Не работают кнопки открытия багажника

[Sanek B6]

Ребят, подскажите, часто траблы с этой дверью происходят и можно как то заранее себя обезопасить с этим? Машина 2014 года, вот думаю скоро ли меня постигнут такие же проблемы, ибо суп и нравится этой фишкой

[Янэк]

Сообщение от Sanek B6

заранее себя обезопасить

Единственное, что приходит в голову: в сильные морозы, да и вообще зимой, стараться открывать багажник "большой" крышкой, т.к. обычно перелом проводки происходит в петле между малой и большой крышками.

[Sanek B6]

Сообщение от Янэк

Единственное, что приходит в голову: в сильные морозы, да и вообще зимой, стараться открывать багажник "большой" крышкой, т.к. обычно перелом проводки происходит в петле между малой и большой крышками.

Понял спасибо

[Imaras]

Сообщение от Янэк

В режим "седан" можно открыть изнутри отвёрткой, просунув её в прорезь в обшивке над замком, в мануале про это есть.

Это я знаю. Проблема в том, как открыть, а затем полностью багажник (twindoor).В противном случае не как исправлять.

[Imaras]

Сообщение от Imaras

Это я знаю. Проблема в том, как открыть, а затем полностью багажник (twindoor).В противном случае не как исправлять.

HELP MY open twindoor

[Янэк]

Imaras, попробуй сначала открыть мал.крышку изнутри, потом сними обшивку на ней и подёргай косу проводов, которая в петле идёт, может появится контакт в ней. А через ВАГ-КОМ, кстати, нельзя как-нибудь дать команду на открытие большой крышки?

[Opelkiller]

Imaras, вот Вам в помощь:
twin_deblock.pdf

[Imaras]

Сообщение от Янэк

Imaras, попробуй сначала открыть мал.крышку изнутри, потом сними обшивку на ней и подёргай косу проводов, которая в петле идёт, может появится контакт в ней. А через ВАГ-КОМ, кстати, нельзя как-нибудь дать команду на открытие большой крышки?

Спасибо Янэк. Я постараюсь,проверить

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Opelkiller

Imaras, вот Вам в помощь:
Вложение 15840

Спасибо.Все по существу, как написано Opelkiller.
первый и второй пункт я сделал.
1. Подцепить колпачок (поз.1) на
боковой облицовке сервомоторов
крышки багажника.
2. Вывернуть опорные пальцы (поз. 2).

kak понять 3 пункт
3. Вытолкнуть стопор под втулкой
выталкивателем.
как сделать не понимаю.Мало информации.
Кому удалось.?

[bidjojo]

Сообщение от КрасновМихаил

"разобрался" со своим багажником. отказали кнопки на крышке, открывался только с пульта. прозвонил провода до места, где они из крышки багажника уходят под крышу. все оказались целые. т.е. скорее всего обрыв где-то дальше, куда я достать не смогу(( исходя из того, что важен для меня только вариант открывания вместе со стеклом, решил замутить, чтобы так открывался с пульта. для этого:
1.открутил болты на крышке механизма твинлок, при этом все внутри рассыпалось, но я получил возможность открыть багажник полностью.
2.когда открыл, снизу остался замок, в котором 2 положения, а сверху сам механизм твинлок. Открутил каждый из замков, разобрал и зафиксировал в положении "крышка со стеклом", отключил провод, чтобы замок не вернулся в прежнее положение.
3.сверху, на крышке багажника, собрал заново твинлок(ничего сложного, все интуитивно понятно), при этом зафиксировав крышку багажника по отношению к стеклу.
вот и все. жму кнопку на брелке - открывается крышка с задним стеклом. Если со временем отважусь все таки найти неисправность в проводке, все легко вернется на свои места. на все про все потратил 1,5 часа.
со временем постараюсь скинуть фотки.

Приветствую комрады!!!
Та же трабл, кнопки перестали работать, с пульта открывался только "седан"!
Почитал всё что мог, решил разбирать!
Снимаем обшивку "седан" части, клипсы просто высовываются отвёрткой!
Проверяем на работоспособность кнопки!
При высовывании кнопочки ВАЖНО сначала высунуть защёлку с внутренней стороны, а то защёлка внутри очень хрупкая, хотя после обратной установки оказалось что она не очень то и нужна!
Я проверял лампочкой 12 V, к аккуму, кнопки оказались рабочие!
Следом, как советовал КрасновМихаил, снимаю круглую клипсочку на
механизме твинлока, выкручиваю болт, тоже самое на втором твинлоке, после этого, так как нигде не нашёл описания данного этапа ремонта, "внагляк" подымаю крышку вверх, посыпались детали, так как после этого делал это несколько раз, могу смело заявить, что это безопасно!
Следом, разбираем замки в стойках, для этого выкручиваем болт в месте где можно закрепить пакет после супермаркета и всю пластиковою обшивку просто снимаем с клипс до механизма замка, дальше не стал снимать!
Откручиваем 4 болта на моторе, отсоединяем штекер питания и вынимаем мотор!
Разбираем мотор, очень просто, там защёлки, подлазим ножом с задней стороны защёлки и сдвигаем её, так все защёлки, разобрав мотор выставляем пазы на механизме под вход твинлока в положение "крышка со стеклом", другими словами что бы железный и пластиковый шлицы твинлока свободно входили в механизм мотора сверху, собираем и ставим, не забыв оставить не подключенным штекер питания замка!
Самое интересное, почитав форум, снимал в процессе ремонта клемы аккума, после всего вышепроделанного, но следом эффекта не возымело, тут же проверял все предохранители, все оказались в норме!
Ну так вот, после отключения аккума проехался по делам, приехал заглушил, проверил ещё раз установленные кнопки и всё хозяйство, без изменений!
Пришла пора собирать обшивку "седан" части, проверил все провода, просто прощупав, установил на место кнопки на открытие "седана", "хэтчбэка", обшивку устанавливать НЕ СТАЛ!
Закрываю багажник, проверяю кнопку "седан" и о чудо, багажник открылся с кнопки!
Дальше опрометчивая ошибка, но всё же расскажу, подсоединяю один из моторов к питанию, опускаю крышку и нажимаю кнопку "хэтчбэка", стоп полоска на стекле загорается и не гаснет секунд 10, один механизм зажимает твинлок и больше кнопка "хэтчбэка" не срабатывает, кнопка "седан" работает, но твинлок зажат в моторе слева!
Пришлось разбирать заново...
"снимаю круглую клипсочку на
механизме твинлока, выкручиваю болт, ......., "внагляк" подымаю крышку вверх, посыпались детали, так как после этого делал это несколько раз, могу смело заявить, что это безопасно!
Проделал операцию с мотором заново - "Разбираем мотор, очень просто, там защёлки, подлазим ножом с задней стороны защёлки и сдвигаем её, так все защёлки, разобрав мотор выставляем пазы на механизме под вход твинлока в положение "крышка со стеклом", другими словами что бы железный и пластиковый шлицы твинлока свободно входили в механизм мотора сверху, собираем и ставим, не забыв оставить НЕ подключенным штекер питания замка!"
Всё собрал, проверяю кнопку "седан" - тишина, закрыл авто на сигналку!
Открыл, подсветка в багажнике не горит, проверил все провода, просто прощупав, заново отключил аккум, проехался по делам, приехал заглушил, проверил ещё раз установленные кнопки и всё хозяйство, без изменений!
Собираю обшивку, предварительно пошевелив все провода!
Закрываю багажник, ставлю на сигналку!
Следом снимаю, кнопка "седан" РАБОТАЕТ!
Кнопку "хэтчбэк" больше не нажимаю, моторы к питанию присоединять не стал, хотя мысль возникла, что в первый раз всё заклинило когда мозги не нашли второй мотор!
Так вот, решил неделю поездить, если кнопка "седан" будет работать без перебоев всю неделю, то подсоединю питание к обоим моторам, думаю должны работать, но жизнь покажет!
Вообщем "I’ll be back"

[bidjojo]

Вообщем "I’ll be back"[/QUOTE]

Будут вопросы, пишите sergeeff.valera@mail.ru