17.01.2017, 17:33 | #111 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Гондурас
Сообщений: 2,515
|
Re: После тест-драйва
Scafandr, а я видел другое видео,где мкпп выиграло при прочих равных.Счас лень искать ,уже спорили с кем -то.Да и потом,я ведь и не спорю что быстрее.
|
17.01.2017, 17:43 | #112 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 11.11.2015
Адрес: SPb
Сообщений: 424
|
Re: После тест-драйва
Я думаю это на уровне ощущений, т.е. на DSG ты притопил педаль и все, твои действия закончены, а машина тем временем подкидывает обороты и скидывает пару передач вниз, водителю же кажется, что это все происходит очень медленно. Хотя примерно то же самое время уходит и на механике, вот только водитель занят делом и у него не возникает ощущения впустую потраченного времени. Такая же фигня и с педаль-бустером, он не увеличивает мощу, а создается ощущение, что машина едет резвее.
Как-то так я себе представляю этот момент. |
17.01.2017, 17:57 | #113 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,207
|
Re: После тест-драйва
Лепестком передачу вниз и на газ - так пободрее идёт.
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |
17.01.2017, 18:00 | #114 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,085
|
Re: После тест-драйва
|
17.01.2017, 18:36 | #115 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 17.12.2012
Адрес: МО
Сообщений: 105
|
Re: После тест-драйва
У меня была Октавия 1.4 DSG. 3 года верой и правдой.. ни разу не чувствовал недостатка мощности, ни в городе, ни на трассе. При этом езжу, конечно, не агрессивно, но в левом ряду. Единственная проблема была - это прогрев зимой. Понятно, что Суперб тяжелее. Но динамика Октавии мне казалась чуть лучше, чем у Суперб 2,0 дизель (какое-то время были две эти машины в семье, поэтому более чем мог сранивать). Просто по ощущениям, поскольку ощущения от дизеля и бензинки в принципе разные и сравнивать тяжело. Соответственно, можно предположить (только предположить), что 1,4 суперб едет примерно как 2,0 TDI. А последнего мне тоже сейчас хватает и без чипов.
|
17.01.2017, 18:38 | #116 |
Трехкратный шкодовод
Регистрация: 20.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,499
|
Re: После тест-драйва
Это если ты воткнёшь нужную передачу. Но можешь и просчитаться, мотор не вытянет или наоборот в отсечку уйдёт, а драгоценные секунды будут потеряны
__________________
Крыша может ехать по-разному. Всё зависит от таракана, который сегодня за рулём. |
17.01.2017, 19:49 | #117 | |||||
Активный Супербовод
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Москва-Коломна-Таруса
Сообщений: 1,562
|
Re: После тест-драйва
Цитата:
Особенно если обе машины загружены и везут пассажиров. Цитата:
Вот встанет груженый кирпичом впереди и будет коптить 60км/ч. – а ты за ним десяток-другой километров – а навстречу летят КАМАЗы и Газели))) а начнешь обгонять Солярис, так он, гад, еще и добавляет))) Цитата:
Цитата:
Да и в Европах разгонная полоса бывает всего пару сотен метров, а по правилам ты должен успеть уравнять скорость с идущими по бану (хотя они и вежливые). А через 200м разгонка заканчивается и упирается в стенку тоннеля!))) полгода назад буквально орал малоопытной водительнице – «дави гашетку, дави!!!» Цитата:
Зазорного ничего нет, даже если передвигаться на стареньком Москвиче или скутере – кмк, речь шла больше о безопасности и каком-то ездовом комфорте, а не о престижности. |
|||||
17.01.2017, 20:04 | #118 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 17.12.2012
Адрес: МО
Сообщений: 105
|
Re: После тест-драйва
Еще одно доказательство относительности всего в этом мире)) Повторюсь, владел октавией 1,4 и супербом 2,0 тди одновременно, и мог сравнить ощущения. А солярис 123 л.с. с автоматом брал в прокат...плевался страшно)) Напомню известное - везут не столько "лошади", сколько крутящий момент
|
17.01.2017, 20:11 | #119 |
Активный Супербовод
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Москва-Коломна-Таруса
Сообщений: 1,562
|
Re: После тест-драйва
Semik, это высказывание Форда хорошо известно. Но оно не очень верно. А в данном случае- совсем не верно: именно, если сравнивать Октавию и Суп, который тяжелее, и которой к тому же берут, чтобы загрузить по самые уши. В таких условиях сравнивать турбированные 1.4 и 2 (к том ж дизель) просто странно.
|
17.01.2017, 20:23 | #120 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 17.12.2012
Адрес: МО
Сообщений: 105
|
Re: После тест-драйва
не в качестве спора, но, опять же как показатель относительности - я, например, не для этого брал Суперб. А просто потому что люблю простор в салоне, коляска легко влезает в багажник и детям на заднем сидении комфортно - можно ногами болтать загрузиться иногда, конечно, очень удобно. Но у меня это достаточно редко, и этот редкий раз могу потерпеть с обгонами и пр. Повторюсь - не оспариваю чужой опыт, а только делюсь своим
|