Superb III Эксплуатация из первых уст.

[Galeley]

Сообщение от Vic

Добавлено через 7 минут


Да и у нас ключик в брелке имеется..

Только этот ключик сможет всего лишь машину открыть, дверь. А завести без имобилайзера не получится.

[Matteo]

Сообщение от leontime

Leisol - это вроде от скрипов кожи

Именно. И при этом прекрасно подходит для вбрызгивания в щели в те места, откуда идет скрип пластиковых деталей, обычным одноразовым шприцом. Довольно популярный совет. Для кожи тоже подходит ;)

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Galeley

Только этот ключик сможет всего лишь машину открыть, дверь. А завести без имобилайзера не получится.

если в ключе без Kessy села батарейка, то машина прекрасно будет ездить. Иммобилайзер связан с чипом транспонедра, расположенном в ключе, этот чип работает примерно так же как и RFID метка, то есть он не имеет собственного источника питания. Выглядит вот так:

Есть ли этот транспондер в ключах с Kessy точнее скажут владельцы.

Так что если села батарея в ключе или в авто, то обычная "бороздка" поможет получить доступ в автомобиль, останется "прикурить" его и поехать. Как все это выглядит с кесси - не знаю.
Но с другой стороны - когда у вас в последний раз издыхали батарейки в ключах/машине?

[Nikodim]

Сообщение от Matteo

Именно. И при этом прекрасно подходит для вбрызгивания в щели в те места, откуда идет скрип пластиковых деталей, обычным одноразовым шприцом. Довольно популярный совет. Для кожи тоже подходит ;)

А копеечный силикон в спрее не решает проблему разве?(не путать с аптечным)))

[DmitryKG]

Чем больше езжу, тем больше в целом понимаю - погремушка на колесах. Хотя удобная, но погремушка, за 2 мульта грустно.
На брусчатке начало дребезжать что-то в районе бардачка, раньше не было. Короче через два года даже не хочется думать, что будет
Видимо надо потом на немцев пересаживаться.

[СтражДорог]

Сообщение от Matteo

СтражДорог,
Тогда тем более непонятно почему у суперба-3 до сих пор обычный замок зажигания. Не, он конечно удобнее, чем у трабанта, но если в концерне уже есть более толковые решения, то зачем?

Наверное потому, что суперб конструктивно все-таки же ближе к гольфу, чем к пассату. Хотя ситуация двоякая, т.к на пассатах В6/В7 одинаковый замок был на всех комплектациях, и ключ всегда надо доставать из кармана. Пока его в специальное гнездо не вставишь и не нажмешь на него, машина не заведется. Т.е. пассатовская система - это нечто среднее между обычным ключом зажигания и кнопкой.

[Arnage]

Сообщение от DmitryKG

Видимо надо потом на немцев пересаживаться.

а Шкода не немец?
Или концерн VW уже кто-то перекупил?

[DmitryKG]

Сообщение от Arnage

а Шкода не немец?
Или концерн VW уже кто-то перекупил?

На настоящих ))
Ехал в двухлетнем Туареге давеча - небо и земля по скрипам и прочей шумке. Понимаю машины разного уровня, но разница в уровне не настолько велика как разница в ощущениях

[Nikodim]

Сообщение от DmitryKG

Чем больше езжу, тем больше в целом понимаю - погремушка на колесах. Хотя удобная, но погремушка, за 2 мульта грустно.
На брусчатке начало дребезжать что-то в районе бардачка, раньше не было. Короче через два года даже не хочется думать, что будет
Видимо надо потом на немцев пересаживаться.

У ребёнка пассик 14 года. Гремит и скрипит пипец как, особенно торпеда....
Или немцы имелись ввиду мерс и пропеллер?

Давеча на Бентли ездил.... нувыпонели...

[Sedovlasich]

Сообщение от dimp

ЗЫ: парни, обладатели 1.4ТСИ, ни у кого нет эффекта "затупа"(задержки отклика) на нажатие педали газа?-Есть вариант нивелировать кодированием сей эффект

Чёрт, она правда подтупливает некисло(поначалу не обращал внимания...я к Вам когда-нибудь точно загляну!

[Pavv2000]

Сообщение от Sedovlasich

Чёрт, она правда подтупливает некисло(поначалу не обращал внимания...я к Вам когда-нибудь точно загляну!

А по подробнее?
Мы таки накатали положенные 1500 км. (обкатка). В выходные попробую понажимать педальку в пол . В какие моменты она должна подтупливать?