Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.

[pepper]

Сообщение от dimp

Ага.


Ну вот как-то так:

Включен должен быть первый бит=0А (ххххх010) соответственно, адаптировать дроссель после всего этого не забудь, если пробег на машинке уже существенный. На Супе-2 , В6/В7/СС (делал машин -дцать), всё также с битами

я почему спросил...
здесь
http://forum.skoda-club.by/index.php?topic=4251.0
предлагается изменить байт 0 в 0C, а у меня это с завода)

[dimp]

Сообщение от pepper

предлагается изменить байт 0 в 0C, а у меня это с завода)

В последние 2 дня видел 2 Супа3-1.8 РКП и 1.8 ДСГ7. В стоке на каждом из них кодировка 0 байта 0С. Кодировка "Ауди" это включенный Бит 1, о том же написано и в твоей ссылке, на обеих машинах он неактивен в стоке, а активен Бит 2=0С. На В8 1.8 в стоке неактивен Бит 1, но активен Бит 0=09. БУ моего В8-3G0 906 264, БУ обеих Супов 3G0 906 264A, независимо от типов КП, при том, что количество нМ на выходе разное 250 и 320. При отключении 0 (2) битов и включении 1 бита, кодировка 0А="ауди", как ты можешь увидеть в побитном описании блока из скрина моего Пассата 1.8 ДСГ7.

[pepper]

dimp,
Спасибо!
сделал как у тебя, проехался ...
разницы особой не почувствовал, но у меня правда движок уже был выставлен в спорт режим в "power mode".
Поезжу пару дней потом назад включу.
часто бывает, что эффект когда что-то меняешь, чувствуется потом, когда в сток возращаешь))

[dimp]

Сообщение от pepper

часто бывает, что эффект когда что-то меняешь, чувствуется потом, когда в сток возращаешь))

Да, именно так и бывает.
Вот впечатления парня на В8 1.4:
"Протестил в сравнении затуп уменьшился....-Вернул назад на vw. Появился затуп.....Ща верну на ауди, проверю чтобы убедится. Попрошу ещё брата проехать, У него б7 1.8....Оттестили на летней резине. Сказал ауди чуствительнее педаль"-это пишет парень на другой форуме, где также есть и ты. Переписка не в он-лайне, а в Вибере

[pepper]

Сообщение от dimp

Да, именно так и бывает.
Вот впечатления парня на В8 1.4:
"Протестил в сравнении затуп уменьшился....-Вернул назад на vw. Появился затуп.....Ща верну на ауди, проверю чтобы убедится. Попрошу ещё брата проехать, У него б7 1.8....Оттестили на летней резине. Сказал ауди чуствительнее педаль"-это пишет парень на другой форуме, где также есть и ты. Переписка не в он-лайне, а в Вибере

да я верю, что тема работает на машинах без Driving Mode Selection
А вот если в двигатель уже в режиме "спорт"... ту так раз и потестирую

[Kevin]

Сегодня встретились с Дмитрием dimp, активировали кучу опций, за что ему большое спасибо ) было очень приятно познакомиться лично.
Педаль газа стала действительно меньше тупить, разгон стал комфортнее, без дерганья.

[dimp]

Сообщение от Kevin

Педаль газа стала действительно меньше тупить, разгон стал комфортнее, без дерганья

Это самое важное, два кольца из четырёх уже есть))

Сообщение от Kevin

было очень приятно познакомиться лично

[хозяин]

Можно ли активировать авто управление дальним светом? Если стоит адаптивный ксенон за 54000. Или еще надо что-то прикупить?

[dimp]

Сообщение от хозяин

Или еще надо что-то прикупить?

Верно мыслишь

[pepper]

Сообщение от хозяин

Можно ли активировать авто управление дальним светом? Если стоит адаптивный ксенон за 54000. Или еще надо что-то прикупить?

за 54000 ксенон может и стоит где-то но явно не на шкоде ))
На супербе есть один из вариантов фар с ассистентами за 51500.
Вот у него есть примитивный вариант управления дальним, который просто его выключает, когда приближается встречка или догоняешь попутку.
Активировать ничего не нужно. Необходимо просто включить ассистент автосвета в меню и потом рычажком управления дальним. В общем не ленитесь читать мануал.