Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Двигатель > Дизельные двигатели

Важная информация

Дизельные двигатели Вопросы, связанные с двигателями 2.0TDI

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.03.2020, 07:28   #181
litvintsev
Бывалый Супербовод
 
Аватар для litvintsev
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,201
litvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to behold
По умолчанию Re: Глушить егр или нет?

Цитата:
Сообщение от andropovv Посмотреть сообщение
А с чего вдруг решили, что повышается температура в цилиндрах?
Кто проводил тестирование?
Те, кто придумал систему егр:
"В двигателях с рециркуляцией часть отработавших условно инертных газов попадает в цилиндры как балласт. При этом, с одной стороны происходит снижение максимальной*температуры*горения, а с другой*— сокращается количество избыточного воздуха. Оба этих фактора вызывают существенное уменьшение выбросов оксидов*азота, образующихся при высоких температурах и являющихся одними из самых токсичных веществ."
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г
litvintsev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2020, 10:27   #182
andropovv
Почетный Супербовод
 
Аватар для andropovv
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,433
andropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Глушить егр или нет?

Цитата:
Сообщение от litvintsev Посмотреть сообщение
Те, кто придумал систему егр:
"В двигателях с рециркуляцией часть отработавших условно инертных газов попадает в цилиндры как балласт. При этом, с одной стороны происходит снижение максимальной*температуры*горения, а с другой*— сокращается количество избыточного воздуха. Оба этих фактора вызывают существенное уменьшение выбросов оксидов*азота, образующихся при высоких температурах и являющихся одними из самых токсичных веществ."
Если есть снижения то, скорее всего, на доли градусов.
__________________
Тот который тебя
andropovv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2020, 11:04   #183
birelli
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,375
birelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to behold
По умолчанию Re: Глушить егр или нет?

если гашетку давить под 3,5к оборотов по трассе, то наверно в горшках без егр будет погорячее, чем с оным. Наши брички на мкаде-то за 2,5 оборотов без штрафов загнать надо постараться
надо удалять его этот егр нафиг, заростает быстро на нашей солярке
birelli на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2020, 11:31   #184
litvintsev
Бывалый Супербовод
 
Аватар для litvintsev
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,201
litvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to behold
По умолчанию Re: Глушить егр или нет?

Цитата:
Сообщение от andropovv Посмотреть сообщение
Если есть снижения то, скорее всего, на доли градусов.
Конкретных значений чтото не нашел, но если мы говорим об исключении целого процесса при сжигании топлива, то думаю речь может идти о 50-100-200 градусах.

Сегодня на практике картина такая. С вебасто все прогрелось норм. А вот после того, как все прогрелось и я проехал 5 км, затем постояв на хх стрелка стала уходить влево. Хотя на улице было всего -2.5.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:
Сообщение от birelli Посмотреть сообщение
если гашетку давить под 3,5к оборотов по трассе, то наверно в горшках без егр будет погорячее, чем с оным. Наши брички на мкаде-то за 2,5 оборотов без штрафов загнать надо постараться
надо удалять его этот егр нафиг, заростает быстро на нашей солярке
На трассе егр закрыт.
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г

Последний раз редактировалось litvintsev; 23.03.2020 в 11:31. Причина: Добавлено сообщение
litvintsev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2020, 11:34   #185
birelli
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,375
birelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to behold
По умолчанию Re: Глушить егр или нет?

Цитата:
Сообщение от litvintsev Посмотреть сообщение
На трассе егр закрыт.
А в городе?
birelli на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2020, 12:22   #186
litvintsev
Бывалый Супербовод
 
Аватар для litvintsev
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,201
litvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to behold
По умолчанию Re: Глушить егр или нет?

Цитата:
Сообщение от birelli Посмотреть сообщение
А в городе?
В городе да. Там до скольки то оборотов работает
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г
litvintsev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2020, 15:25   #187
litvintsev
Бывалый Супербовод
 
Аватар для litvintsev
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,201
litvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to behold
По умолчанию Re: Глушить егр или нет?

Кстати, этот теплообменник и трубки практически ничего не весят.
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г
litvintsev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2020, 17:01   #188
andropovv
Почетный Супербовод
 
Аватар для andropovv
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,433
andropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Глушить егр или нет?

Цитата:
Сообщение от litvintsev Посмотреть сообщение
затем постояв на хх стрелка стала уходить влево. Хотя на улице было всего -2.5.
Обычное явление. У меня так же. Помпа удалена.

Добавлено через 42 секунды

Цитата:
Сообщение от litvintsev Посмотреть сообщение
то думаю речь может идти о 50-100-200 градусах.
не может. Температура горения топлива одинакова при равных физических параметрах.
__________________
Тот который тебя

Последний раз редактировалось andropovv; 23.03.2020 в 17:01. Причина: Добавлено сообщение
andropovv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2020, 21:46   #189
litvintsev
Бывалый Супербовод
 
Аватар для litvintsev
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,201
litvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to behold
По умолчанию Re: Глушить егр или нет?

Цитата:
Сообщение от andropovv Посмотреть сообщение
не может. Температура горения топлива одинакова при равных физических параметрах.
Тут я не знаю. Если продолжить придерживаться приципа работы егр, тогда возможно меняются физические параметры. Топливо горит при одной температуре, но в процесс подмешиваются инертные ОГ, не вступающие в процесс горения и своим присутствием разбавляют объем и снижают общую температуру. Может както так...
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г
litvintsev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.09.2022, 12:02   #190
Александр Николаевич
Интересующийся Супербовод
 
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 314
Александр Николаевич is a jewel in the roughАлександр Николаевич is a jewel in the roughАлександр Николаевич is a jewel in the roughАлександр Николаевич is a jewel in the rough
По умолчанию Re: Глушить егр или нет?

Ну вот по всей видимости и у меня настал момент делать выбор вырезать или менять ЕГР.
Авто 2011 CLJA, пробег 141 тыс.
Первый звоночек был 2020г., когда менял топливный фильтр и потом программно прокачали топливо, то в распечатке фигурировал сбой клапана рециркуляции ОГ Р0403. Но на дисплее авто и в поведении никаких изменений не заметил.
В середине 2021г. для профилактики почистил заслонку и свисток. Никаких ошибок не было выявлено.
В начале сентября 2022 г. замигала спираль, упала мощность. Заглушил. При повторном пуске все нормализовалось. Отъездил без проблем почти неделю, включая трассу со скоростью 150-160 км/час для очистки. Но пару дней назад замигала вновь спиралька и загорелся Check engine.
Диагностика показала :
Найдены неисправности
4891 -Клапан рециркуляции ОГ-№18 Р0403 00 Сбой в работе
Клапан рециркуляции ОГ:
подача управляющего сигнала 100 %
Клапн системы рециркуляции ОГ: действительная величина 86.85%
Клапан рециркуляции ОГ: в положении закр 3.69%
Актюатор рециркуляции ОГ : Высокое давление: статус Bits 0-7:0

Диагност ничего конкретного сказать не может, грамотных дизелистов пока не нашел. Возникли следующие вопросы:
1. Оригинал по VIN бьется 03L 131 512 CF стоимость от 70.000 руб и до 100.000 руб. в зависимости от сроков поставки. Есть еще в конце DQ или CH цены отличаются. Но не могут сказать что обозначают эти буквы в конце.

2. Из не оригинала посоветовали LUZAR LREG 18.08 Стоимость 15.000 руб. У кого нибудь есть инфа по этому производителю и стоит ли его ставить с учетом объема работ по замене?

3. Из прочитанного понял, что ОЧЕНЬ важно не только механически убрать ЕГР, но и грамотно перепрошить топливные карты. Фигурируют фразы об официальных прошивках Евро 2. Попытался найти спецов у себя в Ейске, но пока безуспешно. Ближайшие крупные города Ростов-на-Дону - 200км и Краснодар 250 км. Может кто посоветует проверенных ребят. Вот только ехать в аварийном режиме эти километры думаю не айс для двигателя (по моему мнению сейчас клапан ЕГР у меня постоянно приоткрыт и все время работы двигателя во входной коллектор поступают выхлопные газы). Ясной картины на что обращать внимание при перепрошивке нет.

Таким образом стоит вопрос, что практичней поменять ЕГР и установить не оригинал LUZAR или заглушить?
Машину передаю дочери, поэтому хочется все сделать нормально, но цена на оригинал великовата для меня.
Александр Николаевич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
клапан егр

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:42. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot