Глушить егр или нет?

[Drache76]

Большой,
прерывание работы узла достигается одной глухой заглушкой.
плюс программно отключить ошибки.
а там себе пусть работает дальше как хочет

[Большой]

Drache76, заглушкой достигается прерывание попадания сажи во впуск, но теплообменник все так же зарастает. И когда он внезапно потечет мало не покажется. Можно конечно добраться и поставить заглушку на входе в узел ЕГР, но тогда выпадает из цепи датчик температуры ОЖ.

Добавлено через 1 минуту

Ultras, на тигуан-клубе большая очень тема по нашим движкам. 480 страниц. Там есть описания и различные мнения. На ауди-клубе они в партнерах вроде.

[Ultras]

C нашего форума кто-нибудь делал полное(физическое) удаление ЕГР ?

Прочитав всю тему на Тигуане, я так особо и не понял какие неоспоримые плюсы приносит заглушка или удаление систем ЕГР.
1. Многие пишут, что тяга на низах и верхах стала лучше, возможна некоторая прибавка мощности.
2. Не забивается впуск двигателя и соответственно не летит все это гомно дальше, что в перспективе конечно же лучше, чем с сажей.
3. Нет подтверждения, что ЕГР подыхает при определенных пробегах, т.е в основном без проблем машины ездят по 120 и более тык.

Минусы
1. Хуже греется в морозы, соответственно более длительные разрушающие детонационные шумы, пока не прогрет.
2. В целом, что и в плюсах.
3. Возможность поломки системы с последующим ремонтом примерно в 30-40 тыс. К слову сказать, это стоимость полного(физического удаления ЕГР).

[Аристарх]

Ultras, с прогревом в морозы хорошо справляется вебаста, если конечно она есть.
В твоем случае имея прошивку от Рево нет смысла делать отдельно удаление ЕГР. Разве что после того, как начнутся проблемы. Подклинивание клапана ЕГР соответственно сигнализируется ошибкой, а вот если потечет самовар-охладитель, то он ошибку не дает, а антифриз будет попадать во впуск.

[Ultras]

Сообщение от Аристарх

Ultras, с прогревом в морозы хорошо справляется вебаста, если конечно она есть.
В твоем случае имея прошивку от Рево нет смысла делать отдельно удаление ЕГР. Разве что после того, как начнутся проблемы. Подклинивание клапана ЕГР соответственно сигнализируется ошибкой, а вот если потечет самовар-охладитель, то он ошибку не дает, а антифриз будет попадать во впуск.

А как прошивка Рево влияет ? имеется ввиду, что просто при физ удалении ЕГР в эти 40штук ещё и прошивку увеличивающую мощность ?

[herou]

Полностью самовар можно и не удалять, ограничиться исключением его из системы охлаждения. Нужно поставить заглушку на выпускном коллекторе. Заглушку я поставил сам на яме часа за 2. Исключением самовара планирую заняться в ближайшее время. Выдирать его наверно не буду, пусть висит.

[Большой]

Сообщение от Ultras

Прочитав всю тему на Тигуане

Вот это скорость чтения!

Сообщение от Ultras

Многие пишут, что тяга на низах и верхах стала лучше, возможна некоторая прибавка мощности.

Думаю это в связи с заливаемой прошивкой ст.1

Сообщение от Ultras

Нет подтверждения, что ЕГР подыхает при определенных пробегах, т.е в основном без проблем машины ездят по 120 и более тык.

Видимо, режимы эксплуатации влияют на это. Ситуация аналогичная маховику или сцеплению. Рано или поздно прилипает ко всем.

Сообщение от Ultras

Хуже греется в морозы, соответственно более длительные разрушающие детонационные шумы, пока не прогрет

Отопитель - лучший друг дизелиста!

Сообщение от Ultras

Возможность поломки системы с последующим ремонтом примерно в 30-40 тыс.

Вот тут не понял. Имеется в виду поломка какой то системы после удаления ЕГР, или поломка именно системы рециркуляции ОГ?

Добавлено через 1 минуту

herou, программно отключен клапан и его опрос?

[andropovv]

Сообщение от Аристарх

а антифриз будет попадать во впуск.

И промывать его.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ultras

C нашего форума кто-нибудь делал полное(физическое) удаление ЕГР ?

Делал. Не я, Вадим М. На 260 тысячах пробега. И то ни ошибки ни течи не было. И вихревые заслонки удалил вроде. Ему с чипом это встало 25000. У него 170-ти сильный агрегат 2009-го года.

[Большой]

Вот тоже подумываю если лезть, то самовар оставить, исключить из охлаждения и отключить клапан, заглушить выпуск на рециркуляцию и ездить. Только вот когда это делать... Ждать спирали или чека или превентивно, уменьшая количество сажи. Вред движку, наносимый попадающей сажей, не очевиден. Wald например почти триста проехал с работающей системой и, как я понял, к двиглу претензий не было.
Короче вопросов пока больше.

[Аристарх]

Сообщение от Ultras

А как прошивка Рево влияет?

Если будешь у них делать прошивка слетит

Сообщение от Ultras

имеется ввиду, что просто при физ удалении ЕГР в эти 40штук ещё и прошивку увеличивающую мощность ?

за 40штук програмно и физически удалят ЕГР + увеличение мощности.