Общие вопросы по Супербу

[mk86]

Drache76, продал с родной на 256 ткм. А как понять, что она уже "приехала"?

[birelli]

Сообщение от mk86

Drache76, продал с родной на 256 ткм. А как понять, что она уже "приехала"?

Ну не заметить сложно - вибрация да стуки при трогании или отпускаеии газа/остановке. Вибрировать при сем будет и условно исправная, полиуретан или что там какая резина с годами мальца дубеет.

[mk86]

birelli, у меня такого не было. Была вибрация при холодом (очень холодном, если быть точным) пуске - это когда зимой в -30 и ниже заводил и ездил. Причём после кратковременного заезда в тёплое помещение вибрация пропадала.
После того как капиталили движок со снятием (на 143 ткм перескок цепи) сей эффект вибрации при холодном пуске пропал.

[Umnikum]

Сообщение от iSewen

Заряжать можно тоже, но я бы скинул одну клемму.

Это надо прибор вроде Васи-Диагноста рядышком иметь. После отключения аккумулятора сразу гирлянда ошибок вылезает.

Надо руль адаптировать, тормоза адаптировать, что-то там ещё.

Я бы лучше не отключал - больше времени потом на всю эту "батву" уйдёт.

Если разрядился аккумулятор - можно бустером стартануть, дать поработать на холостых и сам зарядится. А если постоянно разряжается - надо новый аккум покупать.

[birelli]

Сообщение от mk86

birelli, у меня такого не было. Была вибрация при холодом (очень холодном, если быть точным) пуске - это когда зимой в -30 и ниже заводил и ездил. Причём после кратковременного заезда в тёплое помещение вибрация пропадала.
После того как капиталили движок со снятием (на 143 ткм перескок цепи) сей эффект вибрации при холодном пуске пропал.

Мотор от бенза,свечей, форсунок, забитой заслонки и много чего еще может начать вибрировать чуть более, чем при покупке. Чего париться, пока из-под капота не застучали?

Сообщение от Umnikum

После отключения аккумулятора сразу гирлянда ошибок вылезает.

Уважаемый, что ты порешь?
рулем покрути, фарами поморгай, 400 метров проехай и затормози и все пройдет - и печаль и радость. И да, сам на холостых он не зарядится.

[andropovv]

Сообщение от Umnikum

Вырубается если вытащить ключ из замка.

Вырубается, если выключено зажигание, независимо от того в замке ключ или нет.

[iSewen]

Сообщение от Umnikum

Это надо прибор вроде Васи-Диагноста рядышком иметь. После отключения аккумулятора сразу гирлянда ошибок вылезает.

Надо руль адаптировать, тормоза адаптировать, что-то там ещё.

Я бы лучше не отключал - больше времени потом на всю эту "батву" уйдёт.

Не пиши чепуху

Сообщение от Umnikum

Если разрядился аккумулятор - можно бустером стартануть, дать поработать на холостых и сам зарядится. А если постоянно разряжается - надо новый аккум покупать.

Не пиши чепуху

[birelli]

Оффтоп

[mk86]

Сообщение от birelli

Мотор от бенза,свечей, форсунок, забитой заслонки и много чего еще может начать вибрировать чуть более, чем при покупке. Чего париться, пока из-под капота не застучали?

Согласен. Просто эта вибрация на супер-холоде была с новья. А потом, когда движок вылечили, она пропала. Возможно, дело было в опор. Точнее, что-то было недотянуто/перетянуто в месте крепления, хз...

Сообщение от Umnikum

Это надо прибор вроде Васи-Диагноста рядышком иметь. После отключения аккумулятора сразу гирлянда ошибок вылезает.

Надо руль адаптировать, тормоза адаптировать, что-то там ещё.

Я бы лучше не отключал - больше времени потом на всю эту "батву" уйдёт.

Это жесть просто, жаль ФСКН уже расформировали.
Новички начитаются, поверят. Зачем так категорично пишешь? Ведь не пробовал сам делать?
Люди, ответственно заявляю: то, что написано здесь человеком с ником Umnikum является плодом его больного воображения его предположениями.

[Drache76]

На драйве есть статья чувак поменял на пробеге 100т все три опоры и остался очень доволен.
Стало стабильнее ехать.
Я вот две поменял, толку чуть.
Но справа постукивает на больших кочках и вибрация от педали сцепления очень большая.
Думаю махну и правую опору.