![]() |
![]() |
#3241 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Серж-сараевод,
я помню когда мы впервые ездили на седьмом гольфе с автохолдом, да еще на МКПП. Это дурдом. Очень странная реализация на VW. На шведе есть и автохолд и хиллассист. Там эти опции один раз включил и забыл, вообще об этом не думаешь: остановился - само держит тормозами, хочешь поехать - нажал на газ и поехал, на запаркованной машине завел двигатель, перевел селектор в драйв и нажал на газ - само снимает с ручника и трогается. Ну то есть о такой вещи как ручник, автохолд итд думать вообще не приходится. Оно просто работает, причем так, что этого даже не замечаешь. Для водителя все просто и логично: газ - едем, тормоз - встаем. Зачем у VAG все так сложно? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3242 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,899
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Matteo, для меня нет ничего сложного. Мне не нужен Autohold, я его выключил и не пользуюсь. Все вопросы к тем, кто им пользуется.
Просто кто-то путает Autohold и Hill Assist, вот это уже другое дело... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3243 |
Активный Супербовод
Регистрация: 15.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,145
![]() ![]() |
![]()
Umnikum говорит про автохолд, он на механике мягче работает, чем на дсг действительно, и не дает откатываться на горке, так как снимается именно в момент схватывания сцепления, подтверждаю)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3244 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,899
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3245 |
Активный Супербовод
Регистрация: 15.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,145
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3246 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,899
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3247 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
![]() |
![]()
Так ты ж не так написал:
То есть предлагаешь в D-режиме АКПП держать машину ручником....
__________________
Супербовод в отставке |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3248 |
Активный Супербовод
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,232
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Гидротрансформатор или DSG?
__________________
Passat Variant B8 2.0 TDI 2018 Comfortline Skoda Superb combi 2.0 TDI 2013 был |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3249 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Казахстан, г.Алма-Ата
Сообщений: 575
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Хотя, по логике, не должно так быть.
__________________
TMBCL23U039028833, Superb 2002 1.8T EZG TMBAH93T0ED300094, Superb 2013 2.0T DQ250 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3250 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
![]() |
![]()
alex64, в моём случае - гидротрансформатор.
Добавлено через 1 минуту Почему? Я так понимаю, толчок этот происходит из-за резкого распускания колодок, когда на колёса уже пришёл момент от двигателя. В этом случае разницы между ДСГ и АКПП нет.
__________________
Супербовод в отставке Последний раз редактировалось mk86; 30.03.2022 в 06:46. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |