19.12.2015, 10:04 | #971 |
Супербовод Краснодара
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 148
|
Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
Мнение народа о том, что разница в качестве сборке машин для (в) России от аналогичных за рубежом ошибочно.
Во первых как заметили коллеги вы представляете что такое конвейерная сборка? Во вторых, по моему мнению, качество сборки зависит от социальной обстановке в регионе нахождения завода. Если все хорошо и стабильно - качество будет нормальное. А если рабочие вышли на забастовки - тут как повезет. При этом страна в которой располагается конкретный завод не имеет значение. В третьих на качество сборки может оказывать влияние коррупция и закупки поддельных запчастей. Но на мой взгляд это маловероятно. В четвертых - у части наших Российских автолюбителей бытует мнение, что иномарка не ломается. Отсюда и байки, что автомобиль проезжает без поломок 100 или даже 150 тыс.км. Таких автолюбителей не очень волнует состояние автомобиля, что не так работает в нем. Могу сказать, что у меня автомобиль чешской сборки и мне пришлось обращаться по гарантии. 1. Во время осадков попадала вода во внутреннюю полость крышки багажника. Оказался производственный брак склейки двух металлических частей крышки багажника. Устранил дилер на месте. На видео я запечатлел последствия во время проявления последствий дефекта: http://www.youtube.com/watch?v=g7-fklu3eTw 2. На второй холодный сезон вышел из строя насос автономного отопителя. Заменили по гарантии. Я делаю вывод однозначный: качество сборки автомобилей не зависит от страны в которой эта сборка осуществляется. Качество зависит только от требований к качеству сборки самого производителя и от социальной атмосферы на данный момент времени в стране проживания персонала завода. Последний раз редактировалось sssasha; 19.12.2015 в 10:45. |
19.12.2015, 11:00 | #972 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,085
|
Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
|
19.12.2015, 11:18 | #973 |
Супербовод Краснодара
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 148
|
Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
Речь идет о том, что в прошлом автопроизводители изготавливали в целом более качественные изделия, чем сейчас.
Автопроизводители уже давно ушли от того, что продукт не должен ломаться. Главная задача у производителя автомобилей сделать так чтобы авто гарантировано прослужило гарантийный срок, а далее гарантировано начало ломаться. |
19.12.2015, 11:52 | #974 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
|
Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
Я ставил иммобилайзер с меткой, однако, при наличии Блютуза категорически этого делать не надо, поскольку последний перебивает частоту метки и регулярно старается заблокировать машину прямо в движении.
|
19.12.2015, 12:36 | #975 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.10.2015
Адрес: stavropol
Сообщений: 285
|
Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
Цитата:
|
|
19.12.2015, 12:53 | #976 |
Активный Супербовод
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Котельники Белая Дача
Сообщений: 1,303
|
Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
|
19.12.2015, 13:31 | #977 |
Супербовод Краснодара
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 148
|
Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
|
19.12.2015, 13:42 | #978 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.10.2015
Адрес: stavropol
Сообщений: 285
|
Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
Тойота/ лексус к примеру. Я знаю штук 5 камри и 3 крузака 100 которые раза 3 гарантию прошли ... И кроме расхрдников ничего не меняли
|
19.12.2015, 13:55 | #979 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,085
|
Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
Мне кажется,основная проблема кроется в невероятном стремлении сделать авто более лёгкими и экономичными...Огромные средства вкладываются в развитие экотехнологий,электроники и безопасности автомобилей,но при этом производитель не может увеличивать стоимость авто,не смотря на эти нововведения,поэтому приходится экономить на металле и качестве используемых остальных деталей...
Те же самые алюминиевые рычаги добавляют управляемости,но при этом менее стойкие к дорожным неровностям Добавлено через 5 минут Цитата:
Взять тот же lexus: движки 2.7. 3,5 основные...Гибрид. И совершенно недавно появился 2.0 турбо.... Возьмите ассортимент движков той же Шкоды.... Японцы консерваторы с консервативными,но не утратившими надёжность технологиями... Последний раз редактировалось westkaa; 19.12.2015 в 13:55. Причина: Добавлено сообщение |
|
19.12.2015, 15:05 | #980 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.10.2015
Адрес: stavropol
Сообщений: 285
|
Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
westkaa, так попросили назвать надежную я назвал!
Уж скай эктив никак нельзя назвать не продвинутые двиг , но есть экземплярами с пробегами более 150 т.км и двиг как часы работает - тоже скажете допотопный и неуправляемый? |