Skoda Superb III (B8) обсуждение

[westkaa]

Сообщение от Upgrader

Можете поподробнее рассказать: "излишки" мощности в 2.0 220 лс проявляются пробуксовками при старте, дерганьем, нервозностью или еще как?

Даже на моем дизеле при резком нажатии педали газа машина начинает неприятно подпрыгивать передними колесами на разгоне,даже на сухом асфальте,а уж на мокром так вообще сильно пробуксовывает...Где-то читал,что нежелательно ставить движок больше 200 л/с на передний привод без использования ухищрений в подвеске..
Для 2,0 двигателя 220 л/с на супе,мне кажется,предпочтительнее было бы ставить полный привод,чтобы не чувствовать себя дураком на разгоне-за что заплатил столько денег?
На высокой скорости,конечно,уже эти лошади не будут лишними...

[Барсук СПб]

Сообщение от Upgrader

У меня аналогичная ситуация. С одной стороны, кажется, лишние лс всегда могут пригодиться в какой-то момент, с другой, вижу, есть и минусы. Можете поподробнее рассказать: "излишки" мощности в 2.0 220 лс проявляются пробуксовками при старте, дерганьем, нервозностью или еще как? Выше говорил, что езжу спокойно, на газ тоже деликатно стараюсь давить - уж точно не педаль в пол. К чему готовиться?

В форуме еще кто-то писал что семиступка не очень плавно с места трогается, дергается если неаккуратно газом работать. С DSG6 такая же история?

Часто буксует. Трогаться с места приходится плавно, газ в пол не нажмешь. Многовато сил для переднего привода. Дерготни на дсг6 не замечал.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от westkaa

Даже на моем дизеле при резком нажатии педали газа машина начинает неприятно подпрыгивать передними колесами на разгоне,даже на сухом асфальте,а уж на мокром так вообще сильно пробуксовывает...Где-то читал,что нежелательно ставить движок больше 200 л/с на передний привод без использования ухищрений в подвеске..
Для 2,0 двигателя 220 л/с на супе,мне кажется,предпочтительнее было бы ставить полный привод,чтобы не чувствовать себя дураком на разгоне-за что заплатил столько денег?
На высокой скорости,конечно,уже эти лошади не будут лишними...

Согласен.

[kurtq]

Сообщение от Барсук СПб

Часто буксует. Трогаться с места приходится плавно, газ в пол не нажмешь. Многовато сил для переднего привода.

Вы не поверите, но 1.8 тоже пробуксовывает и неприятно подпрыгивает (иногда со стуком) при кик даун

[Барсук СПб]

Охотно верю. И 2л. ТДИ о 140 сил на второй передаче колесами елозил по асфальту.

[Galeley]

Парни, а антибукс выставить на максимум Васей не пробовали? У меня и 1.4 со светофоров скакала-буксовала, пока в настройках не поковырялся.

[Upgrader]

Сообщение от Барсук СПб

Часто буксует. Трогаться с места приходится плавно, газ в пол не нажмешь.

А отчего часто буксует? Осталась привычка притопить или сложно дозировать нажатие вследствие технических особенностей авто, настроек и т.п.? Собственно, пытаюсь понять будет ли это досаждать в реальной эксплуатации если и так привык давить на газ плавно. Но если педаль суперчуткая и приходится постоянно думать как бы ее не пережать чтобы не пробуксовать и не подпрыгнуть, и ловить миллиметры нажатия, то это какой-то косяк.

[Барсук СПб]

Сообщение от Upgrader

А отчего часто буксует? Осталась привычка притопить или сложно дозировать нажатие вследствие технических особенностей авто, настроек и т.п.? Собственно, пытаюсь понять будет ли это досаждать в реальной эксплуатации если и так привык давить на газ плавно. Но если педаль суперчуткая и приходится постоянно думать как бы ее не пережать чтобы не пробуксовать и не подпрыгнуть, и ловить миллиметры нажатия, то это какой-то косяк.

Это дело привычки.

[VALTRON]

Upgrader, а не проще самому протестировал и всё понять?
Двухлитровый есть н тесте, я ездил .

[Frenz]

Сообщение от VALTRON

Upgrader, а не проще самому протестировал и всё понять?
Двухлитровый есть н тесте, я ездил .

В каком салоне стоит на тесте 2л?

[AliusVindex]

Уважаемые владельцы двигателей 1,8, подскажите как обстоят дела у машины с динамикой после 100 км/ч?У нас в городе на тесте только 1,4 в городе хватает "за глаза", а вот на трассе после 120 совсем тухло.