Шкода Карок

[Umnikum]

Сообщение от Erthner

По-моему еще с автошколы выколачивают слово неудобно и вколачивают рефлекс при полной остановке авто стоп-нейтраль-ручник-вышел.

У меня другой рефлекс - стоп, 1-ая передача, вынул ключ, отпустил сцепление. Если машина откатилась (передача не держит) - включил ручник. Ну и традиционно - колеса вывернуть под уклон к бордюру.

[StackOverflow]

Сообщение от Erthner

По-моему еще с автошколы выколачивают слово неудобно и вколачивают рефлекс при полной остановке авто стоп-нейтраль-ручник-вышел.

Вот да, привык так.
И поять же зимой удобно на ручнике по скользком покрытии развернуться.

Понаделают блин кнопок да её и в нестандартных местах...
Взяли в Мюнхене Мерс кабриолет. И пипец.
Не могли тронуться минут 20. Что-то держит и всё тут... А коробка МКПП. (поэтому сам он не снимался)
Уже на помощь звать хотели, но было стыдно.
Долго искали этот ручник, он оказался рычажком где у нормальных машин капот открывается.
Было темно ещё к тому же. Что бы его найти светили телефонами.

[Matteo]

Сообщение от 366

Если просто придавливая тормоз в пробке достаточно его отпустить для движения,то в случае с холдом надо перенести ногу на газ и обратно. Дурь какая то.

хм, а по-моему он срабатывает (на шведе) только если педаль продавлена и машина полностью остановилась, то есть как раз не мешает. Ну то есть вот за 10 месяцев использования у меня ни разу не было ситуации, чтобы мне шведский автохолд помешал.

Сообщение от 366

то в случае с холдом надо перенести ногу на газ и обратно.

убери ноги с педалей и включи PilotAssist (или как он там у мерседеса/ауди/бмв называется, делов то

Сообщение от 366

Почему не ножной ручник с рычагом?

не у всех есть такой мерседес

[iSewen]

Сообщение от Timurkin

Все-таки ещё насчёт сравнения DSG и гидромеханической коробки, интересно просто.
Какая разница(по разгону и расходу топлива)по паспорту между Суперб 2 1.8 Aisin и DSG7 ?
Не видел просто официальных данных по авто с Aisin.

Инструкцию к машине полистать в конец

[Umnikum]

Сообщение от iSewen

Инструкцию к машине полистать в конец

Я правильно понял,
MG6- это МКПП
AG6- это автомат Айсин?

[andropovv]

Сообщение от Umnikum

Всё-таки классический автомат может очень долго бегать без обслуживания. Раза в 2-3 поболее межсервисный интервал.

смешно

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Umnikum

Я правильно понял,
MG6- это МКПП
AG6- это автомат Айсин?

правильно понял.

[366]

Сообщение от Matteo

по-моему он срабатывает (на шведе) только если педаль продавлена и машина полностью остановилась

Именно так. Поэтому я и выделил этот алгоритм как наименее бесячий.

[Ampety]

Сообщение от Umnikum

Всё-равно чуть-чуть прольётся. Пробку неплотно закрутил или что-то мимо-на канистру пролилось.

Это как возить в багажнике канистру с бензином. Всё-равно бензином воняет. Или от самой канистры, или от заливной воронки. Даже, если эту самую воронку после заправки водой промыть и в политэтиленовый пакет положить - всё-равно бензином пованивает. Помню из прошлой жизни, когда машина были с маленьким бензобаком и надо было ехать в дальнее путешествие.

Что то после последнего путешествия я этого не заметил, везя 12 канистр и переодически заливаясь оттуда. А смывать бензин лучше всего очистителем тормозов/эфиром(быстрый старт)/очиститель карбюратора и прочее из этой оперы, а если на улице тепло(хотя бы около 0), то он и сам хорошо испаряется и потом не воняет, если только тряпку не промочить, она благоухает чутка дольше, но в машине не досаждает. Другое дело дизель, но и там действуют все те же смывки.

[Timurkin]

Сообщение от iSewen

Инструкцию к машине полистать в конец

Действительно преимущество DSG есть. Правда и современные 8,9-ступенчатые АКПП(BMW,Mercedes) тоже подтянулись уже, стали экономичны.

[detonator]

Сообщение от andropovv

Это абсолютно верное утверждение.
В эксплуатации. Ремонте. И топливо экономит, особенно "сухого"типа.

на новые ревизии коробок ДСГ7 о т15 года + мехатроник стоит больше 100 тыс рублей. при этом подкинуть туда плату больеш не получится от донора. и они так же ломаются тольк на пробегах 100-120.