ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции

[fastcar]

Сообщение от Денис.

fullgore, в субботу поедем незамерзайку забирать, могу дать прокатиться для сравнения. на моей европодвеска. до нее был ппд. разницу ощущаю.

Европодвеска мягче или жестче? Можно в трех словах?
У меня европодвеска, жестковато, блин. Новая же еще машина, да и на летней 17 резине при 2 градусах тепла так особенно.

[Денис.]

fastcar, европодвеска мягче и тише. мелких стуков нет, как на ппд.

[Arnage]

Сообщение от antonv13

Для того, чтобы не садиться брюхом и клиренс решал покупайте кроссоверы. Посмотрите на клиренсы легковых типа бмв, мерс, аккорд и т.п. 12-14 см. И нормально все на них ездят. Нормальные люди, которым нужен клире?нс берут кроссоверы и тачки типа хц-70, олроад, скаут и т.п.
Суперб с ППД

Вы находка для маркетологов, именно для таких людей и создают кроссоверы, особенно типа Хонды crv внешне высокая а под защитой 140мм...
За любого рода "кроссовер" берут наценку в 150% К примеру тот же Ети, Тигуан по цене стоят сравнимо с супербом, однако по габаритам/количеству опций, удобству не сопоставимы с легковыми авто "бизнес класса". Про управляемость даже говорить нечего, даже "премиальные" Ауди Ку 5 управляются значительно хуже суперба с ППД.

А чем суперб комби с ппд хуже того-же XC-70? Тем что нет полного привода или тем что кузов не обклеен пластиком?
Видимо Шкоде надо продавать ППД за доплату в 200 000 руб и вешать шильдик alltrack...а то люди живут стереотипами..
не так давно было вполне обыденным услышать такую реплику:
-Ты купил дизельную бмв?
-Ты что дурак что ли? Нет денег на бензин?

[Александр16rus]

Сообщение от saha

Всем добрый день(вечер). Был у меня суперб ещё в 2007г.шикарная машина! потом пересел на outlander xl. по сравнению со шкодой мицык едет очень жёстко. ямы, бугорки ... вобщем устал от этих пробоев подвески. Сейчас заказываю нового суперб комби. Предпочитаю уравновешенную езду, комфорт, мягкость. Возник вопрос ППД или без? колёса будут 16 (пока).

По дорожному просвету:
У меня суперб комби изначально без ППД на летней резине 17 дюймов. В этом году даже в летний сезон реально очень часто задевал брюхом. Причём самое печальное не защитой двигателя, как у большинства машин (обычно она гораздо ниже всего остального), а именно пластиковыми локерами, которые разодрал в клочья. Есличё я аккуратный драйвер, до этого ездил много на чём со схожим дорожным просветом и вообще никогда ничем не задевал.
В октябре поставил оригинальные пружины/амортизаторы/отбойники от машины с ППД и одновременно поставил зимнюю резину на дисках 16 дюймов. Т.е. к сожалению чистого сравнения сделать не могу. Машина реально стала выше, пока нигде ничем не цепанул ни разу. Стало возможным парковаться на относительно высокий бордюр одной стороной, что до этого было сделать нельзя, садился на брюхо.
По комфорту:
В принципе комфорт меня и без ППД устраивал, но есть нюансы. На большой скорости на пологих волнах машину сильно качает, при этом часто цеплял брюхом асфальт. Выбоины асфальта проходит с одной стороны мягко, но по ощущениям не комфортно, прямо чувствуется жесткий удар колесом.
Подвеска с ППД на пологих волнах работает лучше, амплитуда такая же или чуть меньше, а опасности чиркнуть днищем асфальт практически нет. При проезде выбоин по ощущениям гораздо спокойнее на душе, нет желания выйти и посмотреть живой ли диск и цела ли резина.

По управляемости:
Тут явно есть большая разница на сухом асфальте между хорошей летней лезиной на 17-ых дисках с зимней резиной на 16 дисках. Когда менял подвеску делал сход-развал. Машина стала очень чувствительна к боковому ветру и уклону дороги, её постоянно куда нибудь тянет, реакция на руль размазанная. Я поначалу подумал что накасячили со сход-развалом, заехал обратно, перепроверили и наглядно показали что настроена "в ноль". Не могу сказать что из этого есть влияние зимней резины, а что настройка подвески.
То что поставил ППД лично я доволен, чего хотел, то и получил

[saha]

Спасибо за совет. Но вот в автоцентрах говорят ,что всё таки с ППД машина становится сбитее и жестче. К сожадению у нас в Украине нет тест-драйва этого авто. Побывал в трёх салонах, ни кто не может предложить прокатиться, даже на служебной машине)

[Fad]

Сообщение от Александр16rus

На большой скорости на пологих волнах машину сильно качает, при этом часто цеплял брюхом асфальт.

Это что же за волны должны быть???
Ни разу ни на одной машине такого не получалось!

[koljamba]

ребят а кто ни будь, ездил на спорт подвеске? и со стабами от с5?и на 18 колесах?
там машина совсем другая!! и в управление и по шуму в салоне!!
p.s. я себе взял кони и пружины -35мм))

[Matteo]

Сообщение от koljamba

на спорт подвеске? и со стабами от с5?и на 18 колесах?

с таким же успехом можно себе катки о ж/д платформы поставить, будет не сильно хуже

[Jonny_Jedai]

После перехода на евро - 4 года на ППД вспоминаю с ужасом
Каждая мелкая кочка чувствовалась ушами и телом
Отбои на полицейских и холмиках
Раскачка очень неприятная
Вид на 18" такой, что уже не смеяться, а плакать хочется
Это из минусов

Из плюсов только клиренс

Минусов больше, ППД - зло

Это мои личные впечатления, у меня 95% город
По бездорожью может я бы и терпел/хвалил этот пакет
Оффтоп

Никому на Украине пружины ППД не надо ? ))

[Денис.]

Сообщение от jonny_jedai

После перехода на евро - 4 года на ППД вспоминаю с ужасом

Я только год смог продержаться. Продал нахрен! Обычная ситуация- едешь за каким-нибудь тазом, на ж/д переездах, большим стыках в асфальте его слегка потряхивает на вид, а у меня машина аж подпрыгивает. А клиренс, без умения водить и выбирать места куда можно ехать, а куда нельзя, ничего не значит.