Superb vs Camry new...

[mk86]

Мои пять копеек про популярность Камру на Севере... Никто их тут по КАСКО не страхует и спутниковые сиги в них не ставит. У нефтяников это рабочие машины, у чиновников - тоже. Граждане берут их просто потому, что берут... И по угонам статистика здесь тоже не работает, у нас если и угоняют, то ВАЗ-07 кикие-нить пионЭры... Соответственно, минусуем эти расходы из подсчётов. В плюс идёт офигенная ликвидность на вторичке, а народ, покупающий Камру, не ездит на одной машине более 3-х лет, и соответственно, не имет желания морочиться с долгой и нудной продажей с большой потерей от начальной цены. Далее, сервис... Ну, сравнивая сервис Тойоты и Шкоды, нашему - жирный минус... Даже отзвона не было по моему последнему визиту в ВМ. При этом был на Тойоте с предыдущим авто (точил тормозные диски у Форда на их оборудовании), да и так из любопытства с друзъями-тойотоводами заглядываю - там тебя только что ниже поясницы не целуют... улыбаются, общаются... Не то что наши: угрюмо смотрят, типа, ...пришёл??
Одним словом, активно подогревают миф и том, что Тойота - лучшая. На мои вопросы, почему Камри не продают в Европе, отвечают, мол, европейцы не шарят в машинах, и вообще, мы в этом вопросе ближе к АмЭрике
А, с другой стороны, плевать... я-то знаю, что мой машин лучше по всем параметрам, кроме умения его создателей наладить продажи и обслуживание... А сей аспект - не моя печаль, а их

[Клочков]

Жду суп 1,8Т на гидроавтомате, обещают на майские праздники. Выбирал долго и мучительно, есть еще форд куга 2,5Т на автомате с полным приводом 2010г., и нассан микра 2007 у жены. Решили что микру надо менять. Сначала думал взять авто "С" класса для жены.
ВСЕ СКАЗАННОЕ ИМХО!
Пробовал октавию, фокус, круз, джетту, короллу - машины, которые внешне устаивают жену (сразу о тойоте королле - даже жена сказала сразу, что тойота отпадает по управляемости и фунционалу, единственный ее плюс - это оч удобная посадка за рулем). Потом решил что надо брать машину себе, соответственно - седан бизнесс-класса: есздил на инсигнии, мондео, камри, пассате сс, супербе, теане. Корейцев сразу отмёл - причины: ненравятся, корейцы, много отзывов о ненадежности. Инсигния - жесткая, не комфортная, динамика не соответствует заявленным 220л.с., производство - россия, внутри - не приятный визуально. Мондео - у меня уже есть форд, собирают в россии (бельгийский сказали что не привезут) простоват внутри (относительно остальных). Камри - снаружи и внутри оч НЕ понравилась, опций маловато, управляемость - отвратительная! ждать долго. Пассат сс - то же что и суперб, внешне симпотичнее и дороже на 150-200 тыщ. Выбрал из практичности суперб. Теана была уже полноприводная с 2,5 и вариатором - ездил на ней 3 месяца, не лучшие впечатления: пластик жесткий, на холоде - хрустит (пока салон не прогреется), управляемость - прохая (как у камри), динамика - так себе, расход - 13,5 л/100км (на мой взгляд великоват, у меня на форде 2,5Т 200л.с. - 15 л/100км в городе по пробкам)
Вообще про тойоты: ездил на камри, ленд крузе 200, раф 4, королла - ни одна машина на дороге не понравилась, как правило на трассе качает, плохо останавливается, на королле со 110 км/ч нажал тормоз "в пол": еле поймал машину(нос начал вилять из стороны в сторону), перепугался (может из меня водитель не лучший), но такого я ни на одной европейской машине не видел.

[quatroddd]

плохо останавливается, на королле со 110 км/ч нажал тормоз "в пол": еле поймал машину(нос начал вилять из стороны в сторону), перепугался (может из меня водитель не лучший), но такого я ни на одной европейской машине не видел.

Клочков, ехал по трассе догоняю короллу и едем под 80-100км/ч колея сильная чуть не задеваем и тут его выкидывает на встечку!!!, на встечке audi в сторону на обочину разошлись уххх, подумал я и вспомнил, что у друга была королла так он на ней по трассе раз 5 вылетал, причем ездит он умеет, но поймать короллу не может...как то так!

[mk86]

Дядьки, с Камри сравниваем Суперб, не увлекайтесь оффтопом!

[Клочков]

mk86, Сорри!

Внешний вид новой камри - дело времени, все привыкнут, мне старый кузов по началу тоже не понравился, но вот псевдодерево внутри - это перебор, его мало того много, так еще и оч вульгарно смотрится... (хотя и это тоже на любителя). Большой плюс камри - ликвидность на вторичном рынке и качество отдельных блоков и узлов (как и все вопщем то тойоты) Больше плюсов нет. Суперб - снаружи, на мой взглят, тоже не красавец, но внутри - совсем другое дело: посадка за рулем мне (1,76м. 110 кг) и моей жене (1,55 и 55 кг) очень понравилась, качество отделки, шумка, управляемость - на порядок выше камри. Оснащение камри за 1,2 млнруб и суперба за теже деньги ваще сравнивать нельзя: камри - гладкая кожа (как на горке ледяной катаца можно),только задний парктроник, музычка так себе, старый бестолковый автомат, движок 2,5 с невыдающийся динамикой и приличным расходом и еще куча Неприемуществ; в супербе - алькантара; парктроники перед/зад, 1,8Т - экономичнее и динамичнее, автомат, даже гидрик, работает быстрее, музычка в салоне поприятнее, даже 8 колонок.

Вопщем: для себя -суперб; на продажу - тойоту.

[Kioto]

Сообщение от Клочков

только задний парктроник, музычка так себе, старый бестолковый автомат, движок 2,5 с невыдающийся динамикой и приличным расходом и еще куча Неприемуществ;

Не нужно быть таким категоричным.
Парктроника в Камри тоже два, автомат довольно адекватный и вообще связка двигатель-коробка там очень даже хороша. Динамика точно не уступает Супу 1,8 6АКПП, а может даже и пошустрей будет. "Затуп" у Камри при нажатии педали газа в пол меньше чем у Супа. Музыка jlb очень прилично звучит.
Кстати, на последнем тесте Супа, при динамичном разгоне в колее его тоже приходилось ловить, тормозить в пол в колее не пробовал, но думаю поймать Суп будет не лёгким делом. Был этим фактом очень огорчён. Раньше катал Лансер 9, так вот ему вообще пофиг любая колея, он её просто не замечает.

[Orloa]

Сообщение от kioto

Не нужно быть таким категоричным.
Парктроника в Камри тоже два, автомат довольно адекватный и вообще связка двигатель-коробка там очень даже хороша. Динамика точно не уступает Супу 1,8 6АКПП, а может даже и пошустрей будет. "Затуп" у Камри при нажатии педали газа в пол меньше чем у Супа. Музыка jlb очень прилично звучит.
Кстати, на последнем тесте Супа, при динамичном разгоне в колее его тоже приходилось ловить, тормозить в пол в колее не пробовал, но думаю поймать Суп будет не лёгким делом. Был этим фактом очень огорчён. Раньше катал Лансер 9, так вот ему вообще пофиг любая колея, он её просто не замечает.

Привет, киото, это не ты случайно на форуме камриводов жути наводишь по поводу ржавых капотов? они бедные только успокаиваться начинают, так ты масла в огонь подливаешь На камри не 2 парктроника, а 1,5 передок только углы ловит. Коробка и движок хороши, но расход однозначно выше чем у супа. На тесте камри средний расход был 17 литров. Ну а музыка jbl в комплектации престиж плюс идет, а это стоит по моему в районе 1350000-1380000. За такие деньги суперб будет и с музыкой о 10 динамиках, и движком 2 литра (с ураганной динамикой) и сиденья с вентиляцией наверное можно воткнуть. Так что бери суперба и не парься))))

[SkodNick]

Сообщение от Orloa

Так что бери суперба и не парься))))

А еще сборка будет родная, а не оптимизированная для обхода пошлин.

[DeniS]

всё же продажи Супербов показывают,что новая Камри и Пассад оттянул значительную долю покупателей из сегмента Д.
Суперб, единственная модель шкоды, которая показала отрицательную динамику.

Правда в этом есть и позитивчик, будем ещё долго замечаемы на дорогах )))

[ОСА]

DeniS, Оффтоп

еще бы: столько нытья, сколько выливается на бедный Суп, ни один камривод или пассатовод не выливает на свои машины. Форумы, как ни крути, влияют на продажи.