История поломок (статистика)

[Ampety]

Сообщение от StackOverflow

А что за наклейки такие, где они?

На арках задних, в нижней части возле дверей, присмотритесь.

[andropovv]

Да, да есть наклейки. У меня их нет несколько лет. Разницы не заметил.

[Аристарх]

Вчера заменил маховик первый раз на 135т.км. Поставил LUK. Эксплуатация 80% город.

[iSewen]

Сообщение от StackOverflow

А что за наклейки такие, где они?

https://www.drive2.ru/b/474399411162579863/

[detonator]

Сообщение от testarossa

Давно сюда никто не писал ничего. Подниму-ка тему.
Со времени последнего поста прошло уже 2,5 года. Машина та же, пробег 187000.

Из неприятного:
1. На 175 тысячах пришлось при плановой замене сцепления поменять еще и маховик.
2. Тогда же поменял фланцы (или как они там называются) антифриза, уходящие в моторный щит. Из одно уже просто лилось, второй превентивно.
3. На 176 тыс. поменял замок лючка бензобака. Подглючивал и не стал рисковать с таким ехать в евротур.
4. Сгнили защитные щитки задних тормозов, один сменил одновременно со ступицей, второй ждет своей участи в багажнике.
5. Сгнил совсем центральный хомут выпускной системы (который примерно под рычагом КПП), хотя вся остальная выпускная в отличном состоянии.
6. На 186 тысячах умер родной аккумулятор, причем резко. Вечером был первый и он же последний звоночек, завелась не уверенно, моргнув панелью, а утром уже все, открылась, но не завелась. Через 3 дня даже и не открылась уже, были танцы с бубном при открытии машины ключом (никогда не пользовался личинкой вообще, рекомендую превентивно ее смазать и разработать).
Собственно неприятного больше ничего.

Из планового:
1. На 175 тысячах как уже сказал, поменял сцепление целиком, со всякими салиниками, выжимными и пр.
2. Немного подновил ходовую: одна передняя ступица поменяна на 175, а на 185 поменял все амортизаторы (передние 2-й комплект, задние были родные) и одну заднюю ступицу. Остальное в подвеске до сих пор все родное, кроме сток переднего стабилизатора.

Из приятного:
1. Масложор, теперь уже можно сказать уверенно, побежден без хирургического вмешательства. За 66 тысяч км после раскоксовки расход масла не увеличивается, доливаю на 10 тысяч км литр-полтора.
2. Установлен новый личный рекорд живучести передних тормозных колодок - 85000 км! Причем если бы не горы в евротуре, думаю они бы еще походили. Оригинальные колодки на оригинальных дисках выдерживали не более 50 тысяч.

Итог - езжу дальше. Вопрос "что купить после Суперба" был решен покупкой новой машины жене (и долгожданным избавлением от ненавистной Корсы), а Суп теперь не "наша машина", а моя и только моя. Основной пробег делала жена, а мне с моими 8 км пробега в день в будни, хватит ее на долго.

расскажи или ткни носом в тему чем и как раскосовывал.

[testarossa]

detonator, Wynn's W76695 вот этим. Как - хз, я отдал машину нужному человеку, он все сделал. Это не сервис, а частный мастер.
Для процедуры этой он заказал только жижу, ну и масло с фильтром новое. И еще важный момент - уменьшение периодичности смены масла. До раскоксовки было раз в 15, сейчас раз в 10. Это, по его словам, нужно делать обязательно с родными кольцами, иначе они опять забьются быстро.
Масло в целом пофиг какое, она что мобила раньше, что мотюля сейчас, жрет одинаково.

[detonator]

Сообщение от testarossa

detonator, Wynn's W76695 вот этим. Как - хз, я отдал машину нужному человеку, он все сделал. Это не сервис, а частный мастер.
Для процедуры этой он заказал только жижу, ну и масло с фильтром новое. И еще важный момент - уменьшение периодичности смены масла. До раскоксовки было раз в 15, сейчас раз в 10. Это, по его словам, нужно делать обязательно с родными кольцами, иначе они опять забьются быстро.
Масло в целом пофиг какое, она что мобила раньше, что мотюля сейчас, жрет одинаково.

так это жижа для промывки форсунок... как он ею что мог раскосовать? использовал не по применению что ли?

Добавлено через 7 минут

она конечно вроде по описанию немного способстует очищению поршневых колец, но явно хуже любого залитого в цилиндры средства...

[testarossa]

Я знаю что это промывка для форсунок. Как и куда он ее льёт, я не знаю. Возможно есть еще какая-то составляющая жижи, которую он сам покупал. Но то что я перестал лить в машину масло литрами, это факт.

[detonator]

а узнать можно? просто интересно. этим винсом он камеру и форсы чистил поверю. Сам раз в год с пом-ю самопальной станции прогоняю литорок винса. камера сгорания как у кота яйки становится.

[Timurkin]

detonator, мне в своё время помогла раскоксовка лавром, расход уменьшился с 400-500г на 1000км, до 200-250г. Это конечно не супер-результат, но все же.
Залили в горшки на ночь, несколько раз покрутили колено. Потом промывочное Лукойл на 15 мин работы, слили и уже нормальное масло залили.