Superb vs Camry new...

[DeniS]

ОСА, думаю тут дело в другом.
Сам бренд "шкода" и Д класс слабо сочитаются среди обывателей.
С похожими проблемами столкнулись сей час корейцы.
Японцы в этот сегмент пришли не с нуля, со своей армией готовых поклонников.

[Лазерфакер]

Сообщение от kioto

Не нужно быть таким категоричным.
Парктроника в Камри тоже два, автомат довольно адекватный и вообще связка двигатель-коробка там очень даже хороша. Динамика точно не уступает Супу 1,8 6АКПП, а может даже и пошустрей будет. "Затуп" у Камри при нажатии педали газа в пол меньше чем у Супа. Музыка jlb очень прилично звучит.
Кстати, на последнем тесте Супа, при динамичном разгоне в колее его тоже приходилось ловить, тормозить в пол в колее не пробовал, но думаю поймать Суп будет не лёгким делом. Был этим фактом очень огорчён. Раньше катал Лансер 9, так вот ему вообще пофиг любая колея, он её просто не замечает.

Понятно дело лансер не бросает (у меня был лансер x на варике) т.к. там мощи совсем нет....если в колее вы нажмете в супербе педаль в пол, то 250 нм крутящего момента конечно будут руль водить туда-сюда. по поводу динамики камри и суперба на гидраче, то она примерно одинакова 9.6-9.8. а с дсг суперб обходит очень даже быстро новую камри, НО хочу сказать что динамика новой камри возросла.

[Клочков]

Kioto, чуть раньше моей цитаты написано, что сравниваю машины около 1,2 млн, так вот камри в этих деньгах: элеганс+, а это музыка далеко не JBL, а всего лиш 6 динамиков сомнительного производства, парктроники действительно и передние и задние, но кожа на сиденьях - далеко не алькантара. На мой взгляд у камри автомат тормознее чем гидрик на супе, а двигун 2,5 может и "похожей" динамики, но уж точно большего расхода (турбина после ямы на супе все равно резвая).
И еще: все-таки большую роль при выборе авто играет визуальные ощущения как внутри так и снаружи, лансер Х симпатичный с наружи, а внутри - совсем не по вкусу, управление заурядное, а качество (судя по отзывам) сомнительное.
Самый конкурентноспособный плюс камри - ее спрос на вторичном рынке, а только за это брать ее я не согласен.

[koteyka]

Сообщение от Kioto

Динамика точно не уступает Супу 1,8 6АКПП, а может даже и пошустрей будет.

Вот здесь от души позабавил...

[ОСА]

koteyka, все правильно написал: гидрик Супа и гидрик Камри по ТТХ одинаковы. Не путай с 6ДСГ (200 л.с.)

[koteyka]

Гм... уж не знаю как там гидрик и какие там ТТХ... но на ручке камри обхожу без напряга... не 3.6, естественно!

[ОСА]

koteyka, дык, про ручку никто ничего и не говорит.

[St@vr]

А какой крутящий момент у Камрюхи? Новой? Я думаю этот показатель будет главнее

[andropovv]

Сообщение от Лазерфакер

НО хочу сказать что динамика новой камри возросла.

Так пихло-то 2,5 и мощи около 180 против 2,4 и 167.

[St@vr]

Сообщение от andropovv

Так пихло-то 2,5 и мощи около 180 против 2,4 и 167.

Это не так важно. Я уже рассказывал как гонялись с БМВ у нее было за 190 л.с. И я на гидрике был впереди.... Важен крутящий. И я очень сомневаюсь что у не турбированного движка он будет выше, а если и похожи то порог выхода на максимум и диапазон, однозначно лучше у турбины.