить в автохаусе любой.
Вот и расклад. Где в нем наш Суперб? А это что за машина? А, Пассат? Ну, это или бюргер среднего достатка, или на 90% машина от фирмы сотрудникам ездить.

По-моему, это очень упрощенное понимание немецкого взгляда. Германия очень разная, но это одна из стран, где автомобиль - вещь статусная...
Как ни крути, по автомобилю можно судить о достатке человека. Это как одежда.
Например, в Берлине "статусных" машин почти нет, ибо основная масса населения небогата. А где-нибудь в Баварии попробуй уговорить бюргера сесть в Гольф, пусть даже это будет Р-ка ценой в Е-klasse...
И еще в Европе, в отличие от России, не принято кичиться, типа жить в хрущевке в Бирюлево, но ездить на Кайене.
Поэтому если человек в Германии едет на свежем мерсе, можно быть уверенным, что и в жизни у него все хорошо. А выбор марки и модели зачастую обусловлен личными предпочтениями. Т.е. он никому ничего не пытается доказать, а просто купил ту машину, которая ему нравится.