![]() |
![]() |
#1 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Магнитогорск Челябинская область
Сообщений: 137
![]() ![]() ![]() |
![]()
Кто за это чтобы обсудить тему? Присоеденяйтесь ГОСПОДА!
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Петрович, а кто давать-то будет этот самый мастер-класс?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,926
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
и какие критерии мастер класса?
и в чем он будет выражаться? в экономичности? безопасности? сохранности? скорости?
__________________
Защита прав потребителей в Саратове, Энгельсе и регионах |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,422
![]() |
![]()
Pridurok уже давал где-то рекомендации по эксплуатации DSG. Это ли не мастер-класс? Я имею ввиду рекомендации.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 27.07.2010
Сообщений: 407
![]() ![]() ![]() |
![]()
А что за кдасс езды может быть на автоматической трансмиссии? Дави себе тапку...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Модератор клубных дел
Регистрация: 09.04.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,363
![]() |
![]()
мастер-класс хорош, если есть полный привод
![]()
__________________
Очень хочется гидроусилитель мозга. Чтобы без труда думать сложные мысли. Штурман - это эксклюзивная "опция" = запасной трезвый водитель ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
koteyka, а З.Х. зачем нужен (прим. koteyka - ручной режим) - что бы выежать из гаража, со стоянки.
Как правило, дорога по гаражам, стоянке не особо хорошая или скорость ограничена - вот и ручной режим пригодился (заодно прогреваемся), выезд на свободную трассу - тут спорт режим годен, а если в авто груза полно, то обычный драйв-режим. Прохватили с ветерком до первой пробки - снова перешли на "ручку". Рассосалось - по желанию и разумению спорт или драйв, но с поправкой на загрузку авто. И так всю дорогу..... Последний раз редактировалось koteyka; 25.10.2010 в 13:02. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Магнитогорск Челябинская область
Сообщений: 137
![]() ![]() ![]() |
![]()
koteyka, все мы и будем этот мастер класс давать и обсуждать кто как управляет своим т/с какие минусы какие плюсы а потом подведем итог с выводом как нам всем лучше эксплуатировать свой дсг...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Петрович, можно и до большего абсурда дойти, коль работа мехатроника не понятна.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Магнитогорск Челябинская область
Сообщений: 137
![]() ![]() ![]() |
![]()
Pridurok, можно, но методом проб и ошибок можно выяснить золотую середину как все-таки нам всем бороться с этим механизмом чтобы он так быстро не сдыхал...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
управление |
|
|