|
Дизельные двигатели Вопросы, связанные с двигателями 2.0TDI |
|
Опции темы |
07.09.2016, 11:25 | #1 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 13.05.2014
Адрес: Москва-Люберцы
Сообщений: 42
|
Нужна ли Чистка впускного коллектора 2.0 CLJA
Честно покурил форум более 2 часов. Темы и даже упоминаний по теме не нашел. Сам вопрос: нужна ли плановая чистка впускного коллектора на 2.0 дизеле? Пробег 105 тыс.
Поясню, товарищ на Форд Куга 2.0 дизель озадачился вопросом. Проблем с машиной не было. Просто решил почистить. Когда снял и заглянул в окошки подачи воздуха сильно.... "удивился", от сечения больше чем 5 рублевой монеты, осталось свободным не более мизинца, сажа битком. В итоге полная литровая банка сажи. Машина после этого поехала чуть лучше. В разговоре упоминали и другие участники, что на дизелях надо периодически чистить, там гари ого-го. Скажите кто в курсе темы, есть ли такая регламентная надобность? От чего зависит накопление сажи в коллекторе? Как понять стоит лезть туда заранее или ждать пока машина перестанет ехать? |
07.09.2016, 12:02 | #2 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,947
|
Re: Нужна ли Чистка впускного коллектора 2.0 CLJA
Георгий_1987, не знаю, что там твориться во впускном коллекторе, но на дроссельной заслонке при пробеге 60ткм, вот такая картина
|
07.09.2016, 12:02 | #3 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: Нужна ли Чистка впускного коллектора 2.0 CLJA
На Форде твоего товарища надобность есть. Ибо там заслонку подклинивать начинает со временем от грязи. На супербе пока не слышал. Но чистота никому еще не вредила. Жидкость для очистки карбюратора или тормозов в помощь.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
07.09.2016, 12:04 | #4 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 05.02.2015
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 383
|
Re: Нужна ли Чистка впускного коллектора 2.0 CLJA
Причина образования сажи и гудрона - работа системы ЕГР
|
07.09.2016, 13:10 | #5 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 13.05.2014
Адрес: Москва-Люберцы
Сообщений: 42
|
Re: Нужна ли Чистка впускного коллектора 2.0 CLJA
Ну на фото нефигово нагара вон, что может означать как минимум такой же слой по всему впускному.
Работа системы? То есть если хорошо работает не должно быть нагара? Или меньше/больше его кол-во? Все равно стремная тема, в теории ведь мусор в камеру полететь может Чем чистить примерно понятно, узнаю по сервисам цену данной процедуры. Сам сейчас не могу посмотреть хотя бы примерно насколько сложно снимать впускной. |
07.09.2016, 13:57 | #6 |
Активный Супербовод
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Котельники Белая Дача
Сообщений: 1,303
|
Re: Нужна ли Чистка впускного коллектора 2.0 CLJA
Наверное такой нагар возможен из-за пенсионерской езды(низкие обороты при переключениях передач).
На Субару клубе рекомендуют иногда поотжигать |
07.09.2016, 14:29 | #7 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 13.05.2014
Адрес: Москва-Люберцы
Сообщений: 42
|
Re: Нужна ли Чистка впускного коллектора 2.0 CLJA
Тоже есть такое понимание. Отжигаю сам по настроению. Но видимо надо дроссельную отсоединить заглянуть хоть, как она там )))
Но действительно на форуме таких проблем не наблюдается, может и нет такого сильного нагара на наших авто, ведь Шкода не форд) |
07.09.2016, 15:07 | #8 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 05.02.2015
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 383
|
Re: Нужна ли Чистка впускного коллектора 2.0 CLJA
Георгий_1987, Если ЕГР работает - то нагар будет. Надо глушить эту систему, тогда во впуске будет чисто.
|
07.09.2016, 15:32 | #9 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 13.05.2014
Адрес: Москва-Люберцы
Сообщений: 42
|
Re: Нужна ли Чистка впускного коллектора 2.0 CLJA
Аааа ну да, если не возвращать туда отработавшие газы то там только чистый воздух будет. Логично.
Хотелось бы узнать мнения, много кто заглушил ЕГР или никто не парится по этому вопросу. |
07.09.2016, 18:04 | #10 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 05.02.2015
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 383
|
Re: Нужна ли Чистка впускного коллектора 2.0 CLJA
Я заглушил ЕГР на 33000 км. Сейчас 41000 - полет нормальный. На форуме тигуановодов есть целая тема по этому поводу на 400+ страниц, там все разжевано
|