![]() |
![]() |
#1 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ufa
Сообщений: 385
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Сегодня обнаружил сильную вибрацию на руле при работе вентилятора климата на максимальных оборотах (включил максимум на лобовое кнопкой)
Не понял к чему бы это. при ручном увеличении скорости также в максимальных значениях вибрация. думал только на холодную - на прогретой тоже самое. с утра еще ничего не было... мороз -10 - -6, пару дней назад было -20 - все ок, тока как обычно правый вентилятор посвистел на холодную и все.
__________________
Passat Alltrack |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
![]() |
![]()
renault, с низким зарядом аккумулятора не может быть связано?
при включении аварийки и света в салоне, свет слегка не тускнеет в момент когда загараются лампы аварийки? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ufa
Сообщений: 385
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
посмотрю завтра
мне кажется это накрылся какой то подшипник в вентиляторе, и от него идет вибрация
__________________
Passat Alltrack |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
![]() |
![]()
renault, пробег какой?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,541
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Из простого, можно проверить генератор. Если в выпрямителе пробой или разрыв какого-то диода, то сила тока может стать не постоянной. Правда это будет сопровождатся "морганием" световых приборов, а у Вас этого похоже нет... Попробуйте на заглушенном моторе повторить тестирование.
Предполагаю вопросов балансировки, замерзшего льда на колесах, агрегатах нет? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ufa
Сообщений: 385
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
странно
седни с утра все ок. пробег 44. вибрация была на стоящем авто тоже. сейчас тоже есть, но в пределах разумного, почти незаметно.
__________________
Passat Alltrack |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.11.2010
Адрес: Луганск
Сообщений: 195
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
.... а при чем тут генератор к вибрации ? тут или подшипник ( он бы еще гудел или шуршал ) или в самой крыльчатке дело , может лопасть отпала .... балансировка нарушилась ....
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
![]() |
![]()
renault,по моему опыту печка ходит тыс 60-70, после чего начинает капризничать при низких температурах, в виде свиста или скрипа... но тут наверное проблема в другом...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,541
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Понимаю, фигню спрашиваю: Гарантия?
Диагностика может крепко сложной оказаться... Электроусилитель по сути шаговый мотор, шаги по датчикам измеряет, редко бывает подверают они. Но увязать с печкой ни как не могу... Печка мощный потребитель энергии. Но как уже писал Василий, если аккумулятор силен и не допускает имульсной "просадки", то остается только сам механизм... Может на форумах "Калины" полазить? Там тоже электро, а принцип во многом схож. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ufa
Сообщений: 385
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
да ладно не заморачивайтесь
повторится, будем разбираться скоро на ТО ехать, скажу чтобы посмотрели вибрация не только на руле была. но и на всей машине ощущалась. поэтому стал грешить на вентилятор а то что в мороз он свистит поначалу и тд - это я уже привык )
__________________
Passat Alltrack |
![]() |
![]() ![]() |