Общие вопросы по Супербу

[iSewen]

spleen, все же думаю исправить, благо не сложно сделать самому, думал чем восстановить заводскую защиту, выбор пал на Dinitrol Metallic (500 ml, аэрозоль) Антикор для днища
Ну и попутно заменю задние пластиковые зашиты правую и левую, поставлю от FL, они прямые в отличии от до FL и ставятся болт в болт и закрывают всё до задних рычагов, а то старые уже сильно пострадавшие.

[суперб2005]

Добрый день уважаемые супербоводы.
Уже как год являюсь обладателем суперба 2005г.в. 2,5tdi. В последнее время случилась такая штука, что после простоя на горячую от двух часов и дольше приходиться маслать стартером от десяти оборотов что бы завестись, а если постоит часов пять днем а то и дольше, могу вообще пару раз по десять оборотов заводиться (стараюсь маслать не долго, что бы стартер не накрыть). С ночи заводиться отлично, с пол оботрота, но уже теплееет наблюдаю тоже самое. Заметил с под трех форсунок по стороне пассажира что кидает фото в приложении. Может воздушится топливная система. Кто что подскажет помогите советом.

[i-1]

Сообщение от alanser

Колхоз
1. 65 ватт на 35-ваттную проводку.
2. Куда будет стекать нагретый пластик?

Про проводку насмешили )))
ПТФ использую только как Corner и ДХО (яркость выставлена на 50% в последнем случае).
Испытания пройдены в т.ч. и на юге при 40 градусной жаре.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ste

А еще штатные туманки очень заметно подсвечивают обочины с обеих сторон.

тоже верно

Добавлено через 9 минут

Интересно недавно стало вести себя зеркало в положении R - при включении задней передачи (R) зеркало опускается (как настроено в памяти), но потом сразу возвращается в исходное, потом снова опускается и снова опускается - и так пока не выключишь передачу.
Вопрос что это? типа и вниз и назад посмотри - симпли клевер? Или же коса где перетерлась. Думаю может слишком низкое положение настроено (хотя раньше работало норм)....

[alanser]

Сообщение от i-1

Про проводку насмешили )))
ПТФ использую только как Corner и ДХО (яркость выставлена на 50% в последнем случае).
Испытания пройдены в т.ч. и на юге при 40 градусной жаре.

Сакральный смысл этого "колхоза" с 50% хотелось бы узнать. Если выставить на 100% уже не так смешно становится?

[Opelkiller]

i-1, по зеркалу, смотри проводку в дверях

[OBender]

Сообщение от alanser

Сакральный смысл этого "колхоза" с 50% хотелось бы узнать. Если выставить на 100% уже не так смешно становится?

в 9-ом году, если мне не изменяет память, ПТФ шли только с одной лампой. Отдельной лампы для ДХО не было. Не помню, штатное решение, но вариантов два: либо ПТФ, либо ближний.
Лампы ПТФ, в постоянно включенном режиме, будут периодически гореть, потому и уменьшают для них яркость, чтобы дольше жили.

При этом, не считаю уместным использование ПТФ в темное время суток, кроме как в условиях тумана...
"Подсвечивая обочину" авто лишается функции адаптивного освещения, которая работает только при положении переключателя в авто.

Добавлено через 38 секунд

Сообщение от Opelkiller

i-1, по зеркалу, смотри проводку в дверях

при этом начать лучше со жгута водительской

[366]

суперб2005,
Проверить бы компрессию. Теплые дизеля долго заводятся когда ее мало.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от суперб2005

с под трех форсунок кидает

Судя по фото ссыт обратка. Шланг копеечный,но не любой подойдет.

[alanser]

Сообщение от OBender

в 9-ом году, если мне не изменяет память, ПТФ шли только с одной лампой. Отдельной лампы для ДХО не было. Не помню, штатное решение, но вариантов два: либо ПТФ, либо ближний.
Лампы ПТФ, в постоянно включенном режиме, будут периодически гореть, потому и уменьшают для них яркость, чтобы дольше жили.

Всё так, но только человек ставит 65-ваттную лампу вместо 35-ваттной и уменьшает до 50% мощность. Напаркуа?

З.Ы. На рестайлах тоже одна 35-ваттная лампа Н8 в ПТФ

[OBender]

Сообщение от alanser

Всё так, но только человек ставит 65-ваттную лампу вместо 35-ваттной и уменьшает до 50% мощность. Напаркуа?

На первый вопрос и у меня ответа нет, а на второй я ответил выше...Чтобы лампа, в данном случае 65-ватная, прожила дольше в режиме постоянной работы в качестве ДХО.

P.S. рестайлы богаты штатными "ресницами", поэтому им доп лампа как бы и ни к чему

[Nestor]

Комрады, вопрос по Болеро:
Внезапно перестал работать экран. Само устройство работает, хордовые кнопки переключают и по.
Записался на диагностику, но, может, кто сталкивался?
Выглядит как проблема со шлейфом.