|
Комплектация и опции моего авто Обсуждения, советы, рекомендации |
Результаты опроса: Подвеска Суперб II | |||
Подвеска с ППД | 322 | 62.77% | |
Стандартная (европейская ) подвеска | 180 | 35.09% | |
Спортивная (заниженная) подвеска | 11 | 2.14% | |
Голосовавшие: 513. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
24.05.2018, 17:13 | #1741 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,070
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Таки да, ты скорее всего прав. Ща прикинул в уме, как-то так и получается.
В общем, ждем фоту в профиль.
__________________
Если нельзя, но нужно, то осторожно - можно Я на Драйве - www.drive2.ru/r/skoda/1263172/ |
24.05.2018, 18:10 | #1742 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: г.Старая Русса
Сообщений: 373
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
А можно по подробнее ??? Что такое шпрот ? Может мне подойдёт ??
|
24.05.2018, 18:57 | #1743 |
РадиоНуклидов
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Спортивный вариант подвески. Делался ВАГом штатно. Не для РФ
Тебе может и подойдет. Евро -10 мм (с занижением) Стало вот так , ,
__________________
Вечность пахнет нефтью... Последний раз редактировалось РадиоГубитель; 24.05.2018 в 19:15. |
25.05.2018, 11:45 | #1744 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: г.Старая Русса
Сообщений: 373
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Привет парни . Полазив по просторам интернета я пришёл к выводу что зад мне лучше не трогать , просто поменять пружины спереди на евро . Задние пружины ППД весовая категория CN весит 2.5кг , весовая категория DE это евро усиленная весит 2,4 кг , обычная евро весовая категория BG весит 2,1 кг , найти по размерам и толщине витков я не смог только, по весу . Получается если я поставлю евро усиленную на зад машина просядет ещё больше . Попробую поставить на перёд SACHS , возможно это оригинал , и заменить аморы на Bilstein . Потому как сзади уже 37,5 высота.
Последний раз редактировалось Albert; 25.05.2018 в 12:17. |
25.05.2018, 15:00 | #1745 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,070
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Albert, По весу прикидывать жёсткость пружин - это что-то новенькое, особенно учитывая, что пружина ППД длиннее евровой С другой стороны, у тебя сейчас посадка, как у Егора на спорте. Поэтому, если нет цели подняться до ППД-шных 40 см, то можно оставить эти пружины.
Почитай труды человека, очень подробно всё расписано про наши пружины: https://www.drive2.ru/l/9583869/
__________________
Если нельзя, но нужно, то осторожно - можно Я на Драйве - www.drive2.ru/r/skoda/1263172/ |
25.05.2018, 15:52 | #1746 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: г.Старая Русса
Сообщений: 373
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Александр принял решение . Поставлю на перёд оригинал евро , без замены аморов. Дальше видно будет . Замерил ещё раз зад ну 38 см, вроде на ровной поверхности стоит, и это с ППД .
|
25.05.2018, 15:56 | #1747 |
РадиоНуклидов
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Albert, ну те же грабли...
Коли уж вперед залезешь - меняй амморты на полагающиеся + опорники! + отбойники!
__________________
Вечность пахнет нефтью... |
25.05.2018, 16:19 | #1748 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: г.Старая Русса
Сообщений: 373
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Егор как менять , зад трогать не буду , что получится. Перед евро всё, зад ППД всё . Есть вариант поставить на зад евро пружину с нагрузкой DE , вес пружины такой же как и на ППД 2,4 кг но это Lesjofors , а Sachs по весу разные , ППД 2,5 , DE 2,3 и что делать ?
|
25.05.2018, 16:25 | #1749 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,070
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Albert, у тебя сейчас зад на ППД ниже, чем евро, поэтому при замене переда на евро всё должно быть нормально. Егор верно говорит, спереди надо менять всё, ну или как минимум пружины+амморты и подрезать отбойник. У ППД амморты длиннее, чем на евро.
Подбирать аналоги по конкретным оригинальным номерам. Все номера мы написали. Если нужно будет, обращайся, накину ещё номерочков из ЕТКИ.
__________________
Если нельзя, но нужно, то осторожно - можно Я на Драйве - www.drive2.ru/r/skoda/1263172/ |
25.05.2018, 17:03 | #1750 | |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: г.Старая Русса
Сообщений: 373
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Спасибо за участие . Главное разобрался что к чему . Начну с малого, поменяю пружины с переду . Для меня главное вибрация . Дальше посмотрим.
Добавлено через 8 минут Цитата:
Добавлено через 7 минут Аморы разные только по нагрузке как я понимаю ППД 3C0 413 031 BA , евро 3C0 413 031 AT. Насколько это критично ?? Последний раз редактировалось Albert; 25.05.2018 в 17:03. Причина: Добавлено сообщение |
|