небольшой отчет о смене SuperB2 FL Combi -> SuperB3 FL Combi

[andropovv]

Сообщение от monotit

и там разговор совсем про другой 95-й....

Продолжайте, мы коспектируем. И с этого момента подробнее, что там "другого"

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от monotit

потому что он по качеству сильно уступает

По каким параметрам?

[Ampety]

Сообщение от andropovv

Продолжайте, мы коспектируем. И с этого момента подробнее, что там "другого"

Добавлено через 43 секунды


По каким параметрам?

У меня вся разница с нашим бензином и их, выразилась в то, что на их бензине я смог развить паспортную максималку, а на нашем нет, при том что во втором случае Машина была пустая, километров 10 не хватило до 260. А так все едино.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от monotit

Именно в сток и нельзя, а в шитый мотор тем более ....
Любой нормальный моторист это подтвердит....

Лил и 95 когда не было 98-100 на колонках и не заметил абсолютно никакой разницы в разгоне, расходе, температуре. Причём заправлялся порой на таких заправках что ваши мотористы поседели бы, других на сотни км вокруг просто не было, и ничего - мотор шептал.

[Matteo]

Сообщение от monotit

Если вы обслуживаете автомобиль раз в 15 тысяч у дилера, и свято верите, что это самый лучший способ продлить жизнь агрегатам, то продолжайте так думать...

У VAG в Европе регламент 30 000 км или раз в два года. И как-то вся Европа довольно успешно на этих ВАГах передвигается. Причем поскольку в сегменте Е-класса, например, около 80% авто покупаются не за свои деньги (лизинг, корпоративные авто), то никто особо и не думает их даже обкатывать, "не моё же". Друг вон RS3 забирал в Ингольштадте прямо с завода, так максималку протестировал на обратном пути с завода, сразу же. Машина лизинговая.

[Comdir]

Сообщение от monotit

полнопрводная версия собирается в Чехии, и там разговор совсем про другой 95-й....

Сообщение от monotit

у них бензин получше....

Особенно получше тот, который импортируется из России и Беларуси. А самый лучший - это тот, который разбавлен на 10% самогоном. Он и подешевле, и позабористее.
Надо будет им сказать, что он на самом деле "сотый".

[alanser]

Сообщение от Matteo

У VAG в Европе регламент 30 000 км или раз в два года.

Серьёзно?! Прям фиксированные 30000 км? Дайте пруф.
Или всё же до 30000 км, исходя из кучи параметров, основные из которых это средняя скорость и моточасы?
И ещё один вопрос: Вы различаете масляный сервис с инспекционным?

[Timurkin]

Выбор октанового числа из разряда холиваров по маслу)
А вообще интересно было бы взглянуть на исследование - состояние моторов после допустим 100к пробега, на 95, 98 и 100 бензине.
При прочих равных условиях естественно.

[birelli]

Сообщение от alanser

monotit, поведайте нам откровения Вашего моториста о том, какой бензин надо лить в маздовский Skyactive со степенью сжатия 14? Вангую, что он скажет: "не ниже 102-го!". Но маздоводы не в курсе и ездят благополучно сотни тысяч км на 95-м. Нонсенс жИ!

Серж-сараевод, специально для тебя увеличил картинку)))

На скайактиве и 92 работает. Там детонации не будет, конструкционно устранена.

[alanser]

Сообщение от Timurkin

интересно было бы взглянуть на исследование - состояние моторов после допустим 100к пробега, на 95, 98 и 100 бензине.

Если мотор спроектирован под 95 октан, то использование 100 октана ему как минимум бесполезно, а как максимум вредно.
Выбор октанового числа бензина обусловлен прежде всего геометрической степенью сжатия, а в случае с турбодвигателями - фактической (с учётом наддува).
Так вот, в случае с 280-сильным (стоковым) мотором Суперб 3 его фактическая степень сжатия с максимальным наддувом 11,6, что вполне позволяет использовать 95-й бензин.



Добавлено через 7 минут

Сообщение от birelli

На скайактиве и 92 работает.

И на Супербе будет работать. Даже на этом форуме примеры тому есть. Только мало кто о них знает.

Сообщение от birelli

Там детонации не будет

Будет

Сообщение от birelli

конструкционно устранена.

не устранена, просто порог возникновения понижен.

[monotit]

Для тех кто не хочет смотреть весь ролик, перематывайте на 6-ю минуту.
Комментировать не вижу смысла....
Выводы делает каждый для себя сам...

ссылка ---> https://www.youtube.com/watch?v=h75LM-R5cOg

Тестов таких полно, от активистов самоучек, до профильных компаний... Результат всегда примерно одинаковый ...


Ampety что бы не оскорблять чувства верующих в чистоту бензина, не буду упоминать какого ...
Разница не только в максимальной скорости, но еще и в расходе и как следствие максимальном пробеге, и когда вся ослиная моча уходит из бака, то расход падает и это заметно не вооруженным взглядом.

[andropovv]

Сообщение от Ampety

что на их бензине я смог развить паспортную максималку,

А какой ветер был? А какой уклон местности? А температура воздуха? А в каком состоянии были фильтра на автомобиле?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от monotit

Тестов таких полно, от активистов самоучек, до профильных компаний... Результат всегда примерно одинаковый ...

Давно есть опровержение этой шляпе. Невозможно электропроводностью проверить точно октан.
Пы.Сы. Посмотрите какие октаны на табличках в США.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от monotit

и когда вся ослиная моча уходит из бака

Думаю я вам открою "Америку", но РФ экспортирует топливо в Европу.